Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Если не знаешь где спросить
t1000Дата: Вторник, 26.03.2013, 16:13 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Постарайтесь найти на форуме профильную тему


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
t1000Дата: Вторник, 16.01.2018, 11:57 | Сообщение # 946
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата alekseybistrow ()
Хотелось ты узнать реально ли в мистралевской АКПП масло на на весь срок службы

Нет, масло меняется как обычно. Вот тут все мануалы есть.



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
apollonДата: Вторник, 16.01.2018, 21:44 | Сообщение # 947
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата alekseybistrow ()
Масло в АКПП заливается произодителем однократно на весь срок службы авто
Почитай характеристики масла. Не те, что пишут на упаковке, более расширенные. К примеру, есть нормы гигроскопичности масла. Я не пользуюсь передним мостом почти никогда, но, из-за попадания атмосферной влаги в масло, масло необходимо менять, т.к. оно теряет свои свойства. Если авто эксплуатируется  до пробега 40-80 тыс. км, то тогда возможна однократная заправка агрегатов смазочными материалами.




Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
matukovkirill87Дата: Суббота, 17.02.2018, 14:33 | Сообщение # 948
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Награды: 0
Статус: Offline
Здравствуйте подскажите по такой проблеме двигатель тд27т стучит при резком нажатии на педаль газа и при нагрузке распылители новые шайбы тоже насос на стенде проверял всё норм куда уже лезть не знаю,отдельно с бутылки запитывал та же песня
 
Алма-Арасан_ruДата: Суббота, 17.02.2018, 20:19 | Сообщение # 949
Группа: MT Friend
Сообщений: 135
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата matukovkirill87 ()
стучит
Скорей всего не правильно выставили зажигание...
 
t1000Дата: Понедельник, 19.02.2018, 09:00 | Сообщение # 950
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата matukovkirill87 ()
Здравствуйте подскажите по такой проблеме двигатель тд27т стучит при резком нажатии на педаль газа и при нагрузке распылители новые шайбы тоже насос на стенде проверял всё норм куда уже лезть не знаю,отдельно с бутылки запитывал та же песня
Либо зажигание слишком раннее, либо автомат опережения заклинило из-за неправильной регулировки



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
MisterДата: Суббота, 24.02.2018, 22:55 | Сообщение # 951
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
Интересно, у нас есть спецы, которые могут самоблок поставить в задний мост и в передний.



Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см


Сообщение отредактировал Mister - Воскресенье, 25.02.2018, 18:46
 
sabilyaevrДата: Вторник, 06.03.2018, 09:43 | Сообщение # 952
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Награды: 0
Статус: Offline
Добрый день!
Уважаемые форумчане, меня зовут Роман, я тут человек новый и в дизелях особо не "шарю", поэтом упрошу помочь! Неделю назад залил полный бак соляры на роял петроле и добавил присадку ликви молли (для защиты и очистки топливной системы от коррозии), израсходовав почти весь бак солярки, столкнулся с такой проблемой: началось так - на холостых оборотах (на холодную и на горячую) обороты внезапно (на мгновение) падают с 600 почти до 100, при этом появляется сильная вибрация, далее несколько секунд работает нормально, потом опять такая же история. Решил я продуть карбом валюметр, при этом, как мне показалось, пока расшевелил фишку валюметра, начал моргать CHEK. Продул валюметр, но ничего не изменилось, даже больше, после запуска двигателя, обороты подпрыгиваю до 1000-1100 и сразу двигатель глохнет (CHEK моргает всегда). При всем вышеизложенном  лягушка топливного фильтра опущена вниз, как будто ее засосало (как это бывает когда замерзает соляра в топливной магистрале). Прошу помочь советом и направить в правильном направлении по устранению данной неисправности.
Спасибо!
 
Алма-Арасан_ruДата: Вторник, 06.03.2018, 13:48 | Сообщение # 953
Группа: MT Friend
Сообщений: 135
Награды: 0
Статус: Offline
sabilyaevr, Отсоедини шланг трубки идущая в бак и продуй.
 
mehanikДата: Вторник, 06.03.2018, 17:30 | Сообщение # 954
Группа: MT Friend
Сообщений: 231
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Алма-Арасан_ru ()
Отсоедини шланг трубки идущая в бак и продуй
+ нужно посмотреть в каком состоянии топливный фильтр, возможно и его придётся поменять


Chevrolet Niva
 
VladikaДата: Вторник, 06.03.2018, 18:09 | Сообщение # 955
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата Mister ()
Интересно, у нас есть спецы, которые могут самоблок поставить в задний мост и в передний.
Есть мастер, зовут Константин, работал последний раз на СТО по Жарокова, ниже Аль-Фараби (спускаешься до первого разрыва большого и справа крайний к дороге бокс). Я ставил у него пнемвоблокировку, можешь заехать спросить на счет установки самоблока.
 
DiahanДата: Среда, 07.03.2018, 10:00 | Сообщение # 956
Группа: MT Club
Сообщений: 485
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Mister ()
Интересно, у нас есть спецы, которые могут самоблок поставить в задний мост и в передний.
На Жарокова ниже Аль Фараби, под Турандотом, Константин, вчера мне перебрал редуктор и фрикционы поджал, ЛСД, не дорого берет и качественно делает, по записи к нему, номер в машине его чуть позже напишу.


Nissan Terrano PR 50, Двигатель TD 2.7 Eti, АКПП. 1995г.в.
 
sabilyaevrДата: Среда, 07.03.2018, 11:32 | Сообщение # 957
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Алма-Арасан_ru ()
Отсоедини шланг трубки идущая в бак и продуй.
Спасибо за совет. Если я правильно понял, то возможно, что какой-то "хлам" с бака засорил топливную магистраль и скорее всего топливный фильтр...? Но продувка магистрали устранит проблему до поры до времени, в связи с этим вопрос, есть ли возможность прочистить топливный бак не снимая его на Ниссане Террано R50, 1996 г.в.?
 
apollonДата: Среда, 07.03.2018, 21:55 | Сообщение # 958
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
sabilyaevr, лучше снять бак и промыть. Заодно проведешь ревизию шлангов и трубок.



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
alekseybistrowДата: Пятница, 16.03.2018, 10:45 | Сообщение # 959
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Награды: 0
Статус: Offline
Всем здравия желаю. Подскажите мож было у кого такое. По осени дурковала коробка. Подпинывала при пЕреключении на повышенную и лампа самодиагностики отбивала 16 морганий. Хотя кода нет такого но вычитал что комп нашел ошибку и говорит о ней. Вобщем некогда было лезть и бац этот глюк исчез. Стало норм. Зимой норм. Но как недавно стало сыро снова началось. Как сухой день норм. Но не после того как по лужам поездишь .просто стоит во дворе .завел поехал пинки и как за жопу машину держат. . Потом поездить может пройти и норм даже когда сыро. На че грешить. Фишки под капотом на АКПП в порядке. Что нужно проверить. Может ли комп АКПП погнать. Самодиагностику все-таки получилось зделать правда в сухую погоду и ошибок нет ни каких. Может датчик какой помер.

Сообщение отредактировал alekseybistrow - Пятница, 16.03.2018, 10:48
 
Алма-Арасан_ruДата: Пятница, 16.03.2018, 17:17 | Сообщение # 960
Группа: MT Friend
Сообщений: 135
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата alekseybistrow ()
. Что нужно проверить.
Проверь фишки возле акпп,бывают отгнивают прям в фишке....
 
Поиск: