|
Система охлаждения
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты
Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.
У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.
У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.
Один из способов крепления электрофанов.
Как подключать электрофаны
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52 |
| |
| |
| CibirON64 | Дата: Вторник, 21.12.2010, 19:42 | Сообщение # 31 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Смок) зачем её пилить?
Quote (fizik) тогда лучше газовая горелка - газосварка. Может и не нужно пилить, может комунибудь поможет лом с кувалдой. Подпиливал автор темы. На меcте видно будет что делать, надо сначала денег на помпу добыть, а то раскурочим старую да не сделаем, и встанет машина. Еще неизвестно как будут дела с подбором сальника подходящего.
|
| |
| |
| Смок | Дата: Вторник, 21.12.2010, 23:28 | Сообщение # 32 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (fizik) газосварка у меня есть.
газосваркой можно сжечь, там металл тонкий 2мм по моему Добавлено (21.12.2010, 23:28)
---------------------------------------------
Quote (CibirON64) видно будет что делать
если-б не видел, то и не говорил бы. у оригинальной помпы крыльчатка в форме колпачка, у дубликатной в форме кольца. ЗЫ: жаль свою старую выкинул, можно было бы по тренироваться
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
Сообщение отредактировал Смок - Вторник, 21.12.2010, 23:30 |
| |
| |
| fizik | Дата: Вторник, 21.12.2010, 23:56 | Сообщение # 33 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Quote (Смок) газосваркой можно сжечь, там металл тонкий 2мм по моему
я ж не предалгаю горелку в режим резки переводить!
А вообще - недавно Сергей Молох помпу менял. Интересно - старую куда дел?
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| CibirON64 | Дата: Среда, 22.12.2010, 09:10 | Сообщение # 34 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Смок) если-б не видел, то и не говорил бы. у оригинальной помпы крыльчатка в форме колпачка, у дубликатной в форме кольца. Да никто и не спорит что данный метод плох. Мало ли сколько есть способов сдернуть крыльчатку. Не у всех же есть полный набор всего и вся, поэтому и говорю на месте видно будет что делать.
|
| |
| |
| Смок | Дата: Среда, 22.12.2010, 09:24 | Сообщение # 35 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (CibirON64) есть способов сдернуть крыльчатку
ну самый простой это съёмник, но он дорогой зараза, а горелка стоит дешевле и применима в дальнейшей жизни
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
| Angar | Дата: Понедельник, 27.12.2010, 17:52 | Сообщение # 36 |
Группа: MT Club
Сообщений: 549
Награды: 2
Статус: Offline
| други, есть ли у когонить паранит 10х10см, вырезать прокладку под термостат, почему то потекло спустя 2 месяца после замены... ?
Mistral 95, TD27, АКПП
|
| |
| |
| fizik | Дата: Понедельник, 27.12.2010, 18:49 | Сообщение # 37 |
|
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Angar, у меня есть паранит, кстати, твой диффузор в машине катается с четверга
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Командантэ | Дата: Понедельник, 27.12.2010, 18:54 | Сообщение # 38 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| герметиком намажь, и не мучай мозг 
|
| |
| |
| korchagin | Дата: Среда, 05.01.2011, 15:40 | Сообщение # 39 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Награды: 0
Статус: Offline
| скажите пожалуста какая температура должна быть у мистраля постоянно при стандартной езде: 1 положение (красным) 2 положение при нагрузке- очень редко, или если включен кандер(зеленым)
1)БМП Nissan Mistral 94 td27, Черный, 285\85\R16 Federal Couragia,багажник и люстра...
body lift +6.5cm перекинуты торсионы, пружины TLC100 и амортизаторы от Patrol Y61
Обитаю в Актау.
87017864497
Сергей.
Сообщение отредактировал t1000 - Среда, 05.01.2011, 16:24 |
| |
| |
| Angar | Дата: Среда, 05.01.2011, 15:58 | Сообщение # 40 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 549
Награды: 2
Статус: Offline
| это нормальные показания температуры.
Mistral 95, TD27, АКПП
Сообщение отредактировал Angar - Среда, 05.01.2011, 15:59 |
| |
| |
| t1000 | Дата: Среда, 05.01.2011, 16:25 | Сообщение # 41 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| привычным является положение красной стрелки
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| korchagin | Дата: Среда, 05.01.2011, 16:34 | Сообщение # 42 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Награды: 0
Статус: Offline
| в сентябре сам менял головку блока (с алматы привез), вот изза этого переживаю, до этого бензинки были и с ними тоже не сравниш..
1)БМП Nissan Mistral 94 td27, Черный, 285\85\R16 Federal Couragia,багажник и люстра...
body lift +6.5cm перекинуты торсионы, пружины TLC100 и амортизаторы от Patrol Y61
Обитаю в Актау.
87017864497
Сергей.
Сообщение отредактировал korchagin - Среда, 05.01.2011, 16:35 |
| |
| |
| fizik | Дата: Среда, 05.01.2011, 21:31 | Сообщение # 43 |
|
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Quote (korchagin) с ними тоже не сравниш..
1) не сравнивай
2) прочитай пост t1000 и успокойся
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Tor | Дата: Воскресенье, 09.01.2011, 15:47 | Сообщение # 44 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Награды: 0
Статус: Offline
| Народ, у меня проблема! Течет антифриз, от куда не понятно (капает с поддона), думаю помпа, но где она находится не знаю. Подскажите пожалуйсто, лучше сфотографиями 
Ниссан Мистраль R20 коротыш, 1997 год, TDI 2.7, автомат
|
| |
| |
| Steven | Дата: Воскресенье, 09.01.2011, 16:02 | Сообщение # 45 |
Группа: MT Club
Сообщений: 356
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Виннипух) думаю помпа, но где она находится не знаю Фоток нет, постараюсь объяснить. К валу помпы прикреплен вентилятор через гидромуфту. Но бежит обычно не сама помпа (хотя это тоже может быть), а над помпой есть хитрый блочёк где соединяются 2 патрубка от радиатора. Вот из под него частенько мокреет и бывает что и бежит. У меня помпу клинило я когда ее менял снимал все чтоб установить по новой и исключить течь, но с наступлением морозов опять мокреть начала  Без хорошего освещения там что то увидеть не реально))))
Nissan Mistral R-20 TD-27 АКПП 1996 г
|
| |
| |
|
