Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Улучшайзинг
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:14 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Приложение к ПДД РК


Про установку фар заднего хода Тык.
Ответ на сайте Дорожной полиции


Про установку багажника Тык.
Ответ на сайте Дорожной полиции


Про запрет эксплуатации переоборудованного ТСТык.
Ответ на сайте Дорожной полиции



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
КомандантэДата: Понедельник, 23.05.2011, 11:28 | Сообщение # 136
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
у тебя есть ЕГР...

 
BADIRДата: Понедельник, 23.05.2011, 12:06 | Сообщение # 137
Группа: MT Friend
Сообщений: 495
Награды: 1
Статус: Offline
ЕГР стоит с 90 года на всех японцах.

 
BADIRДата: Понедельник, 23.05.2011, 12:51 | Сообщение # 138
Группа: MT Friend
Сообщений: 495
Награды: 1
Статус: Offline
датчики же никто не снимал

 
ДекабрьДата: Понедельник, 23.05.2011, 12:53 | Сообщение # 139
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
У всех в блоке 3 датчика , а у мню 2 стоит.
 
GurgenыchДата: Понедельник, 23.05.2011, 12:54 | Сообщение # 140
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
Quote (Декабрь)
У всех в блоке 3 датчика , а у мню 2 стоит.

Подтверждаю.


Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.

.
 
КомандантэДата: Понедельник, 23.05.2011, 13:07 | Сообщение # 141
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
это ни разу не говорит о том, что нет ЕГР... скорее всего, ЕГР работает по одному датчику с блоком накала

 
ДекабрьДата: Понедельник, 23.05.2011, 14:40 | Сообщение # 142
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
Quote (Gurgenыch)
Подтверждаю.

Спасибо за Авторитетное мнение , а то они меня тут обижают , троли ...... .

В общем глянул я как подключен указатель у Маестро 68, если я найду где эти провода , то подключусь.

 
TonicДата: Понедельник, 23.05.2011, 15:15 | Сообщение # 143
Группа: MT Club
Сообщений: 217
Награды: 0
Статус: Offline
На мистралях 96г ВСЕГО ДВА ДАТЧИКА температуры! (мной проверено три таких машины)
И урезанная система EGR - (заслонка на патрубке "turbo" имеет один штуцер (обычно их два для полуоткрытия заслонки), также нет одно соленоида управления с вакуумным клапаном. И еще датчик наддува турбины (для ECM) заглушен изначально (у нас к нему едет птрубок от впускного тракта).
 
ДекабрьДата: Понедельник, 23.05.2011, 20:30 | Сообщение # 144
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
Ну в общем так, если судить что фаны включаются где то в диапазоне 87-92, а указатель от жигулей показывает где то 70-75 градусов.
Можно сделать вывод что или я датчик не тот вкрутил в патрубок или еще есть где то глюки.

Есть еще вариант, предложил его Маэстро68. Можно попробовать его освоить, без дополнительных датчиков.

 
РУБИНДата: Понедельник, 23.05.2011, 21:18 | Сообщение # 145
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Награды: 0
Статус: Offline
Quote (Командантэ)
ЕГР работает по одному датчику с блоком накала

+1
У меня 96г. именно так и работает, проверено.


nissan mistral 1996 г.в., двигатель TD27T, АКПП
 
БорискаДата: Понедельник, 23.05.2011, 22:46 | Сообщение # 146
Группа: Заблокированные
Сообщений: 85
Награды: 0
Статус: Offline
Декабрь, ты все равно сделай заземление патрубка вода имеет сопротивление что приведёт к сбою работы датчиков.

 
ДекабрьДата: Понедельник, 23.05.2011, 23:31 | Сообщение # 147
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
Бориска, на работу поеду с подключенным датчиком по принципу Маэстро68, с работы уже поеду с заземленным патрубком smile
В общем эксперементирую !
 
fizikДата: Понедельник, 06.06.2011, 11:34 | Сообщение # 148
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
Quote (koponey)
Как гена реагирует на доп установку?

плохо. Просто есть пара идей, как сделать что бы хорошо реагировал


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
fizikДата: Понедельник, 06.06.2011, 12:16 | Сообщение # 149
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
Quote (koponey)
Создадим тему?

Зачем? Практика показывает, что каждый все равно идет своим путем.


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
MidniteДата: Понедельник, 06.06.2011, 12:29 | Сообщение # 150
Группа: MT Friend
Сообщений: 708
Награды: 1
Статус: Offline
smile
нормальную проводку, и Вадик расскажет секретную формулу как из ватт и вотльт получить амперы smile
потом меряешь под нагрузкой свой, скока показывает, прибавляешь полученные от допсвета... и идешь за хорошим ксеноном на базар smile


"Белый Медведь", маленький и аккуратный
 
Поиск: