В общем кто то готовится к пляжному сезону , а я начал готовить дизель к лету.
И задумал я страшное - поставить температурный датчик отдельно (дублировать родную систему), но поговорив с обществом пришел к выводу что датчики и указатели кытайского образца не внушают доверия, другими словами мрут как мухи. И тут мой взор пал на совецкий автопром, глаз зацепился на круглом указатели от жигулей и его датчике. Цена вопроса 3500 т. , указатель + датчик. Осталось только воткнуть сам датчик в место где будет омывать антифриз или другая ОЖ. Поскольку у меня Мистраль 96 го и как оказалось у меня вкручены не 3 датчика как у многих а всего 2 шт и следовательно место куда воткнуть жигулёвски есть. СПАСИБО всем выше перечисленным что отговорили.
Сейчас уже не помню кто первый посоветовал воткнуть датчик в тот же патрубок где вкручен газелевский датчик на включение эл. фанов. В пластиковый патрубок (то же газелевский) в крутить второй датчик не получилось бы, было принято решение делать новый патрубок из металла. На тастаке были заказаны 2 гайки под 2 датчика, затем я поехал к отцу на работу где был изготовлен патрубок.

В прошедший четверг было скучно и при участии Юрки (Свинстона) был установлен данный патрубок.

Сегодня я скатался на карсити и приобрел панельку для датчиков. Осталось дело за малым взять и все собрать.

Вот сам указатель.

Вот как его подключать, спасибо Бориске что просветил что да как.
А вот патрубок я не стал заземлять, вода очень хороший проводник (возможно еще заземлю если надо будет)

А вот так он показывает

Подсветка работает нормально.
После недельного теста отпишусь что и как.

p\s

а вот датчик что стоит сейчас , он показывает погоду.

Добавлено (21.05.2011, 22:15)
---------------------------------------------
Здорово!