Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Улучшайзинг
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:14 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Приложение к ПДД РК


Про установку фар заднего хода Тык.
Ответ на сайте Дорожной полиции


Про установку багажника Тык.
Ответ на сайте Дорожной полиции


Про запрет эксплуатации переоборудованного ТСТык.
Ответ на сайте Дорожной полиции



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
GurgenыchДата: Понедельник, 25.04.2011, 00:39 | Сообщение # 46
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
diimav, Тогда в чем может быть причина - "правая строна все равно на ямах в арку бьеться!"?

Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.

.
 
BADIRДата: Понедельник, 25.04.2011, 00:45 | Сообщение # 47
Группа: MT Friend
Сообщений: 495
Награды: 1
Статус: Offline
Так правая сторона передняя бьется ?или задняя?

 
Lord_BerimorДата: Понедельник, 25.04.2011, 18:26 | Сообщение # 48
Группа: MT Friend
Сообщений: 902
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (BADIR)
Так правая сторона передняя бьется ?или задняя?

перед конешь, ну а впрочем все ништяг торсионы в четверг глянем


Audi 100, 1991 г.в. 2.3
 
MidniteДата: Понедельник, 25.04.2011, 18:29 | Сообщение # 49
Группа: MT Friend
Сообщений: 708
Награды: 1
Статус: Offline
гм, а торс то что на водительской стороне, выставляли на геометрии с сидящим внутри водителем, надеюсь?
да, и када панара переделана самодельно, как на картинке, именно там она и ломаеться почему то... может это от фанатизма езды зависит, но все же прицендентов много было


"Белый Медведь", маленький и аккуратный

Сообщение отредактировал Midnite - Понедельник, 25.04.2011, 18:31
 
Lord_BerimorДата: Понедельник, 25.04.2011, 18:37 | Сообщение # 50
Группа: MT Friend
Сообщений: 902
Награды: 1
Статус: Offline
кстати да, об этом я то же слышал именно по этому и не лез, ну а зря кипишь не так уж и сильно все таки я поднял ее!

Добавлено (25.04.2011, 17:37)
---------------------------------------------
в принципе моя быть доволен, вот еще Физик катнется и скажет свой вердикт!


Audi 100, 1991 г.в. 2.3
 
MidniteДата: Понедельник, 25.04.2011, 18:40 | Сообщение # 51
Группа: MT Friend
Сообщений: 708
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (Lord_Berimor)
именно по этому и не лез, ну а зря кипишь

именно поэтому нада было лезть


"Белый Медведь", маленький и аккуратный
 
Lord_BerimorДата: Понедельник, 25.04.2011, 21:05 | Сообщение # 52
Группа: MT Friend
Сообщений: 902
Награды: 1
Статус: Offline
все норма на самом деле, тяга мозги не хавает, сегодня по пробывал попрыгать на буграх зад работает очень хорошо!

Audi 100, 1991 г.в. 2.3
 
DimыchДата: Понедельник, 25.04.2011, 21:10 | Сообщение # 53
Группа: MT Club
Сообщений: 1362
Награды: 3
Статус: Offline
многие уже пружины крузаковские поставили. тягу пока не видел чтобы переделывали. Большой сказал что увод моста до 2см. в пределах нормы. так что ездим и радуемся.

форд маверик,R-20 МКПП, 2.7td.1993. +7 705 2092942
 
Lord_BerimorДата: Понедельник, 25.04.2011, 21:29 | Сообщение # 54
Группа: MT Friend
Сообщений: 902
Награды: 1
Статус: Offline
да ездим и радуемся!!!! согласен и еще раз спасибо за помощь!!!

Audi 100, 1991 г.в. 2.3
 
DimыchДата: Понедельник, 25.04.2011, 21:35 | Сообщение # 55
Группа: MT Club
Сообщений: 1362
Награды: 3
Статус: Offline
всегда пожалуйста.
smile


форд маверик,R-20 МКПП, 2.7td.1993. +7 705 2092942
 
BADIRДата: Понедельник, 25.04.2011, 21:58 | Сообщение # 56
Группа: MT Friend
Сообщений: 495
Награды: 1
Статус: Offline
на иркутском форуме выкладывал геометрию, найду покажу зачем панара надо удлинить

 
BADIRДата: Понедельник, 25.04.2011, 23:58 | Сообщение # 57
Группа: MT Friend
Сообщений: 495
Награды: 1
Статус: Offline
блин я не умею, вкладывать фотки, и фото шноркеля нет, давай завтра скину можно через скайп: badirdinov2

 
нупогодяйДата: Вторник, 26.04.2011, 00:08 | Сообщение # 58
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
ща к те в скайп стучатся буду

Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
 
fizikДата: Вторник, 26.04.2011, 01:24 | Сообщение # 59
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
BADIR, сюда загляни. Может что интересное прочитаешь.

С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
MidniteДата: Вторник, 26.04.2011, 18:42 | Сообщение # 60
Группа: MT Friend
Сообщений: 708
Награды: 1
Статус: Offline
я думаю этой статьей можно ответить на очень многие вопросы, зачем на машине нужет и как настраивается клапан внутричерепного давления.
http://www.autodata.ru/item.osg?idt=16&idn=1496


"Белый Медведь", маленький и аккуратный

Сообщение отредактировал Midnite - Вторник, 26.04.2011, 18:48
 
Поиск: