|
Бензиновые двигатели
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:03 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Прежде чем задать вопрос советую прочитать:
Диагностика отказов и причин снижения эффективности отдачи бензинового двигателя
Общая система контроля и управления двигателем VG30E
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| ClassicMen | Дата: Суббота, 31.03.2012, 11:42 | Сообщение # 301 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 229
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Connel) браконьер, постучись к Гене Classik Menу.
Без проблем, если надо стробоскоп обращайтесь. ТАКОЙ в наличии.
|
| |
| |
| Lord_Berimor | Дата: Суббота, 31.03.2012, 16:11 | Сообщение # 302 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 902
Награды: 1
Статус: Offline
| Эх блин, снял со старого движка ДД а он падлюка треснутый!!! Придеться покупать, вот тока все же одно не понятно лямдо зонд как нибудь связан с ДД или нет??? Почему я подключаю новую лямду и движек перестает тянуть нифига не понятно!!!
Audi 100, 1991 г.в. 2.3
|
| |
| |
| Connel | Дата: Понедельник, 02.04.2012, 09:06 | Сообщение # 303 |
Группа: Заблокированные
Сообщений: 287
Награды: 0
Статус: Offline
| Lord_Berimor, ты бензонасос менял ? а еще надо проверить датчик тем-ры двига, тот который идет на комп., двухконтактный помоему.
Террано W 21, VG 3.0 Е, автомат.
|
| |
| |
| Lord_Berimor | Дата: Вторник, 03.04.2012, 15:13 | Сообщение # 304 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 902
Награды: 1
Статус: Offline
| Был куплен сегодня ДД, на выхи устранять буду! выяснил, прямой связи лямды и ДД нету зато есть зависимость работы друг от друга, то есть как я понял если дд не работает появляються проблемы, то есть те самые провалы на оборотах, стоит только отключить лямду как комп переходит на предыдущие показания датчиков и как бы работает на аварийном режиме!!! Но пропадает всяческое понятие о тяге, еще вопрос о скоко стоит промывка топливной системы
Audi 100, 1991 г.в. 2.3
|
| |
| |
| funboy | Дата: Вторник, 03.04.2012, 15:49 | Сообщение # 305 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Lord_Berimor) еще вопрос о скоко стоит промывка топливной системы
701-746-59-75 Антон, 10К винсом с их установкой, подающей промывку под давлением, занимает час. за дроссель отдельно ~2К берут, еще топливный фильтр после промывки меняют.
Terrano R50 1996 R3-RM Limited VG33E
|
| |
| |
| Lord_Berimor | Дата: Вторник, 03.04.2012, 15:56 | Сообщение # 306 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 902
Награды: 1
Статус: Offline
| Большое спасибо!!! На след месяц запланирую!
Audi 100, 1991 г.в. 2.3
|
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Вторник, 03.04.2012, 15:58 | Сообщение # 307 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Quote (funboy) ...10К винсом...
Продукцию компании Wynn's не рекомендуют для старых двигателей из-за слишком агрессивного состава жидкости. Лучше использовать промывочную жидкость Liqui Moly, имеющую более щадящую концентрацию и очень хорошо промывающую всю топливную систему.
(НЕ РЕКЛАМА!)
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
|
| |
| |
| funboy | Дата: Вторник, 03.04.2012, 18:00 | Сообщение # 308 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Gurgenыch) Продукцию компании Wynn's не рекомендуют для старых двигателей из-за слишком агрессивного состава жидкости. Лучше использовать промывочную жидкость Liqui Moly, имеющую более щадящую концентрацию и очень хорошо промывающую всю топливную систему.
Кто-то вообще ацетон в бак добавляет для промывки (тоже не реклама  )
А у Антона, чей телефон я выложил, промывку делал на своем Террано, эффектом остался доволен, его тема есть на ВВ/ЦТ, там же есть и отзывы, ник его Klinton.
Terrano R50 1996 R3-RM Limited VG33E
|
| |
| |
| Connel | Дата: Среда, 04.04.2012, 09:00 | Сообщение # 309 |
|
Группа: Заблокированные
Сообщений: 287
Награды: 0
Статус: Offline
| а я Винсом промывался и нормально, и свечи проверял через недельку после промывки - чистые, как новые, но буду менять, т.к. на момент замены не было 6 поставил 5.
топливный фильтр тоже не менял, т.к. он менялся осенью, тысячи 4 назад.
и там же на СТО выставил зажигание по стробе , сейчас 17 град.
до промывки курил Иркутский - там рекомендуют Винс или Лавр (российский), хотя сколько людей столько и мнений.
Террано W 21, VG 3.0 Е, автомат.
|
| |
| |
| ClassicMen | Дата: Четверг, 05.04.2012, 00:35 | Сообщение # 310 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 229
Награды: 0
Статус: Offline
| Вчера прошёл ТО, вот карта с параметрами.
Quote прямой связи лямды и ДД нету зато есть зависимость
И ещё какая зависимость!
Quote Был куплен сегодня ДД, на выхи устранять буду!
А прокладки под коллектор купил?
Здесь можешь почитать и посмотреть с картинками я описывал.
Сообщение отредактировал ClassicMen - Четверг, 05.04.2012, 00:37 |
| |
| |
| Connel | Дата: Четверг, 05.04.2012, 09:06 | Сообщение # 311 |
|
Группа: Заблокированные
Сообщений: 287
Награды: 0
Статус: Offline
| ООО, ClassicMen, класс !!! извините за каламбур. вопросик есть к тебе как к гуру: утром сейчас еду на работу, все нормально и тяга и пальцы не стучат, а вечером особенно по Саина вверх, когда тем-ра доходит до 12 часов, т.е. стрелка вертикально, фаны отрабатывают и начинается потеря тяги, со светофора тянет медленее, пока газульку не нажмешь поглубже, и пальчики стучат, что это может быть ? думаю на умирающий бензонасос.
с утра заводится нормально с полпина.
Террано W 21, VG 3.0 Е, автомат.
|
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Четверг, 05.04.2012, 10:28 | Сообщение # 312 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Quote (Connel) утром сейчас еду на работу, все нормально и тяга и пальцы не стучат
Так понимаю, что машина двигается вниз и по прямой.
Quote (Connel) особенно по Саина вверх, когда тем-ра доходит до 12 часов, т.е. стрелка вертикально, фаны отрабатывают и начинается потеря тяги
Определяющее слово "вверх"
Quote (Connel) со светофора тянет медленее, пока газульку не нажмешь поглубже, и пальчики стучат
1. Продуть радиатор охлаждения сжатым воздухом.
2. Проверить температуру нижнего шланга радиатора охлаждения на предмет работоспособности термостата.
3. Еще раз проверить и при необходимости выставить угол опережения зажигания по мануалу.
4. Заехать на ЛукОил и в бак долить 95-го бензина уже к имеющемуся в баке 92-му бензину из расчета 1х2 соответственно.
P.S. На днях появилась подобная проблема.
Что было сделано:
1. Снял защиту радиатора, которую ставил на зиму))
2. Выполнил пункты № 2 и 4 .
Результат:
1. Температура ОЖ в соответствие с нормой.
2. Двигатель стал работать намного мягче.
3. Появилась реальная тяга.
4. Стук пальцев пропал.
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
|
| |
| |
| Connel | Дата: Четверг, 05.04.2012, 14:22 | Сообщение # 313 |
|
Группа: Заблокированные
Сообщений: 287
Награды: 0
Статус: Offline
| Gurgenыch, да все правильно понял, радиатор продую, термостат проверю, зажигание выставлено на 17 град, по стробе.
но тем-ра ОЖ не поднималась, т.е. за 12 часов переваливает милиметра на 2 а дальше фаны начинают работать.
последний раз заправиля на КМГ, подожду пока откатаю литров 20-30 потом зальюсь 95.Добавлено (05.04.2012, 13:22)
---------------------------------------------
хотя с другой стороны, датчик включения фанов стоит на нижнем патрубке уже после термостата, датчик включения на 85 град., все работает, значит термостат (на 76.5 град) работает.
Террано W 21, VG 3.0 Е, автомат.
|
| |
| |
| Браконьер | Дата: Четверг, 05.04.2012, 15:19 | Сообщение # 314 |
 Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
| А мне кажется зажигание на 17 градусов многовато, 10 хватило бы
Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
|
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Четверг, 05.04.2012, 16:37 | Сообщение # 315 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Quote (Connel) последний раз заправиля на КМГ
Вот, вот, и я там же заправлялся(( Больше не буду.
Quote (Connel) подожду пока откатаю литров 20-30 потом зальюсь 95.
Не жди пока это нефтесырье будет губить двигатель. Поезжай на ЛукОил и долей 95-го. Сразу же почувствуешь разницу.
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
|
| |
| |
|
