Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Бензиновые двигатели
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:03 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Прежде чем задать вопрос советую прочитать:
Диагностика отказов и причин снижения эффективности отдачи бензинового двигателя

Общая система контроля и управления двигателем VG30E



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
TelimanДата: Понедельник, 02.11.2015, 12:15 | Сообщение # 991
Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Награды: 0
Статус: Offline
Такая же ерунда была проблема решилась заменой бензанасоса
 
НайманДата: Понедельник, 02.11.2015, 18:34 | Сообщение # 992
Группа: MT Club
Сообщений: 1161
Награды: 4
Статус: Offline
Цитата азамат ()
Доброе время суток! Появилась след.проблема, заведенный двигатель после определенного времени при нажати на газ не может поднять обороты более 2000, начинает тупить иногда стреляет. Если подгозовывать постепенно то поднимает обороты но все ровно не равномерно и чувствуется потеря тяги.  Если заглушить на несколько секунд и завести снова то свободно развивает обороты на некоторое время. На холостых работает ровно при любои продолжительности времени.
100% бензонасос, если что у меня есть, пиши в ЛС


87477081780 Тимур
 
electronicproДата: Понедельник, 23.11.2015, 20:42 | Сообщение # 993
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 216
Награды: 0
Статус: Offline
Всем привет.
Поменял комплект приводных ремней, теперь ушел неприятный скрип, свист, писк.
Но! Появился стук цепи, по всей видимости, как бы не хотелось лезть в двигатель, лезть туда и менять цепь все же придется, потому как на холодную стук прям очень отчетливый, тем более пробег тоже указывает на замену..
У кого какой был опыт замены, покупки запчастей?
Вот что показывает интернет:


Ford Maverick '97, R20, K24E мех. Сток.
 
TelimanДата: Понедельник, 23.11.2015, 20:49 | Сообщение # 994
Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Награды: 0
Статус: Offline
electronicpro, добрый вечер я тебе уже в личку писал все свой нюансы по замене cool

Nissan Terrano R20 K24E
 
electronicproДата: Понедельник, 23.11.2015, 21:18 | Сообщение # 995
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 216
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Teliman ()
добрый вечер я тебе уже в личку писал все свой нюансы по замене
Привет, привет.
Сильно вытянута была старая?
Как ни крути, но у меня пробег побольше чем твой будет...


Ford Maverick '97, R20, K24E мех. Сток.
 
RomarioДата: Вторник, 24.11.2015, 00:46 | Сообщение # 996
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
Цитата electronicpro ()
У кого какой был опыт замены, покупки запчастей?
Я тебе на четверге рассказывал, менял полностью все что указано на картинке. Разбирать там особо ничего сильно большого не надо. На СТО заняло пару дней) Утром привез машину с запчастями, на следующий день машину забрал. Все поменяли, лязг цепи при заводе пропал) Двигатель стал работать мягче)



Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
 
TelimanДата: Четверг, 03.12.2015, 15:14 | Сообщение # 997
Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Награды: 0
Статус: Offline
Всем доброго дня
Есть вопрос кто как думает?
Если лямдазонд будет нюхать только выхлоп с 2 целиндров, какие будут последствия ? Или можно поставить 2 двиг к24е
 
t1000Дата: Четверг, 03.12.2015, 16:26 | Сообщение # 998
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата Teliman ()
Если лямдазонд будет нюхать только выхлоп с 2 целиндров, какие будут последствия ? Или можно поставить 2 двиг к24е
неправильная смесь в итоге будет



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
TelimanДата: Четверг, 03.12.2015, 17:18 | Сообщение # 999
Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Награды: 0
Статус: Offline
Если поставить 2 лямдазонта возможно их настроить чтобы они правельно показывали или проще всего комп нпстроить и выкинуть их вообще?
 
t1000Дата: Четверг, 03.12.2015, 17:52 | Сообщение # 1000
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата Teliman ()
Если поставить 2 лямдазонта возможно их настроить чтобы они правельно показывали или проще всего комп нпстроить и выкинуть их вообще?
Нельзя. Проще обманки поставить.



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
Extrem@lДата: Понедельник, 04.01.2016, 15:13 | Сообщение # 1001
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Награды: 0
Статус: Offline
Добрый день форумчане, нужен совет. Заменил шкиф коленвала на VGE 3.3, так как резинка была потресканная. Поставили новый шкиф, посадочное место в порядке, однако имеется небольшой люфт. Вопрос, допускается ли небольшой люфт или нет. Если нет то куда копать дальше. (если можно контакты грамотного моториста).

Nissan Terrano, 3.3, LR50
 
НайманДата: Понедельник, 04.01.2016, 16:00 | Сообщение # 1002
Группа: MT Club
Сообщений: 1161
Награды: 4
Статус: Offline
Цитата Extrem@l ()
допускается ли небольшой люфт
я 4 года ездил так, минус будет жрать ремень, на работу движка не как не влияет


87477081780 Тимур
 
vanek548Дата: Понедельник, 04.01.2016, 17:18 | Сообщение # 1003
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Награды: 0
Статус: Offline
Вечер добрый. А шкиф какого качества?
 
vanek548Дата: Понедельник, 04.01.2016, 17:23 | Сообщение # 1004
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Награды: 0
Статус: Offline
Люфт в один миллметр, в принципе не чего страшного. Но желательно проверить, шпонку и посадочное место на колленчитом валу, ролики и подшипник генератора отношения к шкиву колленвала не имеют.
 
vanek548Дата: Понедельник, 04.01.2016, 17:30 | Сообщение # 1005
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Награды: 0
Статус: Offline
Сними шкив, и проверь посадочное место шпонки, еще померий шпонку в новый и старый шкив. И будет результат на лицо. В чем проблема))
 
Поиск: