Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Трансмиссия, хабы
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline





Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.

Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Прикрепления: 5361549.jpg (40.4 Kb)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
ДиБоссДата: Понедельник, 20.05.2013, 10:16 | Сообщение # 1606
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
Че-т полез проверить уровень в АКПП, а там - уровень непонятный (явно выше меток) и все в пузырьках. Это признак нехватки декстрона, правильно?

Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
 
owlДата: Понедельник, 20.05.2013, 12:28 | Сообщение # 1607
Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Награды: 0
Статус: Offline
может и нехватка , а может и наоборот, многовато. Проверять так: на холодную заводишь и смотришь уровень (сначала, как обычно пробежаться по всем скростям), если большой и с пузырьками, то жижи у тебя многовато. Если пузырьки и высокий уровень появляются после пробежки, то мало. 



Nissan Mistral, 1996 г.в. , TD27T, АКПП.
 
GogiДата: Понедельник, 20.05.2013, 12:31 | Сообщение # 1608
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (Dboss)
Че-т полез проверить уровень в АКПП, а там - уровень непонятный (явно выше меток) и все в пузырьках. Это признак нехватки декстрона, правильно?

Полез когда? на заведёную? холодную или горячую?
Если на холодную только завел и полез, то такое бывает, можно не париться.


Terrano 2, 2001г.в., 2.7TD АКПП
 
ДиБоссДата: Понедельник, 20.05.2013, 12:37 | Сообщение # 1609
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
owl, спасибо.
Цитата (Gogi)
Если на холодную только завел и полез
На холодную там вообще нифига не было =/ Правда, машина под углом стояла, может масло в другом углу было.


Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.


Сообщение отредактировал Dboss - Понедельник, 20.05.2013, 12:38
 
GogiДата: Понедельник, 20.05.2013, 14:48 | Сообщение # 1610
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (Dboss)
На холодную там вообще нифига не было

Тада поставь машину поровнее проверь на холодную не заводя, если не кажет тогда доливай (в этом случае у меня норма), апосля прогрей, не глуши и замерь уровень (на горячую у меня больше уровня кажет но на это я забил).


Terrano 2, 2001г.в., 2.7TD АКПП
 
kolifenДата: Понедельник, 20.05.2013, 17:49 | Сообщение # 1611
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
Gogi, так не должно быть!!! у тебя не хватка масла АКПП сожжеш фрикционы и  ГТ,
  как должно быть смотри в верху страницы


Временно пешеход

Сообщение отредактировал kolifen - Вторник, 21.05.2013, 17:27
 
GogiДата: Понедельник, 20.05.2013, 19:22 | Сообщение # 1612
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (kolifen)
так не должно быть!!!

На холодную уровень есть?-есть, значит так и должно быть.


Terrano 2, 2001г.в., 2.7TD АКПП
 
kolifenДата: Вторник, 21.05.2013, 16:24 | Сообщение # 1613
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
на холодную заведенную машину, из твоего сообщения понял что на заглушенной проверял, на заглушенной должен показывать выше уровня

Временно пешеход
 
t1000Дата: Вторник, 21.05.2013, 17:02 | Сообщение # 1614
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Вы прочитайте первую строку закрепленного поста в этой теме


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
ДиБоссДата: Вторник, 21.05.2013, 17:07 | Сообщение # 1615
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
Чтобы разъяснить что-куда, я проверял на заведенную по всем инструкциям. Сегодня после работы проверю на холодную еще раз и отпишусь.

Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
 
kolifenДата: Вторник, 21.05.2013, 17:26 | Сообщение # 1616
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
кстати сегодня поменяли мне мост, все проблемы ушли, мост работает но на асфальте при поворотах ничего не дергает, в общем доволен,  поставили в сборе как купил, добавил нехватающие шпильки колес и стопорок держащий колодку все остальное остаавил как есть, проверив на работоспособность,

Временно пешеход
 
GogiДата: Среда, 22.05.2013, 12:27 | Сообщение # 1617
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (kolifen)
на холодную заведенную машину, из твоего сообщения понял что на заглушенной проверял, на заглушенной должен показывать выше уровня

"Проверка уровня масла в АКПП
Масло проверяется на заведенной машине.
Перед проверкой желательно прогнать коробку по всем режимам, просто
стоя на месте и переключая последовательно с парковки до первой и
обратно. На щупе две метки: COLD и HOT. Соответственно уровень на
холодной и прогретой коробке."

У меня на холодной машине в (заглушенном состоянии) утром показывает норму по отметке COLD, на полностью прогретой коробке (в заведённом состоянии в любом режиме) после эксплуатации минимум 40мин. показывает всегда выше отметки HOT.


Terrano 2, 2001г.в., 2.7TD АКПП
 
PatsanДата: Среда, 22.05.2013, 16:07 | Сообщение # 1618
Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Награды: 0
Статус: Offline
Сильно не пинайте, но я всегда делаю уровень между двумя этими отметками COLD и HOT.(посередине их) на прогретый двигатель естественно. и все ОК!

Ниссан Мистраль 1995 года, АКПП, TD27!!!
 
GurgenыchДата: Среда, 22.05.2013, 16:29 | Сообщение # 1619
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
Цитата (Patsan)
...я всегда делаю уровень между двумя этими отметками COLD и HOT...

А в двигателе уровень масла тоже между MIN и MAX?

В АКПП при недостаточном уровне жидкости насос будет цеплять попутный воздух, что не есть хорошо для работы АКПП в целом. На нормальных СТО по замене жидкости уровень выставляют точно по уровню, так как недолив в 100-200 грамм уже будет негативно сказываться на работу АКПП.


Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.

.
 
PatsanДата: Среда, 22.05.2013, 16:43 | Сообщение # 1620
Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Награды: 0
Статус: Offline
Пол года ежу все ок!Это я так делаю, но других не заставляю!

Ниссан Мистраль 1995 года, АКПП, TD27!!!
 
Поиск: