Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Трансмиссия, хабы
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline





Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.

Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Прикрепления: 5361549.jpg (40.4 Kb)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
MEDVEDДата: Вторник, 22.10.2013, 19:21 | Сообщение # 2011
Группа: Актив клуба
Сообщений: 1052
Награды: 4
Статус: Offline
Цитата VIRUS1 ()
как шумела так и шумит.
ещё раз говорю к Dan-td обротись 

где именно коробка шумит ?
пыльники на костылях целые ? 
шумит как ?  (гудит или такое ощущение будто что-то трётся там)


Nissan Mistral, R-20, TD-27BK, МКПП, 1996 г.в. бортовой номер M.E.D.V.E.D. !

 
ЗахарДата: Среда, 23.10.2013, 01:13 | Сообщение # 2012
Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Награды: 1
Статус: Offline
t1000, MEDVED  посмотрите надпись или сфотайте элемент, контакты которого я выделил на фото красными полукругами. Желательно, конечно фото, т.к. редко находятся элементы иностранных мозгов только по названию, обычно приходится подбирать аналоги по цвету, форме, маркировке и т.д. Этот элемент должен примерно выглядеть как таблетка с двумя контактами.
URL=http://radikal.ru/fp/fe49728715da4ae896fd2adc674234eb]


P.S. t100, MEDVED если будете продавть блок АКПП сообщите цену.

P.P.S. t100, MEDVED если есть возможность потестить свой авто с вашим блоком АКПП, как, когда и на каких условиях можно это сделать?

Добавлено (23.10.2013, 00:13)
---------------------------------------------
Добавлю наверное ссылки на фото, а то одна картинка не увеличивается.

http://s020.radikal.ru/i711/1310/ec/35a716407b06.jpg
http://i019.radikal.ru/1310/84/a1d604471389.jpg


Nissan Mistral, 1995 г.в., 2.7 TD, АКПП.

Сообщение отредактировал Захар - Среда, 23.10.2013, 01:15
 
VIRUS1Дата: Среда, 23.10.2013, 01:34 | Сообщение # 2013
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата MEDVED
пыльники на костылях целые ?   шумит как ?

Потёков и жирных пятен от масла нет, с наружи вся сухая.
Похоже на шум листьев только грубее.


Nissan Terrano/R20/2003/TD27Ti/мех.
 
t1000Дата: Среда, 23.10.2013, 10:11 | Сообщение # 2014
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Захар, наши блоки с Медведем итак в продаже, ибо мы коробки сменили, один на механику, а второй на тойоту. Попробовать можно будет без проблем.


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
MEDVEDДата: Среда, 23.10.2013, 13:48 | Сообщение # 2015
Группа: Актив клуба
Сообщений: 1052
Награды: 4
Статус: Offline
Цитата Захар ()
возможность потестить
без проблем))))) 
у меня правда с машины его снять надо  !  а так в любой момент после обеда "Толеби-София"  8 777 150 62 9шесть

Добавлено (23.10.2013, 12:48)
---------------------------------------------

Цитата VIRUS1 ()
Похоже на шум листьев только грубее.
пыльник в салон который идёт, с рычага раздатки, его посмотри, !!! 

а так похожее было, когда только поставил механику, и не установил Пыльники костылей,   был такой шум,! 
и ещё вопрос, когда сцепление выжимаешь,  шорох этот пропадает ?


Nissan Mistral, R-20, TD-27BK, МКПП, 1996 г.в. бортовой номер M.E.D.V.E.D. !

 
ЖиперДата: Среда, 23.10.2013, 17:01 | Сообщение # 2016
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Всем привет! Что могло случиться. Когда заведешь, сразу выдавливает жидкость из бочка гура и слышен треск, не могу понять откуда. Шланги сверху визуально целые. Когда не заведенная, не капает ни от куда. Гидрач стоит возле акума, такой маленький с ремнем? Сдох он ? ((((
 
t1000Дата: Среда, 23.10.2013, 17:44 | Сообщение # 2017
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Может он, а может поросенок.
Если подумать, то жидкость выдавливает, значит давление есть и гидрач пашет. А выдавливать почему может? Канал забит: подача либо обратка? Значит смотреть всю систему. Ну как-то так.



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
ЖиперДата: Среда, 23.10.2013, 17:50 | Сообщение # 2018
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Как смотреть, на иркуцком про сеточки пишут, где-нибудь стоит кроме бачка? Резко всё началось так, без признаков.
От забитости треск может быть разве...Если только масло не доходит до насоса из забитости. Как вообще построена магистраль гура. Откуда куда бежит масло?


Сообщение отредактировал Жипер - Среда, 23.10.2013, 18:13
 
t1000Дата: Среда, 23.10.2013, 18:49 | Сообщение # 2019
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Из бачка подача в насос, оттуда по шлангу высокого давления в поросенок, оттуда обратно в бачек.
Насчет треска - может что-то отломилось и по насосу болтается? Про сеточки не знаю, кроме основной. Но она ни на что не влияет.

Ну как вариант открутить шланг высокого давления от поресенка и кинуть его в банку, только предусмотреть отвод воздуха и уплотнение ))) будет треск: значит проблема в насосе или шланге, не буде - в поресенке или обратке.



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
ЖиперДата: Среда, 23.10.2013, 21:02 | Сообщение # 2020
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Отсоеденил два шланга от бачка. Продул бачек, эти два шланга ключем прочистил, вдруг там застряло что-то. Рулем покрутил из нижнего шланга струя масла пошла. Одел все. Завел и все повторилось. Из бачка все выливается и трещит все таки гур. Отсоеденил верхний шланг, но от гидрача, там тоже масло было, чуть чуть слил. Завел, все нормально стало. Завтра поезжу. Получается масло не доходило до гидрача, но в шлангах масло было. Если не было церкуляции масла, так давление же было, из бачка давило.
 
ЗахарДата: Пятница, 25.10.2013, 21:40 | Сообщение # 2021
Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Награды: 1
Статус: Offline
MEDVED загляни в личку

Nissan Mistral, 1995 г.в., 2.7 TD, АКПП.
 
VIRUS1Дата: Суббота, 26.10.2013, 00:37 | Сообщение # 2022
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата MEDVED
когда сцепление выжимаешь,  шорох этот пропадает ?

когда сцепление выжимаешь коробка останавливается и всё тишина, её не слышно.

Было похожее на бусе мерсе тоже шумела, вскрывали 4-ре раза дефектов не нашли. Сняли в пятый раз раскидали до мелочи, тщательно осматривали каждую деталь. Совершенно  случайно на подшипнике первичного вала заметили маленькую отслойку на одном шарике. Подшипник был без каких либо признаков износа и выработки. Заменили подшипник, уже более 70000 тыс. пробежала не какого шума.


Nissan Terrano/R20/2003/TD27Ti/мех.
 
ЖиперДата: Воскресенье, 27.10.2013, 21:32 | Сообщение # 2023
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Кто знает, с бензинового 2.4 на 2.7 дизель насос гура случаем не одинаковы?

Добавлено (27.10.2013, 20:32)
---------------------------------------------
В этом отчете есть фото редукционного клапана, тут его назвали плунжером .http://mistral-terrano.kz/publ/remont_nasosa_gura/1-1-0-44  Можно ли снять его не снимая насос?
Написано: "Открутил болт высокого давления, под которым находится плунжер: ", хватит ли места, если акум снять. В моем случае, возможно что-то в клапан попало.
apollon, была ли у вас грязь там? Клапан просто выкручивается и также обратно закручивается? Никуда не подсоединяется еще, где на фото не отображено?


Сообщение отредактировал Жипер - Воскресенье, 27.10.2013, 21:37
 
DaN_TDДата: Воскресенье, 27.10.2013, 21:54 | Сообщение # 2024
Группа: MT Club
Сообщений: 505
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата VIRUS1 ()
Когда нагреется сильно шумит, но переключать легко. Можно ли это вылечить или менять коробку?
Коробас менять не надо. Все излечимо, особенно на МКПП. Проверяй подшипники и зазоры между шестернями. По сути, шумят там только эти элементы.

Добавлено (27.10.2013, 20:54)
---------------------------------------------

Цитата VIRUS1 ()
Похоже на шум листьев только грубее.
особое внимание обрати на подшипники первичного и промежуточного валов




Nissan Terrano WD21, TD27T, МКПП, 91 г.в.
 
ЖиперДата: Воскресенье, 27.10.2013, 22:24 | Сообщение # 2025
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата Жипер ()
В этом отчете есть фото редукционного клапана, тут его назвали плунжером .http://mistral-terrano.kz/publ/remont_nasosa_gura/1-1-0-44  Можно ли снять его не снимая насос? Написано: "Открутил болт высокого давления, под которым находится плунжер: ", хватит ли места, если акум снять. В моем случае, возможно что-то в клапан попало.
apollon, была ли у вас грязь там? Клапан просто выкручивается и также обратно закручивается? Никуда не подсоединяется еще, где на фото не отображено?
Сходил сейчас посмотрел. На фото отметил красной стрелкой болт, под которым находится клапан, его просто открутить можно, правильно? (Для удобства убрать аккум и не надо снимать генератор). Перед этим открутить шланг, который отметил зеленой стрелкой, чтобы маслом не залить все. 



Клапан разборный?
 
Поиск: