|
Силовые элементы
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 21.10.2011, 11:03 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Просьба внимательно следить за соответствием постов теме
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Захар | Дата: Вторник, 10.04.2012, 10:34 | Сообщение # 76 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Награды: 1
Статус: Offline
| Сделал себе причал для чайников.
Материалы:
1. Труба круглая D=50 mm толстостенная (я сделал трубу в трубе. Загнал в трубу с D=50 еще трубу меньшим диаметром. Толщина стенки трубы получилась 15 мм.)
2. Труба квадратная оцинкованная 60*30 мм, толщина стенки 5 мм.
3. Болты, гайки, шайбы.
 Добавлено (10.04.2012, 09:34)
---------------------------------------------
Получился мощный причал, весит окол 20 кг, но выглядит аккуратно.
Если кому понравится могу выложить размеры
Nissan Mistral, 1995 г.в., 2.7 TD, АКПП.
|
| |
| |
| Смок | Дата: Вторник, 10.04.2012, 11:18 | Сообщение # 77 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Захар, для теста надо хайджеком попробовать поднять, если выдержит значит нормально, но на мой взгляд в опорной части не хватает одного упорного элемента + частично перекрыто буксировочное ухо, шакл уже не прицепишь.
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
| Брежнев | Дата: Вторник, 10.04.2012, 14:24 | Сообщение # 78 |
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 266
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Смок) для теста надо хайджеком попробовать поднять, если выдержит значит нормально, но на мой взгляд в опорной части не хватает одного упорного элемента + частично перекрыто буксировочное ухо, шакл уже не прицепишь.
+1,да и еще когда будешь подымать,загрузи машину.
|
| |
| |
| Захар | Дата: Вторник, 10.04.2012, 19:40 | Сообщение # 79 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (Смок) не хватает одного упорного элемента
Смок какого упорного элемента не хватает?
Nissan Mistral, 1995 г.в., 2.7 TD, АКПП.
|
| |
| |
| BADIR | Дата: Вторник, 10.04.2012, 21:27 | Сообщение # 80 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 495
Награды: 1
Статус: Offline
| Критика такая штука противная, один делал, второй посмотрел и сказал что неее...... значит я выражаю свое мнение глядя со своей стороны, и никого не хочу обидеть. причал хороший, но на мой взгляд как средство спасения фонарей на парковке. Я еще раз повторяю, что это сугубо мое мнение. а вот почему:во первых, слабое место крепления, болты. Нсколько подьемов они выдержат, но боюсь что их выгнет так как место прилегания болта профиль, а не само место прикручивания, нет второй точки опоры у причала, я имею ввиду что профиль должен быть или прямой, или же в месте сварки именно угла, должна стоять косынка, в противном случае при ударе (не дай Бог) место крепления причала согнется и добавит бамперу удара. Потом, действительно зря пожертвовали отверстием в буксировочной петле, (шакл не влезет) придется за причал дергать. а если причал подразумевает поднятие хайджеком, то на мой взгляд он расположен слишком близко к бамперу, Джек цеплять будет за бампер.
 
|
| |
| |
| Брежнев | Дата: Вторник, 10.04.2012, 22:42 | Сообщение # 81 |
|
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 266
Награды: 0
Статус: Offline
| кто не делает, тот и не учится!!!! когда я себе варил бампер и подножки,было допущено много ошибок! но в процессе эксплуатации я основательно понял что мне надо!!!! и если бы я сейчас начинал делать,я бы тоже кое что изменил,но в целом конечным результатом доволен!!!! так вот это я к тому что,сейчас он попробует и поймет свои ошибки!!!!!
