|
Электрика в машине
| |
| t500 | Дата: Пятница, 10.12.2010, 14:14 | Сообщение # 1 |
 Жгучая
Группа: Администратор
Сообщений: 629
Награды: 0
Статус: Offline
| Если у вас возникли ЛЮБЫЕ проблемы по электричеству
В разделе Магазины - Разборы (Список магазинов и разборов по Мистралям и Тераникам) выложены визитки и схемы проезда
1) К мастерам по ремонту генераторов и стартеров на Гагарина (уг Кихтенко) и на "новой" площади Тык
2) Магазин "ГлавСвет" (лампочки)
FAQ:
1) Поломались колодки питания лампочек фар головного света? - Покупаем новые колодки (предпочтительно керамические), проверяем крепление проводов к клеммам, проверить толщину проводов. Приобретается (для Алматы) в Тулпаре, Тастаке. КарСити, БаянАуле - бутики с фарами, лампочками и т.д. Проверить пропускную способность проводов, припаянных к клеммам колодки
2) Как снимать генератор на ТД 27
3) Покупаем и меняем реле поворотов
4) Где какой предохранитель
5) Как рассчитать мощность проводки
6) Как снять/поставить стартер и провести его профилактику.
7) Реле дворников. И его местонахождение.
8) Блок предохранителей в салоне Кузов R50.
9) Как определить номинал предохранителя для потребителя неизвестной мощности.
10) Скачки напряжения в бортовой сети могут быть вызваны неисправным аккумулятором
Когда я хорошая, я очень - очень хорошая, но когда я плохая, я еще лучше.
Сообщение отредактировал fizik - Вторник, 06.10.2015, 09:51 |
| |
| |
| owl | Дата: Пятница, 26.09.2014, 16:05 | Сообщение # 1741 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Награды: 0
Статус: Offline
| Доброго всем дня. Купил недавно гелиевый аккумулятор. Проблема в том, что у него полярность другая и теперь необходимо наращивать провода к плюсовой клемме. В чате Mister советовал купить в тастаке спец. клеммник-преходник.
Сегодня походил по такстаку, видел под болт такие
и такого типа, только медные
Получается с таким вариантом нужно будет обжать мои провода в клеммник, купить провод с аккумуляторной клеммой на одном конце и клеммой под болт с другой и соединить их болтом. Затем все это дело изолировать. Насколько надежной будет такая конструкция? На клемниках под зажим пассатижами (нижнее фото) видел номинал 350А. Пусковой ток от аккумулятора 850А. Нагрузка в соединении наверное будет довольно значительной. К тому же окислится довольно быстро....
Может я не те клеммники смотрел и есть другие варианты ?
Nissan Mistral, 1996 г.в. , TD27T, АКПП.
|
| |
| |
| owl | Дата: Пятница, 26.09.2014, 16:23 | Сообщение # 1742 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Награды: 0
Статус: Offline
| Да, к тому же, наверное, перед обжимом нужно будет лудить провода, и обжимник нужен. Вобщем не домашний это вариант. К кому обратиться чтоб грамотно сделали ?
Nissan Mistral, 1996 г.в. , TD27T, АКПП.
Сообщение отредактировал owl - Пятница, 26.09.2014, 16:33 |
| |
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 26.09.2014, 16:26 | Сообщение # 1743 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| owl, купи на КарСити клеммы универсальные
Я вот такие брал. По-моему Камазовская
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| AHTOXA | Дата: Пятница, 26.09.2014, 16:39 | Сообщение # 1744 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Награды: 0
Статус: Offline
| Добрый день! Подскажите пожалуйста, какой максимальной ёмкости аккумулятор можно в мистраля воткнуть чтобы генератор наш справлялся? И подходит ли нам вариант с двумя аккумуляторами? ( на прошлом пыжике было два, вроде гена справлялся)
Nissan Mistral, 1994 г.в. , TD27T, АКПП.
|
| |
| |
| owl | Дата: Пятница, 26.09.2014, 16:49 | Сообщение # 1745 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата t1000 (  ) owl, купи на КарСити клеммы универсальные Я вот такие брал. По-моему Камазовская
Отрезать башку такой клемме и оставить только зажим ? С одной стороны вставить старые провода, с другой нарощеный провод, прикрутить, заизолировать....
Есть другие предложения ?
Nissan Mistral, 1996 г.в. , TD27T, АКПП.
