|
Флейм, часть 1
| |
| Жипер | Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 22:29 | Сообщение # 6076 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| На заказ не хочу делать. Готовый взять бы. На каких базарах есть?
Сообщение отредактировал Жипер - Воскресенье, 11.05.2014, 22:29 |
| |
| |
| Samoxod | Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 23:10 | Сообщение # 6077 |
Группа: MT Club
Сообщений: 321
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата t1000 (  ) Ну вот я и приехал :-) Это вид на дорогу на обратном пути. |
| |
| |
| Samoxod | Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 23:26 | Сообщение # 6078 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 321
Награды: 1
Статус: Offline
| Стоит мужик в болоте по пояс, на ногах еле держится и руками в воде возится. К нему парни подбегают.
- Мужик,давай руку,а то утонешь! Мы тебя вытащим.
- Парни,а я и не тону-рычаг на квадрике не могу найти!
|
| |
| |
| Samoxod | Дата: Воскресенье, 11.05.2014, 23:30 | Сообщение # 6079 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 321
Награды: 1
Статус: Offline
| Джиперские законы Мерфи
Колея впереди может стать только глубже.
Всё что может сломаться - сломается сразу. Всё что не может чуть позже.
Если есть хоть малейший шанс разбортироваться - вы разбортируетесь. Разбортировавшись вы этого сразу не заметите. Когда вы это заметите забортировать колесо не снимая будет уже не возможно.
Если старый штурман был мудаковатым, новый окажется полным мудаком.
Лампочки в фарах перегорают сразу после того как вы отдали друзьям запасные. Этот закон также распространяется на ремни генератора, предохранители, подшипники и на любой другой узел или деталь автомобиля.
Сцепление кончается в самом глубоком месте трассы.
Лебёдка сгорает только тогда, когда вы едете одной машиной. Если кто-то и окажется рядом, то он не поможет, потому что идёт на результат.
Мысль тянуться через блок приходит именно в тот момент, когда лебедку заклинивает с натянутым тросом.
Без хайджека не обойтись только тогда, когда он оставлен дома.
Большое количество узелков на лебедочном тросу недвусмысленно говорит о наличии в экипаже как минимум одного идиота.
Мысль проверить предохранитель приходит уже, после того как радиостанция снята и разобрана.
Машина впереди идущего спортсмена садится именно там, где объехать её нет никакой возможности.
Стартовав последним первым приехать нельзя. Стартовав последним на Призыве первым приехать невозможно.
Машина окончательно сломается, когда вы уже выедете на сухое и до финиша останется пятьсот метров.
При прохождении брода первыми намокнут спальники, куда бы вы их не положили.
Когда вы разбортируетесь ящик с инструментами окажется внизу под всем барахлом. Когда вы выгрузите весь шмурдяк и достанете ящик с инструментами, окажется что монтажку и баллоник вы перед гонкой положили в дверь.
Если перед стартом вы выгрузили в лагере еду, питьё, водку и блок сигарет то с трассы вас эвакуируют не раньше чем через сутки.
Хорошо начатое лебежение заканчивается порванным тросом. Лебежение начатое порванным тросом заканчивается сгоревшей лебёдкой.
Вперёд проехать нельзя, назад вернуться нельзя, некуда даже выйти из машины.
Если вы не взяли тёплую одежду будет холодно. Если вы не взяли забродники будут броды. Если вы не взяли тент, будет ливень. Если вы остались дома, рейд который вы пропустили, будет самым интересным и увлекательным за последний год.
О вреде злоупотребления спиртными напитками:
В ночь перед стартом водка обязательно окажется палёной, а последняя рюмка лишней.
Когда коробка с раздаткой будут сняты выясниться, что сцепление собирались поменять на другой машине.
Отличные незнакомые парни, с которыми вы сели пить у костра, к концу пятой бутылки окажутся кончеными козлами и им по-любому придётся бить морду. Не смотря на то, что именно они первые дали сдачи позором джиперское сообщество заклеймит именно вас. Вариация: Если вас никто не знает, а бездухов знают все, то позором заклеймят именно их.
Засыпая у уютного тёплого костра, просыпаешься от запаха тлеющего на углях мусора, лёжа на холодной грязной земле в окружении пустых бутылок заботливо укрытый пакетом для мусора.
Палатка поставленная подальше ото всех первой, к вечеру окажется в середине лагеря. Палатка поставленная подальше от шумного костра в темноте позднее откажется находиться. Если у палатки есть растяжки - их оторвут идущие писать в лес джиперы. Если вещи лежащие рядом с палаткой можно раздавить - их раздавят. Если вещи лежащие рядом с палаткой нельзя раздавить их раздавят тоже. То, что невозможно раздавить в принципе будет втоптано в грязь, и вы это никогда не найдёте.
Стул забытый у костра, к утру будет сломан. Штурман, забытый у костра, к утру будет пьян. Пилот, забытый у костра, на следующий день станет овощем.
|
| |
| |
| Archy | Дата: Понедельник, 12.05.2014, 02:25 | Сообщение # 6080 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 260
Награды: 1
Статус: Offline
| Samoxod, точные законы,некоторые из них даже были! 
телефон для справок +77078878725 +77017423988
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Понедельник, 12.05.2014, 09:45 | Сообщение # 6081 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата Samoxod ( ) Володя а это не на ассах случайно?
Нет
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| fizik | Дата: Понедельник, 12.05.2014, 09:58 | Сообщение # 6082 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Жипер, ты бы "постучался" к Паше Pashak. Он себе сделал тент складной. Конструкция простая и проверенная временем и ветрами: он рыбак, так что тент бывал в разных передрягах.
По ссылке подробно, а кратко так:
Сам видел как осенью на Богутах эта конструкция выдержала весьма приличный ветер.
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 12.05.2014, 10:39 |
| |
| |
| Pashak | Дата: Понедельник, 12.05.2014, 10:32 | Сообщение # 6083 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 549
Награды: 3
Статус: Offline
| Жипер. Давай свой намбер телефона. Пересечемся, все покажу. Думаю, что тебя заинтересует.
Пьянству boy- сексу girl.
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Понедельник, 12.05.2014, 18:42 | Сообщение # 6084 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Володя (t1000), тебе, с твоими мостами от 80-ки, думаю примерно такие нужны фендера.
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 13.05.2014, 09:34 | Сообщение # 6085 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Да, Влад. в точку. То что надо.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Папараци | Дата: Вторник, 13.05.2014, 11:09 | Сообщение # 6086 |
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 724
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата Vladika ( ) фендера. 
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Вторник, 13.05.2014, 11:19 | Сообщение # 6087 |
|
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата ВикTor ( ) Влад, предлагаешь купить терраник ради фендеров?
Просто у меня есть VIN-код одной машины с такими же (причем заводскими) фендерами!
Думаю по VIN-коду можно попробовать привезти их под заказ.
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 13.05.2014, 11:45 | Сообщение # 6088 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата Vladika ( ) Просто у меня есть VIN-код одной машины с такими же (причем заводскими) фендерами!
Думаю по VIN-коду можно попробовать привезти их под заказ.
Надо для длинного мистраля. там немного другие задние фендера.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| fizik | Дата: Пятница, 16.05.2014, 10:57 | Сообщение # 6089 |
|
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Цитата fizik ( ) Вчера был на Шемякина, получил добровольные взносы от 3 (трех) человек.
Спасибо неравнодушным людям!
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Браконьер | Дата: Пятница, 16.05.2014, 22:38 | Сообщение # 6090 |
 Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
|
18 мая 2014 года, Алматинский городской Спортивно -Технический Клуб Республиканского Общественного Объединения «ОТАН» совместно с некоммерческой программой «Флора и Фауна Казахстана» и группой Алматинских радиолюбителей, запланировала выезд на территорию «Алматинского ботанического сада» известного, как Государственный памятник природы и с 2006 года находится в списках особо охраняемых территории республиканского значения.
В этом году ботаническому саду 82 года!!! (Уже старик давно на пенсии).
Алматинский ботанический сад — главный ботанический сад Министерства образования и науки Республики Казахстан, заложен в 1932 году на площади 108 гектаров. В 1967 году ему присвоен статус научно-исследовательского учреждения.
Расположен в южной части Алма-Аты на высоте 856—906 метров над уровнем моря. В настоящее время площадь сада составляет 103,6 гектаров.
В этот день с 8.00 до 19.00 приглашаем ВСЕХ Алматинских радиолюбителей, наших коллег с «СБ-и Радио» и просто желающих помочь «Алматинскому ботаническому саду».
Давайте встретимся в этот день на территории «сада». Играет он огромную роль в экологии города.
Приходите погулять вместе с друзьями и семьями. Обещают прекрасную погоду.
Проветритесь после контеста. Будет повод с многими встретиться.
Цены на билеты не сильно высокие: для взрослых – 350 тг, для студентов – 250 тг, для пенсионеров – 200 тг, школьники – 100 тг.
В бюджете сада считается каждые тенге.
Внесите свою лепту в сохранение растений и помогите «Алматинскому ботаническому саду».
Давайте вместе поможем сохронить «Зелёные легкие города Алматы».
Друзья!
в воскресение "ВСЕ В САД"!
более подробная информация здесь
Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
|
| |
| |
|
