Флейм, часть 1 - Страница 177

Untitled Document


Гость \| Группа Гости \| Главная \| Регистрация \| Вход

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]

Страница 177 из 585 « 1 2 … 175 176 177 178 179 … 584 585 »
Модератор форума: t500, t1000, fizik

Флейм, часть 1 ((просто общение на свободные темы))

Флейм, часть 1

Tor

Дата: Понедельник, 09.04.2012, 10:20 | Сообщение # 2641

Группа: Пользователи

Сообщений: 429

Награды: 0

Статус: Offline

Quote (fizik)

Геометрия на Ташкентской, восточнее Аэродромной. Леонид. 8-701-337-20-98 Созвонись и договорись.

Quote (ivanych)

Езжай на Кашгарскую 66, они торсионы поддянут и геометрию сделают. телефон в разделе "Магазины- разборы- СТО"

Спасибо мужики

Ниссан Мистраль R20 коротыш, 1997 год, TDI 2.7, автомат

Tor

Дата: Пятница, 13.04.2012, 23:11 | Сообщение # 2642

Группа: Пользователи

Сообщений: 429

Награды: 0

Статус: Offline

Мужики, моя проблема со стартером, из-за которой меня тянули с "четверга" на тросе, оказалась вовсе не в стартере biggrin

У меня просто плюсовой провод идущий к акуму, в месте соединения с клемой, обломился и держался на нескольких жилах. По которым и поступало питание в бортовую сеть, а на заводку не хватало. В темноте этого было не видно, да и при свете не сразу заметил. Ну хорошо то, что хорошо кончается! clap

Ниссан Мистраль R20 коротыш, 1997 год, TDI 2.7, автомат

BADIR

Дата: Суббота, 14.04.2012, 00:07 | Сообщение # 2643

Группа: MT Friend

Сообщений: 495

Награды: 1

Статус: Offline

Quote (Tor)

Мужики, моя проблема со стартером, из-за которой меня тянули с "четверга" на тросе, оказалась вовсе не в стартере У меня просто плюсовой провод идущий к акуму, в месте соединения с клемой, обломился и держался на нескольких жилах. По которым и поступало питание в бортовую сеть, а на заводку не хватало. В темноте этого было не видно, да и при свете не сразу заметил. Ну хорошо то, что хорошо кончается!

Повезло нашей бабушке (из какой то рекламы)

Tor

Дата: Суббота, 14.04.2012, 00:59 | Сообщение # 2644

Группа: Пользователи

Сообщений: 429

Награды: 0

Статус: Offline

Бадир

Ниссан Мистраль R20 коротыш, 1997 год, TDI 2.7, автомат

Lord_Berimor

Дата: Воскресенье, 15.04.2012, 22:19 | Сообщение # 2645

Группа: MT Friend

Сообщений: 902

Награды: 1

Статус: Offline

Tank,
Если европеец в первую очередь на состояние рамы и кузова, первая болячка у не японской сборки!!!

Ну вот и осуществилась мечта идиота как говориться!!!
Поставил корзинку!!!

огромное спасибо Найману!!! biggrin

Audi 100, 1991 г.в. 2.3

Сообщение отредактировал Lord_Berimor - Воскресенье, 15.04.2012, 22:41

FiliN

Дата: Понедельник, 16.04.2012, 11:06 | Сообщение # 2646

Группа: MT Club

Сообщений: 717

Награды: 1

Статус: Offline

Quote (Lord_Berimor)

Поставил корзинку!!!

Аза, чертежи в студию!!! Тоже хочу осуществления мечты cool

Кстати, на фотке не увидел ограничителя хода калитки.

Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время

Lord_Berimor

Дата: Среда, 18.04.2012, 17:19 | Сообщение # 2647

Группа: MT Friend

Сообщений: 902

Награды: 1

Статус: Offline

Quote (Lord_Berimor)

на фотке не увидел ограничителя хода калитки.

его пока нет не придумал еще!

Audi 100, 1991 г.в. 2.3

-PRINCE-

Дата: Среда, 18.04.2012, 23:02 | Сообщение # 2648

Группа: MT Club

Сообщений: 1450

Награды: 0

Статус: Offline

Вот такое вчера увидел

может для кого и не ноу-хау, но меня очень впечатлило.
В тазике вода, в воде лампочка(220 В.), и в воде рука.
Обработано спец. спреем который создает "какой-то" слой, что молекулы воды не проходят через него, соответственно нет К/З и все работает.

Nissan Mistral, QD32, КПП автомат.
В о В Р е М я П Р е Д о Х Р а Н я Й С я

Сообщение отредактировал -PRINCE- - Среда, 18.04.2012, 23:03

Декабрь

Дата: Среда, 18.04.2012, 23:09 | Сообщение # 2649

Актив Клуба

Группа: MT Club

Сообщений: 1646

Награды: 4

Статус: Offline

-PRINCE-,

я бы ссыкнул так делать.
а что за спрей ?

fizik

Дата: Четверг, 19.04.2012, 00:58 | Сообщение # 2650

Аццкий физик

Группа: Модераторы

Сообщений: 5626

Награды: 21

Статус: Offline

Ехал на Тастак сегодня и услышал в эфире просьбу о помощи: Паджеро втсрял на Сайране, нужна была машина с лебедкой. Поехал туда.
Исходник: Паджеро-коротыш, сидит на раме и мостах в речке, воды не более 10-15 см, но колеса закопались в грунт на 50-60%. Трактор уже попробовал вытащить, по порвал стропу и уехал.
План действий:поднять передок машины за силовик хайджеком, подсыпать под колеса грунт и вытащить лебедой.
Что делали: что бы хайджек не ушел в грунт, решено было подкопать перед бампером и опереть хайджек на запаску, но запаску не получалось просунуть под бапер - слишком низко машина сидела. В итоге приподняли хайджеком, просунули запаску, вытащили хайджек из грунта, переставили его на запаску и приподняли машину, подсыпали под колеса грунт. Встал перед машиной, отключил передок, притормаживая передние колеса задними закопался на скорости заднего (почему заднего - что бы перед колесами появился упор из грунта). Коробан на нейтраль, нажал на тормоза и лебедой вытащил Пыжа. В момент вытаскивания Пыж включил понижайку и трогался со второй скорости (там МКПП).

Вот так готовились

Вот так вытаскивали

ПыСы: рассказ чисто в плане обмена опытом.

С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW

Смок

Дата: Четверг, 19.04.2012, 10:13 | Сообщение # 2651

Группа: Пользователи

Сообщений: 1606

Награды: 1

Статус: Offline

fizik, у него же своя лебеда есть чего он не вытаскивался?

"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо