|
Флейм, часть 1
| |
| =JackSon= | Дата: Среда, 04.07.2012, 23:09 | Сообщение # 2881 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 201
Награды: 0
Статус: Offline
| Ребят, не в обиду всем будет сказано, но по своему личному опыту скажу следующее, пыжи, как минимум, намного комфортнее, чем тирки, и в плане салона, и на дороге) но...у каждой машины есть свои плюсы и минусы. Например, у пыжей очень хорошие привода, зато дизельные двигатели очень слабые, что не скажешь о тирке...
белый ПЫЖИК коротыш, со всякими там примочками
|
| |
| |
| FiliN | Дата: Четверг, 05.07.2012, 10:42 | Сообщение # 2882 |
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (=JackSon=) дизельные двигатели очень слабые
Всмысле по мощности или надежности?
Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время
|
| |
| |
| нупогодяй | Дата: Четверг, 05.07.2012, 10:48 | Сообщение # 2883 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (FiliN) Всмысле по мощности или надежности?
по надежности... хотя эт тоже один из мифоф - при надлежащем уходе мне кажеться любой мотор надёжен
Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
|
| |
| |
| MEDVED | Дата: Четверг, 05.07.2012, 10:50 | Сообщение # 2884 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 1052
Награды: 4
Статус: Offline
| Quote (нупогодяй) при надлежащем уходе мне кажеться любой мотор надёжен
+1
Nissan Mistral, R-20, TD-27BK, МКПП, 1996 г.в. бортовой номер M.E.D.V.E.D. !
|
| |
| |
| Найман | Дата: Четверг, 05.07.2012, 15:36 | Сообщение # 2885 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1161
Награды: 4
Статус: Offline
| Quote (=JackSon=) у каждой машины есть свои плюсы и минусы
+100, да и каждый владелец использует свое авто по своему, есть люди катаясь на полно приводном авто только в городе и редко за город выезжают, это одно, а есть и другие, взять меня, долго выбирал себе авто, так сказать методом проб и ошибок, из многих авто 4х4, Тирка как то ближе лег, так как до 2006 года занимался промыслом пушнины и таксидермией, часто приходилось гонять по степи, взять Крузаки или Патрол, эти машины менее удобны, кто гонял Карсака на 78-м Прадо не даст соврать.
87477081780 Тимур
|
| |
| |
| REI | Дата: Четверг, 05.07.2012, 16:11 | Сообщение # 2886 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 246
Награды: 0
Статус: Offline
|
Приходилось и для этого больше всего мне по душе крузак 105ка ,патрол Y61 , на хорошей ходовке по степи 80-90 км/ч едет как по асфальту. И к таму же практически не убиваемые,что не скажешь про независимую подвеску. А 78 конечно колбасит мама не горюй.
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Четверг, 05.07.2012, 22:32 | Сообщение # 2887 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| У меня вот не автомобильный вопрос, кому-нибудь в работе или в карьере пригодилась магистратура? Так сказать воспользовался кто-нибудь ей..
Сообщение отредактировал Жипер - Четверг, 05.07.2012, 22:33 |
| |
| |
| apollon | Дата: Пятница, 06.07.2012, 13:29 | Сообщение # 2888 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| Жипер, моя дочь закончила АГУ и магистратуру. За счет этого нет проблем с преподаванием.
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Пятница, 06.07.2012, 16:49 | Сообщение # 2889 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Quote (apollon-feb) Жипер, моя дочь закончила АГУ и магистратуру. За счет этого нет проблем с преподаванием.
Сам закончил педагогический ВУЗ. Без магистратуры. Проблем с преподаванием тоже не имею).
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
|
| |
| |
| Смок | Дата: Пятница, 06.07.2012, 22:13 | Сообщение # 2890 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Жипер, магистратура нужна, без магистратуры твоё образование не будет считаться законченным высшим.
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
| maratenok | Дата: Суббота, 07.07.2012, 02:31 | Сообщение # 2891 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Жипер) У меня вот не автомобильный вопрос, кому-нибудь в работе или в карьере пригодилась магистратура? Так сказать воспользовался кто-нибудь ей..
смысла в ней нету, 1.5 или 2 года "коту под хвост", но есть казахстанские конторы которые зациклены на магистратуре или в иностранной конторе поможет , а так опыт работы рулит)
Машиной владею очень маленький срок, будьте добры не смейтесь, над тупыми вопросами
|
| |
| |
| fizik | Дата: Суббота, 07.07.2012, 13:11 | Сообщение # 2892 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Quote (maratenok) а так опыт работы рулит)
Опыт работы дело нужное, но опыт без образования -дом без фундамента. Плюс образование образованию рознь. Есть институтское, а есть университетское. Единственно добавлю небольшое ИМХО: современные "университеты" зачастую дают что-то среднее между старым ПТУ-шным и институтским образованием. Так что вопрос надо формулировать так:
1) там куда пойдешь работать корочка нужна?
2) учат то хорошо?
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Nativer | Дата: Воскресенье, 08.07.2012, 04:52 | Сообщение # 2893 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 265
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Жипер) У меня вот не автомобильный вопрос, кому-нибудь в работе или в карьере пригодилась магистратура? Так сказать воспользовался кто-нибудь ей..
Это просто еще один пункт в твоем резюме. На самом деле ерунда.Добавлено (08.07.2012, 03:52)
---------------------------------------------
_o≡≡o_
|
| |
| |
| -PRINCE- | Дата: Воскресенье, 08.07.2012, 17:46 | Сообщение # 2894 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1450
Награды: 0
Статус: Offline
| На магистратуру лу-ше поступать, когда есть какой нибудь опьiт в работе, будет просто меньше вопросов над к оторьiми надо думать обмозговьiвать.Жто касаемо тех. профиля.
Nissan Mistral, QD32, КПП автомат.
В о В Р е М я П Р е Д о Х Р а Н я Й С я
|
| |
| | |
|
