Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Флейм, часть 1
ЖиперДата: Понедельник, 18.04.2016, 14:46 | Сообщение # 8131
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Телефон бы. Сейчас дотелепаюсь до сто, сниму и замерю по см сколько он. Рядом с Китаем был, Володя, наверное знает, Кенсу. 12 часов выкорабкивался, еще и трубки на вакум тормозов оборвало. Капот замяло (
Грусть.
 
VladikaДата: Понедельник, 18.04.2016, 14:46 | Сообщение # 8132
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата Жипер ()
Крыльчатка китайская без трещин вчера в горах просто разорвалась
Не чего ставить китайское! И потом, поищи причину, почему так резко она разлетелась, если с твоих слов она была без трещин. Может подушки двигателя были уставшие, может еще что стало причиной. А то на одной клубной машине на двух подряд крыльчатках ломало почти больше чем на половину лопасти, причину так и не смогли найти, хотя в обоих случаях стояла оригинальная крыльчастка, правда б/у, но без трещин.
 
VladikaДата: Понедельник, 18.04.2016, 14:49 | Сообщение # 8133
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата Жипер ()
Телефон бы. Сейчас дотелепаюсь до сто, сниму и замерю по см сколько он. Рядом с Китаем был, Володя, наверное знает, Кенсу. 12 часов выкорабкивался, еще и трубки на вакум тормозов оборвало. Капот замяло ( Грусть.
GERAT идет один в один, как оригинальный. Он будет толстый, если не ошибаюсь 26 мм в толщину, может даже толще.
А так "google в помощь", в интернете есть данные реализаторов этих радиаторов в Алматы.


Сообщение отредактировал Vladika - Понедельник, 18.04.2016, 14:52
 
VladikaДата: Понедельник, 18.04.2016, 14:55 | Сообщение # 8134
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата Жипер ()
Телефон бы.
Вот по этой ссылке можешь посмотреть данные продавцов радиаторов GERAT в Алматы.



Сообщение отредактировал Vladika - Понедельник, 18.04.2016, 15:01
 
ЖиперДата: Понедельник, 18.04.2016, 15:22 | Сообщение # 8135
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Спасибо. По ссылке есть где по 27-28 тысяч норм цена?
 
ЖиперДата: Понедельник, 18.04.2016, 17:23 | Сообщение # 8136
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Чет они все 26мм новые, а у меня 34. Не будет ли хуже?
 
t1000Дата: Понедельник, 18.04.2016, 17:53 | Сообщение # 8137
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Мне китайские не нравятся, т.к. они реально тоньше оригинала и это сказывается в тяжелых условиях. Я себе брал б/у и приводил в порядок (менял бачек и чистил). Может не так бюджетно, зато надежно.


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
apollonДата: Понедельник, 18.04.2016, 18:11 | Сообщение # 8138
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Герат тоньше, из-за этого машина греется. Эти радиаторы будут нормально ходить на новых машинах, а на наших их не хватает... ИМХО



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
ShamanДата: Понедельник, 18.04.2016, 19:00 | Сообщение # 8139
Группа: MT Club
Сообщений: 403
Награды: 7
Статус: Offline
Взять на разборе от паджеро толстый радиатор, потом с ним поехать на Рыскулова (автокомбинат) и переделать бачки (вход и выход поменять слева направо) но уже на алюминиевые. У Тихомира на его бывшем мистрале стоял паджеровский радиатор, он на 7-8 мм толще наших родных. Только Андрей бачки не менял.

"..человек, который ничего не читает, образованнее того, кто не читает ничего, кроме газет..." (Томас Джефферсон)
 
GT-RДата: Понедельник, 18.04.2016, 20:01 | Сообщение # 8140
Группа: MT Club
Сообщений: 283
Награды: 1
Статус: Offline
apollon, Shaman, Было дело обломился патрубок на радиаторе. Повез на Рыскулова - переделать верхний бачок на алюминиевый, в итоге запороли мне радиатор, 3 трубки заглушили, и всё равно он протекал. Поставил радиатор фирмы Gerat, точь в точь копия моего оригинального! (придраться не к чему) Пользую его уже год, поставил прошлой весной и офигел - в городе вообще забыл про гул вискомуфты, она включается разве что при очень агресивной езде либо в горах. Единственно с наступлением холодов появилось небольшое пятнышко на радиаторе (будто где то сочится), но антифриз не уходил, и с наступлением плюсовой температуры это пятнышко исчезло. Радиаторы Gerat на мой взгляд лучшее, что есть на рынке для наших авто из новья... Не реклама)

Nissan Mistral 1997г. c электронным ТНВД.
 
apollonДата: Понедельник, 18.04.2016, 21:06 | Сообщение # 8141
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
На НАШЕМ рынке может герат и лучший, но с охлаждением он не справляется. Объем жижи, охлаждаемой в герате за единицу времени намного меньше, чем в родном, и, тем более, меньше, чем в пыжовском.



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
ЖиперДата: Понедельник, 18.04.2016, 21:39 | Сообщение # 8142
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата t1000 ()
Я себе брал б/у и приводил в порядок (менял бачек и чистил). Может не так бюджетно, зато надежно.
По ценам примерно так, 25 тысяч б/у радиатор, тысяч 10 почистить и тысяч 15 бачек, по минимуму не кисло) Я по плану хотел аппаратуру снять на ревизию, как-то все вместе слишком дорого. Завтра буду дальше разбирать всё, посмотрю, аппаратуру тоже сразу сниму, без радиатора места больше и подушки двигателя тоже поменяю.
Всё таки не могу вспомнить трещины на вентиляторе, предположение, что с подушек мотор сдвинулся, когда заднюю передачу включил и вентилятор задел что-то. Капот жалко (.


Сообщение отредактировал Жипер - Понедельник, 18.04.2016, 21:47
 
ЖиперДата: Понедельник, 18.04.2016, 21:44 | Сообщение # 8143
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата Shaman ()
Взять на разборе от паджеро толстый радиатор, потом с ним поехать на Рыскулова (автокомбинат) и переделать бачки (вход и выход поменять слева направо) но уже на алюминиевые. У Тихомира на его бывшем мистрале стоял паджеровский радиатор, он на 7-8 мм толще наших родных.
Вообще вариант, с учетом того, если что-то не в порядке типо термостата или муфты, охлаждение больше, но с родным радиатором места совсем мало, а с еще более толстым?
Родной мой радиатор еще живой оказался, мастер сказал, что запояет за 5000, две дырки.  Завтра посмотрю, что продают, не хочу тоньше брать, с ним только в городе.


Сообщение отредактировал Жипер - Понедельник, 18.04.2016, 21:46
 
ЖиперДата: Понедельник, 18.04.2016, 21:47 | Сообщение # 8144
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата GT-R ()
Единственно с наступлением холодов появилось небольшое пятнышко на радиаторе (будто где то сочится), но антифриз не уходил, и с наступлением плюсовой температуры это пятнышко исчезло.
Под крышкой верхней или нижней или просто по середине на сотах?
 
GT-RДата: Понедельник, 18.04.2016, 22:17 | Сообщение # 8145
Группа: MT Club
Сообщений: 283
Награды: 1
Статус: Offline
apollon, У кого как)) Лично у меня вполне справляется. С новым радиатором очень редко муфта включается, даже с кондиционером.
Жипер, Если смотреть прямо на машину, ориентировочно в верхней левой четверти радиатора на сотах


Nissan Mistral 1997г. c электронным ТНВД.
 
Поиск: