Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Трансмиссия, хабы
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline





Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.

Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Прикрепления: 5361549.jpg (40.4 Kb)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
GroMДата: Суббота, 14.06.2014, 14:08 | Сообщение # 2431
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Награды: 0
Статус: Offline
Если я правильно мыслю то раздатка грелась т.к. шестерням было тяжело крутиться целиком погружённым в декстрон? Поправьте если не прав.
 
RomarioДата: Суббота, 14.06.2014, 15:38 | Сообщение # 2432
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
Всем привет, кто может подтянуть в коробке тормозную ленту? А то самому туда лезть, по постам в теме, не советуют. Наблюдается пинок с 1 на 2 скорость, особенно когда двигаешся в пробке. Но он пропадает когда коробка разогревается, или когда машина двигается по прямой или в горку. Или просто становиться меньше. ТПС ставил новый, и установил по мануалу 1,1В. Можно конечно скрутить на 0,95В, но все же думаю чуток нужно подтянуть ленту. Революшн менял на Вазовский. Конечно понимаю, что машинка не молодая. Свою замену описывал выше))) За пиво готов в выходные подъехать куда угодно)))))


Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
 
нупогодяйДата: Суббота, 14.06.2014, 16:21 | Сообщение # 2433
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата GroM ()
Если я правильно мыслю то раздатка грелась т.к. шестерням было тяжело крутиться целиком погружённым в декстрон? Поправьте если не прав.
как вариант глянь на гофру что на выхлопной в районе пассажирских ног, у меня она секла и пол нереально нагревался. тем более менять сальники планируешь, а вскрытие как раз все и покажет.. заодно пыльник поменяй на рычаге раздатки как говорилось выше, стоит копейки


Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"


Сообщение отредактировал нупогодяй - Суббота, 14.06.2014, 16:22
 
swinstoneДата: Понедельник, 16.06.2014, 11:01 | Сообщение # 2434
Группа: MT Friend
Сообщений: 809
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата GroM ()
Короче выходит декстрон с коробки попал в раздатку. Больше ему не откуда там взяться.

а может просто кто то в раздатку дикстрон залил..?
 
kolifenДата: Понедельник, 16.06.2014, 16:05 | Сообщение # 2435
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
swinstone, так он там и должен быть, нет? wacko

Временно пешеход
 
Алма-АрасанДата: Понедельник, 16.06.2014, 16:13 | Сообщение # 2436
Группа: MT Friend
Сообщений: 1621
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата kolifen ()
так он там и должен быть, нет?
У меня трансмиссионка залита.


Nissan Mistral KR-20 td27 96г. акпп
+77059518544 +77074050641
 
DexДата: Понедельник, 16.06.2014, 17:47 | Сообщение # 2437
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата kolifen ()
swinstone, так он там и должен быть, нет?
У меня дексрон 3 залит, и раздатка не греется.


Nissan Mistral 1996.
 
GroMДата: Вторник, 17.06.2014, 07:30 | Сообщение # 2438
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Награды: 0
Статус: Offline
До этого я за три месяца сам менял жидкости в коробе и раздатке. Везде заливал декстрон. В раздатку по контрольную пробку. А потом открутил её и оттуда вылилось около двух литров ''лишнего''. А взяться ему больше не откуда кроме как с автомата. Теб более что в коробке уровень упал.
Сейчас уже снял раздатку. Сальники живые. Загадка короче. Выходит что только через муфту, через шлицы оно туда попало. Дальше отпишусь.
 
СтепычДата: Пятница, 27.06.2014, 13:39 | Сообщение # 2439
Группа: Пользователи
Сообщений: 188
Награды: 0
Статус: Offline
А регулировку АКПП тоже тут можно по обсуждать,ну имею ввиду за счет датчика ТПС?
Если да то тут мой отчет
Вообщем то хотел спросить выставил 0.7 вольт это правильно?
 
apollonДата: Пятница, 27.06.2014, 15:05 | Сообщение # 2440
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Степыч, резистор ТПС, вообще-то, показывает компьютеру положение педали газа. При такой регулировке причина пинка не лечится, устраняется только следствие. Перед тем, как крутить ТПС, надо подтянуть тормозную ленту. В позапрошлом году со Свинстоном подрегулировали ленту, потом выставил 1,1 вольта на ТПС. Коробка практически перестала пинаться, пинок заметно только при резком старте. При установке 0,7 вольта, ты обманываешь компьютер, из-за чего он работает в неправильном режиме.



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей


Сообщение отредактировал apollon - Пятница, 27.06.2014, 15:06
 
ЖиперДата: Пятница, 27.06.2014, 16:47 | Сообщение # 2441
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
А лучше вообще не трогать ничего, особенно ленту, уже только в самом крайнем случае, который не настанет. Все всю жизнь ездят с пинком. Путем всяческих регулировок не далеко коркубку в помойку отправить. Тпс самый простой способ, которым пользуются. Коробка нормально работает, все переключает и спасибо, не надо мешать.
 
MEDVEDДата: Суббота, 28.06.2014, 00:58 | Сообщение # 2442
Группа: Актив клуба
Сообщений: 1052
Награды: 4
Статус: Offline
Всем привет, 
что это за датчик на заднем чулке  (с 2-х сторон) 
 
за что он отвечает что контролирует ?


Nissan Mistral, R-20, TD-27BK, МКПП, 1996 г.в. бортовой номер M.E.D.V.E.D. !

 
ScorpionДата: Суббота, 28.06.2014, 01:19 | Сообщение # 2443
Группа: MT Club
Сообщений: 582
Награды: 2
Статус: Offline
MEDVED, ABS вероятно.

Nissan Mistral,TD27, R20, АКПП, 1996, black horse
 
VIRUS1Дата: Суббота, 28.06.2014, 16:50 | Сообщение # 2444
Группа: Пользователи
Сообщений: 31
Награды: 0
Статус: Offline
Диск сцепления : Предел износа между поверхностью облицовки и головки заклепок: Как правильно?   0,3 мм  или  3 мм

Nissan Terrano/R20/2003/TD27Ti/мех.
 
БраконьерДата: Суббота, 28.06.2014, 18:08 | Сообщение # 2445
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
0,3 мм будет правильней
он новый 3мм будет примерно


Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
 
Поиск: