Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Трансмиссия, хабы
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline





Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.

Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Прикрепления: 5361549.jpg (40.4 Kb)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
fizikДата: Понедельник, 27.05.2013, 22:45 | Сообщение # 1636
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
Цитата (Baha)
однако также греется в салоне, это нормально? что нужно делать?

Проверить для начала пыльник рычага раздатки.  Отстегни кожаный чехол ручки раздатки от полика и подними - 9 против 1, что ты там увидишь порванную резинку. Ей под замену. Можно подобрать от Волги, Газели или Жигулей.


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
GurgenыchДата: Понедельник, 27.05.2013, 23:03 | Сообщение # 1637
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
Цитата (fizik)
9 против 1, что ты там увидишь порванную резинку.

1 против 9, что забит радиатор охлаждения жидкости АКПП. Ну и обязательно проверь уровень жидкости в АКПП. При низком уровне жидкости АКПП будет сильно греться.


Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.

.
 
BahaДата: Понедельник, 27.05.2013, 23:15 | Сообщение # 1638
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Награды: 0
Статус: Offline
Nissan Mistral R-20 td27 94г. акпп
 
ScorpionДата: Вторник, 28.05.2013, 10:19 | Сообщение # 1639
Группа: MT Club
Сообщений: 582
Награды: 2
Статус: Offline
Возможно мои фото как-то помогут понять почему идет перегрев АКПП. Если забит масленый радиатор, то это вот так выглядит. Ртом радиатор практически "не продувался" в отличие от нового. В новом ртом продувается отлично.
 






Внутри и снаружи течет охлаждающая жидкость, а внутри масло по теплообменнику.


Nissan Mistral,TD27, R20, АКПП, 1996, black horse
 
BahaДата: Вторник, 28.05.2013, 21:15 | Сообщение # 1640
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Награды: 0
Статус: Offline
если акпп греется из-за забитого радиатора, оно должно где нибудь в радиаторе или в патрубках пробить жидкость? т.к. у машины нет протечек.
 
ScorpionДата: Вторник, 28.05.2013, 22:41 | Сообщение # 1641
Группа: MT Club
Сообщений: 582
Награды: 2
Статус: Offline
Это просто моя идея, я не претендую на истину. Возможно насосу не хватает мощности чтобы пробить где-нибудь на утечку масла. Но основная идея в том, что радиатор - это все таки теплообменник, и именно в нем идет процесс выброса тепла. Если проток масла через радиатор плохой - тепло не будет отводится как положено, будет повышаться температура в системе АКПП. Можно конечно сделать теплоизоляцию салона над АКПП, но это не решение проблемы - это уход от него.
 Может как-нибудь возможно измерить температуру масла на входе и выходе радиатора? Или измерить производительность радиатора? Или заменить радиатор? Только если в коробке уровень верный.


Nissan Mistral,TD27, R20, АКПП, 1996, black horse
 
GogiДата: Вторник, 28.05.2013, 23:57 | Сообщение # 1642
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (Baha)
оно должно где нибудь в радиаторе или в патрубках пробить жидкость?

так ваще бывает?


Terrano 2, 2001г.в., 2.7TD АКПП
 
GurgenыchДата: Среда, 29.05.2013, 01:17 | Сообщение # 1643
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
Цитата (Baha)
...если акпп греется из-за забитого радиатора...

Baha, если АКПП греется, значит еще работает))) Ну, а если серьезно, то сложно по одной фразе "у меня греется АКПП" дать какой-либо толковый ответ. При возникновении подозрений в нарушении работы любого агрегата следует искать причину от простого к сложному. Например, в отношении АКПП, внимательно следить за контрольной лампочкой температуры АКПП, проверить уровень жидкости в АКПП (открой ссылку http://mistral-terrano.kz/forum/7-10-15-16-1291889393 ), проверить на целостность
Цитата (fizik)
пыльник рычага раздатки,
измерить температуру жидкости АКПП, ну и только после всего этого подозревать забитость радиатора. Если пропустил кое-какие пункты, то народ с сайта допишет. Но, в любом случае, смотреть машину в надо живую.


Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.

.


Сообщение отредактировал Gurgenыch - Среда, 29.05.2013, 01:19
 
FiliNДата: Среда, 29.05.2013, 11:45 | Сообщение # 1644
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата (Gurgenыch)
в нарушении работы любого агрегата следует искать причину от простого к сложному.
+Много. Извиняюсь за оффтоп, НО. Мы с отцом перебрали ТРИ двигателя Z24 (по причине клина первого на купленной машине). Проблема заключалась в том что после сборки и прогрева, в масле появлялся антифриз... По причине "уверенности в себе" и какой-никакой квалифицированности, купили сперва второй двигун, проблема осталась, потом купили еще один блок цилиндров. Собираем - один черт та же песня.

ЗЫ. Оказалось предыдущий хозяин не знал что такое антифриз, и лил только воду, вследствие чего проржавела лобовая крышка возле помпы, и антифриз каким то образом попадал в масло. Только на третьем блоке до нас дошло...


Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время
 
MisterДата: Суббота, 01.06.2013, 13:15 | Сообщение # 1645
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
Всем доброго здравия.Подскажите где можно отрегулировать ТПС,а то после не которых умельцев коробка переключается только регулированием педалью газа.К нему третий раз уже ехать не хочу.Может кто регулировал и остался доволен.



Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см


Сообщение отредактировал Mister - Суббота, 01.06.2013, 13:16
 
t1000Дата: Суббота, 01.06.2013, 13:42 | Сообщение # 1646
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Mister, в этот четверг на Шемякина, например. Либо полистать эту тему и сделать самому.


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
СмокДата: Суббота, 01.06.2013, 21:15 | Сообщение # 1647
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата (Mister)
Может кто регулировал и остался доволен.
может, только перед регулировкой ТПС, а лучше вместо неё, надо натянуть тормозную ленту, и наступает долгожданное счастье  smile


"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
hata_4Дата: Воскресенье, 02.06.2013, 18:34 | Сообщение # 1648
Группа: Пользователи
Сообщений: 166
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (fizik)
Ни разу не было, что бы поставили ремкомплект и не заработало.
Появилась мысля по поводу работоспособности родных хабов:
- чисто теоретически возможно такое, что один хаб подключается, а второй нет и соответственно передок не будет работать, так как не подключенный хаб дает свободное вращение одной гранате, соответственно второе колесо вращаться не будет!?!?!?

на такую мысль меня натолкнул следующий факт:
- разобрав свои ступицы, я обнаружил, что на левой кольцо подключения хаба заметно "изношено", а на правом как новое!


Nissan Terrano 2/ 1993г/ KA24E/ МКПП
 
fizikДата: Воскресенье, 02.06.2013, 21:26 | Сообщение # 1649
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
Цитата (hata_4)
- чисто теоретически возможно такое, что один хаб подключается, а второй нет и соответственно передок не будет работать, так как не подключенный хаб дает свободное вращение одной гранате, соответственно второе колесо вращаться не будет!?!?!?

Да. возможно.


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
MisterДата: Среда, 05.06.2013, 13:36 | Сообщение # 1650
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
На Шемякина в четверг в какое время встреча?



Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
 
Поиск: