|
Крепления на крыше
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 03.11.2011, 16:15 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Просьба внимательно следить за соответствием постом теме
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| fizik | Дата: Вторник, 01.05.2012, 23:14 | Сообщение # 46 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Жипер, что говорит, о том, что в СССР делали вещи с БОЛЬШИМ запасом прочности. А на НИВУ - встанет. Только подрегулировать надо по ширине
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| MEDVED | Дата: Среда, 09.05.2012, 19:56 | Сообщение # 47 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 1052
Награды: 4
Статус: Offline
| Quote (Bula) Надо будет обязательно проварить
по сути как я и делал, в своём отчёте !Добавлено (09.05.2012, 18:56)
---------------------------------------------
Quote (mis_terra) зашла сюда и увидела такие на фотках у Расамахи (пост в этой теме от 11 ноября 2011г)
хотелось бы по прошествии нескольких месяцев услышать от него отзывы - всё ли нормально держится ну и т.п.
стоят на баяне 8 тыщ тг
и еще вопрос к общественности - как думаете нужно ли будет что-нибудь проваривать (во избежание несчастных случаев при поездках)
конечно я не собираюсь (пока что) возить строй материалы, но всякий там "шмурдяк" для дальних поездок предполагается..
а ведь я с ними уже 3 года точно воюю, правда последний раз не успел про тестировать, машина сломалась, но почему то я уверен что они спакойно выдержали бы багажник, хайджек и военные сэд-трэки на жоском бездорожье !
Nissan Mistral, R-20, TD-27BK, МКПП, 1996 г.в. бортовой номер M.E.D.V.E.D. !
|
| |
| |
| Bifidok | Дата: Понедельник, 21.05.2012, 18:17 | Сообщение # 48 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (MEDVED) зашла сюда и увидела такие на фотках у Расамахи (пост в этой теме от 11 ноября 2011г)
хотелось бы по прошествии нескольких месяцев услышать от него отзывы - всё ли нормально держится ну и т.п.
стоят на баяне 8 тыщ тг
и еще вопрос к общественности - как думаете нужно ли будет что-нибудь проваривать (во избежание несчастных случаев при поездках)
конечно я не собираюсь (пока что) возить строй материалы, но всякий там "шмурдяк" для дальних поездок предполагается..
а ведь я с ними уже 3 года точно воюю, правда последний раз не успел про тестировать, машина сломалась, но почему то я уверен что они спакойно выдержали бы багажник, хайджек и военные сэд-трэки на жоском бездорожье !
Купил такие же поперечины на коротыша, и началась война с ними. Крепил точно так же как на фото у Расамаха, но при нагрузке весом 66кг (вес трех листов потолочного гипсокартона) или снастей и провизии для рыбалки ориентировочно при таком же весе, с креплениями которые крепятся за арку заднего стекла, происходило просто выдавливание опорных стоек. Они тупо от тряски съезжали со ската крыши, и багажник падал на крышу. Ну на счет усиления самих стоек я молчу, они конечно разлетелись в пух и прах. Укреплял их так же как Медвед. Позже меня осенило следующее, Там где стойки крепятся за арку передней двери они стоят нормально, так как их прижимает дверь. Тогда я вторую поперечину закрепил за арку дверного проема багажника и поперечины (ну теперь уже прдолины) прикрепил перпендикулярно к передней поперечине. Короче если смотреть сверху, то получилось что то вроде буквы "П" ( ковычки это крепление к передней дверной арке). Надеюсь вы меня поняли. Но в любом случае это мне все не нравиться и я решил сделать экспидиционник. Сам багажник уже сварен, теперь колдую над креплением все по тому же принципу, арки передних дверей и арка двери багажника. Мое ИМХО : эти поперечины это 8 косарей на ветер, ну если конечно у вас коротыш. А в пятидверой версии они все равно не очень смотрятся, так как расстояние между ними маленькое. Опять же мое ИМХО
Nissan Mistral KR-20 1996 г.в. АКПП
Сообщение отредактировал Bifidok - Понедельник, 21.05.2012, 18:21 |
| |
| |
| Командантэ | Дата: Понедельник, 21.05.2012, 19:10 | Сообщение # 49 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| почему бы не реализовать крепления, как на тулешных поперечинах? у них опорные стойки притягиваюца друг к другу по самой поперечине...
|
| |
| |
| Bifidok | Дата: Вторник, 22.05.2012, 11:23 | Сообщение # 50 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Награды: 0
Статус: Offline
| Все равно, когда крепления вставляются в зазор между форточкой и уплотнителем, уж очень не по себе как то. Потому и принял для себя как более или менее надежный вариант крепление за арки передних дверей и арку двери багажника. Как сделаю багажник выложу фото.
Nissan Mistral KR-20 1996 г.в. АКПП
|
| |
| |
| Браконьер | Дата: Суббота, 26.05.2012, 22:18 | Сообщение # 51 |
 Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
| Вот и я сварил себе багажник. Спасибо Корнею за консультацию по этому вопросу!
Небольшой фото отчет: http://foto.mail.ru/mail/mishakireyev/78/
Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
|
| |
| |
| нупогодяй | Дата: Суббота, 26.05.2012, 22:22 | Сообщение # 52 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
| Миша, зачёт!
Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
|
| |
| |
| Найман | Дата: Суббота, 26.05.2012, 22:22 | Сообщение # 53 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1161
Награды: 4
Статус: Offline
| наконец то закончил, почти закончил свой багажник, зацените,
http://foto.mail.ru/mail....118
http://foto.mail.ru/mail....119
http://foto.mail.ru/mail....120
думаю местами не много доработать, а так вроде не чего.
87477081780 Тимур
|
| |
| |
| Декабрь | Дата: Суббота, 26.05.2012, 22:22 | Сообщение # 54 |
 Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
| Найман,
зачёт
|
| |
| |
| Dimыch | Дата: Суббота, 26.05.2012, 23:38 | Сообщение # 55 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1362
Награды: 3
Статус: Offline
| Найман, идея хорошая, но сделано не правильно, углы острые, а должно быть закругление не менее 2,5 см.
форд маверик,R-20 МКПП, 2.7td.1993. +7 705 2092942
|
| |
| |
| Найман | Дата: Суббота, 26.05.2012, 23:40 | Сообщение # 56 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1161
Награды: 4
Статус: Offline
| Quote (Dimыch) углы острые
углы оставлены спецом, так как щас готовится чехол, без углов чехол будет слабо сидеть, а так цепляем веревкой в круг затягиваем и все
87477081780 Тимур
|
| |
| |
| Dimыch | Дата: Суббота, 26.05.2012, 23:45 | Сообщение # 57 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1362
Награды: 3
Статус: Offline
| ну понятно, а что за сетка использована? ячейка, сечение прутка?
форд маверик,R-20 МКПП, 2.7td.1993. +7 705 2092942
|
| |
| |
| Найман | Дата: Воскресенье, 27.05.2012, 00:46 | Сообщение # 58 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1161
Награды: 4
Статус: Offline
| сетка из 2-ки, 5х5
87477081780 Тимур
|
| |
| |
| Bifidok | Дата: Понедельник, 28.05.2012, 10:55 | Сообщение # 59 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Награды: 0
Статус: Offline
| Браконьер, я один в один практически делаю багажник, только на коротыша. Отлично получилось.
Nissan Mistral KR-20 1996 г.в. АКПП
|
| |
| |
| sergeikalash | Дата: Понедельник, 18.06.2012, 21:57 | Сообщение # 60 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 48
Награды: 0
Статус: Offline
| Ну вот, собссно, стал обладателем этакого девайса
Продавец, преданно глядя в глаза уверял в немецком происхождении штуковины.....
Вскрыв коробку, почувствовал явно китайский запашок......
Перечитав инструкцию приступил к установке......
Трещётки, зацепки и вся остальная "механика" крепления не внушила абсолютно никакого доверия, на двусторонний скотч надёжней будет.....
Пришлось выкинуть всю техническую мыслю "европейского" инжиниринга....
И слегка пошурупив мозгами приспособить хомуты
В последствии установил по два хомута (фото не делал, но принцип ясен)
Девайс испытан на скорости 110 км/ч, посторонние звуки не замечены.
P.S. Продавался девайс за 17 500, был куплен за 15 000
|
| |
| |
|