|
| |
| |
| Захар | Дата: Вторник, 10.04.2012, 23:02 | Сообщение # 82 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Награды: 1
Статус: Offline
| BADIR спасибо за разумную критику. Действительно первое предназначение сего причала спасение фонарей и бампера (например недавно на рыбалке сдавал по полю ночью всего пару метров, а в траве притаился пенек об который уперся бампером). Второе - машину за причал поднимал стандартным домкратом+ кирпичи - выдержал, так как материалы использовал б/у но качественные, когда-то привезенные с Англии и сваривал железяки реальный профессионал, который сдавал свои образцы сварочных швов на экспертизу (170 бар 400 градусов цельсия). Третье - болты специально поставил из обычного (не тердого, не закаленного) металла, так как побоялся, что при серьезном ДТП (тфу-тфу) пусть лучше срежет болты, сомнет часть задней части машины, но при этом не поведет винтом всю раму и главное не оторвутся головы у пассажиров. ДТП до 40 км/ч выдержит. Четвертое - да как ни старался, но проушины немного закрылись (примерять, подгонять не было возможности. Один раз рулеткой замерил, на работе напелил железа, заварили, дома поставил). Крепления и все остальное подошло нормально, но немного ошибся с углом, но думаю шакал подберу. Еще мне нравится, что мой причал выглядит как игрушечный, а на самом деле не так прост. Добавлено (10.04.2012, 22:02)
---------------------------------------------
критику принимаю и рассматриваю всегда. как Leva написал кто не делает, тот не учится
Nissan Mistral, 1995 г.в., 2.7 TD, АКПП.
|
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Среда, 11.04.2012, 00:00 | Сообщение # 83 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Народ, у кого есть чертежи, схемы, размеры защиты АКПП на Террано1 ? Или у кого уже стоит защита отзовитесь, пожалуйста.
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
|
| |
| |
| fizik | Дата: Среда, 11.04.2012, 00:13 | Сообщение # 84 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Quote (Gurgenыch) Народ, у кого есть чертежи, схемы, размеры защиты АКПП на Террано1 ?
Ты себе хочешь сделать?
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Среда, 11.04.2012, 00:14 | Сообщение # 85 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| fizik, Да, себе. Лето впереди, надо бы машину в порядок привести.
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
|
| |
| |
| BADIR | Дата: Среда, 11.04.2012, 00:23 | Сообщение # 86 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 495
Награды: 1
Статус: Offline
| размеры с мистралем одинаковые, разница только с передним креплением на поперечине на передней балке рамы под бампером.
Сообщение отредактировал BADIR - Среда, 11.04.2012, 00:24 |
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Среда, 11.04.2012, 00:37 | Сообщение # 87 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| BADIR, Спасибо. Учту.
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
|
| |
| |
| Maestro68 | Дата: Среда, 11.04.2012, 09:14 | Сообщение # 88 |
Группа: Заблокированные
Сообщений: 61
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Gurgenыch) Народ, у кого есть чертежи, схемы, размеры защиты АКПП на Террано1 ? Или у кого уже стоит защита отзовитесь, пожалуйста.
Посмотри тут мож чё нароеш.
http://terranoirk.ru/forums/viewtopic.php?t=1709
NISSAN Wingroad,1/5 бензин
|
| |
| |
| Смок | Дата: Четверг, 12.04.2012, 11:39 | Сообщение # 89 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (Захар) какого упорного элемента не хватает?
я бы усилил место соединения двух деталей треугольником, фотошопа нету нарисовать не могу 
Quote (BADIR) или же в месте сварки именно угла, должна стоять косынка, в противном случае при ударе (не дай Бог) место крепления причала согнется и добавит бамперу удара. Добавлено (12.04.2012, 10:39)
---------------------------------------------
d_den, посмотрел я твои фото и у меня возникло несколько вопросов:
1. ты уже тестил лебёдку?
2. толщина металла стола?
3. на мой взгляд нижнее крепление стола к раме двумя уголками слабовато выглядит.
интерес не праздный.
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
| d_den | Дата: Четверг, 12.04.2012, 12:34 | Сообщение # 90 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Награды: 0
Статус: Offline
| у знакомого корзина(5мм) также установлена, на штатное крепление усилителя бампера к раме, там с 1 стороны два болта, я плюсом попросил добавить уголки и вниз опустить, к проушине, там есть штатные отверстия. все будет зашибись, мой друг уже 2 года ездит и частенько лебедку разматывает
Nissan Mistral <ТРАКТОР> 1995 г.,TD27,АКПП,суспеншин,body+60mm,Tyres 32" Бигхорны+32" Симексы, хабыWarn, Detroit Locker(зад), силовик, лебедка
Россия, г.Омск
Сообщение отредактировал d_den - Четверг, 12.04.2012, 12:35 |
| |
| |
|
