Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, fizik  
На Бартагой через Ассы
t1000Дата: Воскресенье, 18.01.2015, 19:32 | Сообщение # 121
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
В прошлый раз была халява. Сейчас подъемы от Батана местами во льду.Склоны во льду местами на серпантине к чупа-чупсу.
Наши следы полностью замело. Будто никто и не ездил там. Хотя после нас там люди были.



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
DexДата: Воскресенье, 18.01.2015, 20:12 | Сообщение # 122
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
Если до среды не найдутся 2 сильно подготовленные машины, и комплекты цепей на все стоковые машины поездку целесообразно отменять.

Nissan Mistral 1996.
 
АдлерДата: Воскресенье, 18.01.2015, 20:50 | Сообщение # 123
Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Награды: 0
Статус: Offline
А мне понравилось, и почти не застрял))) еще бы знать как фото закинуть, похвастаться!
 
t1000Дата: Воскресенье, 18.01.2015, 21:10 | Сообщение # 124
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Адлер, кидай мне в вотсап, я выложу.


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
БелыйДата: Воскресенье, 18.01.2015, 21:13 | Сообщение # 125
Группа: MT Club
Сообщений: 716
Награды: 1
Статус: Offline
Володя у тебя что с передком случилось, что ты остался только на заднем приводе

 
t1000Дата: Воскресенье, 18.01.2015, 21:15 | Сообщение # 126
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
А хз. Вскрытие покажет. Радует что вылез сам, не на галстуке, как некоторые полноприводные )))


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
t1000Дата: Воскресенье, 18.01.2015, 21:41 | Сообщение # 127
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Машина полностью поднята на подушках )))

Трофей
Прикрепления: 7057615.jpg (68.4 Kb) · 2163534.jpg (71.0 Kb)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
t1000Дата: Воскресенье, 18.01.2015, 22:06 | Сообщение # 128
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Прикрепления: 0472474.jpg (51.8 Kb) · 4492806.jpg (50.6 Kb)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
АдлерДата: Воскресенье, 18.01.2015, 22:31 | Сообщение # 129
Группа: Пользователи
Сообщений: 110
Награды: 0
Статус: Offline
Сток едет два через два))) два метра копаем и два едет)))
Господин Адмирал тонны 3-4 снега перекидал))) Володя если вы поедете то мы тоже с вами снег месить)))
 
RomarioДата: Понедельник, 19.01.2015, 03:13 | Сообщение # 130
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
Классно помесились) Тоже хочу! smile Оторвать кенгур это надо постараться))) У делики уши не на раме разве, что вы к кенгуру цеплялись?


Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
 
DexДата: Понедельник, 19.01.2015, 06:51 | Сообщение # 131
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Romario ()
У делики уши не на раме разве,
У них вообще рамы нет


Nissan Mistral 1996.
 
t1000Дата: Понедельник, 19.01.2015, 07:01 | Сообщение # 132
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата Адлер ()
Володя если вы поедете то мы тоже с вами снег месить)))

Адлер ты же знаешь что я всегда за кипишь ))) Но на заднем приводе там скучно.



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
ПапарациДата: Понедельник, 19.01.2015, 08:49 | Сообщение # 133
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 724
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата t1000 ()
Но на заднем приводе там скучно.
Володя, мне кажется что для твоего монстра, там только на заднем приводе начинается веселье


 
VladikaДата: Понедельник, 19.01.2015, 12:31 | Сообщение # 134
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата BADIR ()
Потерь много. Пара оторванных с мясом кенгурятников.
Помимо двух оторванных кенгурятников и не работающего переднего привода на твоей машине, какие еще "потери" были у других участников? Как вообще умудрились оторвать кенгурятник, стропа что ли соскочила на него с крюка?
Цитата t1000 ()
Стоковые машины на цепях не ехали.
А без цепей? "Не ехали" - садились на брюхо или же просто напросто не могли пробить наст из снега?
Цитата t1000 ()
Склоны во льду местами на серпантине к чупа-чупсу.
Как прошли эти места, были какие-то трудности (не кидало ли машины, подсыпали ли или еще что-нибудь делали)? В том злополучном месте тоже был лед (в начале серпантина, при подъеме на пригорок и сразу левый поворот)?
 
ЖиперДата: Понедельник, 19.01.2015, 13:10 | Сообщение # 135
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата Vladika ()
(в начале серпантина, при подъеме на пригорок и сразу левый поворот)?

Лёд всегда в разных местах, заранее, никто точно не скажет.


Сообщение отредактировал Жипер - Понедельник, 19.01.2015, 13:33
 
Поиск: