Видел сегодня солярку на Ташкентской напротив Медеуского военкомата.

Только что все объехал, нигде ничего нет. На трассах аналогично.

Тема про холодильники интересная, но что то инфы маловато. Коротенько постараюсь. Если в целом, то их 5 видов.
1. Сумки и контейнеры. Почему их холодильниками обзывают не знаю, скорее это термосы. Охлажденные продукты кладешь, бутылки пластиковые с замороженной водой - и пока не согреется. Для охоты и путешествий - вещь по мне так - никакая. Довозили дичь по весне до дома 2 суток - на днище машины (где нет глушителя) кладутся теплые вещи (куртки, штаны...) чем больше тем лучше, на них дичь охлажденная в яме со снегом и льдом (его в сезон всегда можно найти, хоть бывает и далековато. Укрывается яма получше и на две недели хватает). Дичь в пакеты, пакеты на одежду, укутывается получше, сверху накрывается... Таким путем отсекаем теплый воздух. Никогда не пропадала дичь, всегда свежая (но домой ехала добытая в последние три дня, чищеная и охлажденная). ИМХО - лучше покупной сумки и контейнера.

2. Автохолодильники термоэлектрические. Самые прожористые по потребляемой энергии. В них ничего не движется и нет хладогента. Входят в режим несколько часов. Охлаждают примерно на 18 градусов от окружающей среды (если в салоне авто 25, то в холодильнике 7 тепла. Положительные стороны - могут работать в любом положении, хоть стоя на углу, и могут разогревать пищу до 50-70 градусов, но неспеша и прожорливо.

3. Абсорционные. Менее прожорливые, но более дорогие. Нет движущихся частей, водный раствор аммиака. Работает от электричества либо от газа. На газу довольно экономичен. Устанавливается в горизонтальном положении и особо не наклонять. 5 литров газа хватает на 5-10 суток непрерывной работы (но столько и не нужно). В машине подключается холодненький к сети и продолжает охлаждать. Температурный режим чуть лучше, при 25 снаружи внутри от +3 до -3.

4. Компрессорные. Сложная техника, потому дорогая ( 1-1,5 тыс долларов за приличный). Самый экономичный и быстродействующий. Температура - как у хорошего предыдущего.

5. Компрессорные морозильники. Температура от -3 до -18. Соответствующее энергопотребление и цена ( от 2 тысяч долларов и выше). Вещь хорошая но не всем по карману.

Установка любого холодильника должна обеспечивать воздушный промежуток между его стенками и барахлом в машине, иначе будет слабо охлаждать. Ну и расход в среднем (чтоб много не писать) - 5А, это значит если на машине АКБ емкостью 50-60 Ач, а реально у ненового 40, то за 8 часов работы на заглушенной машине высосет всю энергию.

Мне больше всего нравится п.1 (самодельный) и п.3 (тот что с питанием 12В + газ).

Автохолодильники термоэлектрические

Про прожорлевость я не заметил.У меня 30 литровый.Когда купил,как всегда на испытания .Положил бутулки сока,градусник включил в прикуриватель.На четыре часа.Охладил до +12,аккум  12.7,после четырёх часов не прерывной работы 12.5.Думаю это хорошо.Но хочу холодильник чтоб охлаждал до 0 хотя бы
Забыл сказать,у меня два аккума.

Есть интересная идея racing форум, но до автора не дозвонился.
Он предлагал сделать холодильник с использованием штатного кондиционера.

Свяжись со мной. Я тебе не только расскажу как его сделать, но и покажу в действии)
Пользуюсь таким холодильником уже 4 года. При его наличии, действительно нет необходимости беспокоиться о транспортировки рыбы.

решение у нас есть!

Да, решение давно уже есть. Просто руки никак не доходят всё сфотографировать и выложить фотоотчет)

что с топливом на сегодня?