Сообщение отредактировал owl - Пятница, 26.09.2014, 16:54 |
| |
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 26.09.2014, 16:58 | Сообщение # 1746 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата AHTOXA ( ) Добрый день! Подскажите пожалуйста, какой максимальной ёмкости аккумулятор можно в мистраля воткнуть чтобы генератор наш справлялся? И подходит ли нам вариант с двумя аккумуляторами? ( на прошлом пыжике было два, вроде гена справлялся)
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 26.09.2014, 17:01 | Сообщение # 1747 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата owl ( ) Отрезать башку такой клемме и оставить только зажим ?
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| owl | Дата: Пятница, 26.09.2014, 17:10 | Сообщение # 1748 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата t1000 ( ) Нафига? Отрезаешь провод от родной клеммы и зажимаешь в этой клемме. Если не хватает длины, то просто наращиваешь провод методом скрутки.
Сейчас стоит клемма тоже зажимная на болтах, примерно как у тебя на фото. Отрезать ничего не придется. В клемму входит три силовых провода. Один от стартера, другой от блока предохранителей (насколько я понимаю) и третий еще откуда-то. Проблема именно в том, что до нового аккумулятора они не дотягиваются и нужно их нарастить. Все три наращивать смысла нет. Хочется чтобы в клемник- переходник вошли эти три провода а вышел уже один, подходящего сечения. И этот один провод уже к аккумулятору.
Простая скрутка представляется мне сомнительным вариантом. Читал про обжим в медной гильзе, но обжимника нет.
Nissan Mistral, 1996 г.в. , TD27T, АКПП.
Сообщение отредактировал owl - Пятница, 26.09.2014, 17:35 |
| |
| |
| AHTOXA | Дата: Пятница, 26.09.2014, 18:56 | Сообщение # 1749 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Награды: 0
Статус: Offline
| t1000, спасибо!
Nissan Mistral, 1994 г.в. , TD27T, АКПП.
|
| |
| |
| Mister | Дата: Пятница, 26.09.2014, 21:05 | Сообщение # 1750 |
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата AHTOXA ( ) Добрый день! Подскажите пожалуйста, какой максимальной ёмкости аккумулятор можно в мистраля воткнуть чтобы генератор наш справлялся? И подходит ли нам вариант с двумя аккумуляторами? ( на прошлом пыжике было два, вроде гена справлялся)
У меня стоят два , родные по 75А. Генератор родной.Всё норм.Главный стоит как положенно ,сартер генератор. А второй Плюс к плюску,а минус к кузову.И всё.
Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
|
| |
| |
| AHTOXA | Дата: Пятница, 26.09.2014, 21:13 | Сообщение # 1751 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Награды: 0
Статус: Offline
| Я вот думаю... Два по 75А не многовато для нашего генератора?
Nissan Mistral, 1994 г.в. , TD27T, АКПП.
|
| |
| |
| apollon | Дата: Пятница, 26.09.2014, 21:17 | Сообщение # 1752 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| AHTOXA, гена не будет до конца заряжать АКБ, особенно зимой и в темное время. У него силенок не хватит...
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| Mister | Дата: Пятница, 26.09.2014, 21:26 | Сообщение # 1753 |
|
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
| owl, Что то вроде этого
Обмаж составом против окисления,есть такая смазка для контактов и в термоусадочную изоляцию её .И не куда она не денется.
Или как показал тебе схему t1000 (Володя) заплитаешь нагреваешь горелкой с тонким соплом Мажешь кислотой или аспириновой таблеткой. И куском олова паяишь.Не забудь Термоусадочную изоляцию до это надеть,чтоб потом на этот участок натенуть и усадать.
Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
Сообщение отредактировал Mister - Пятница, 26.09.2014, 21:43 |
| |
| |
| Mister | Дата: Пятница, 26.09.2014, 21:29 | Сообщение # 1754 |
|
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата apollon ( ) гена не будет до конца заряжать АКБ, особенно зимой и в темное время. У него силенок не хватит...
У меня два по 75А. Часто зимой ездил на большие и не большие расстояния. В полне хватает.Судя по вольтметру в салоне норм. А так смотрите сами. Но два аккума лучше чем один. Чисто моё мнение.
забыл сказать,всё стоит родное
Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
Сообщение отредактировал Mister - Пятница, 26.09.2014, 21:34 |
| |
| |
| AHTOXA | Дата: Пятница, 26.09.2014, 21:45 | Сообщение # 1755 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Награды: 0
Статус: Offline
| Вот и я озадачился, у меня стоит один аккм на 75А, к зиме думаю поставить второй такой же либо один на 100А.
Nissan Mistral, 1994 г.в. , TD27T, АКПП.
|
| |
| |
|
