Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Трансмиссия, хабы
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline





Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.

Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Прикрепления: 5361549.jpg (40.4 Kb)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
MEDVEDДата: Среда, 06.11.2013, 23:52 | Сообщение # 2056
Группа: Актив клуба
Сообщений: 1052
Награды: 4
Статус: Offline
Цитата lenin ()
Уважаемые знатоки вопрос на засыпку. Сегодня завел машину а в районе маховика звон как будто миксером по пустой кастрюле. Добавил оборотов тишина. Селектор на D опять звон. Вобщем реакция на изменение оборотов и при заводке и глушении. Что это? У кого какие соображения подскажите. Неохота коробас снимать.
попробуй стартер подтянуть, если не сработало тогда между маховиком и стартером поставь по шайбе !

Добавлено (06.11.2013, 22:47)
---------------------------------------------
так не для протокола,  у меня такой звон начался после кап ремонта, с начала тоже думал что какой-то болтик там остался и звенит теперь,  но через пол года у меня тупо РАЗЛЕТЕЛСЯ стартер,
купил новый он тоже  звенеть стал,  решил поставить шайбы звон пропал,  !

Добавлено (06.11.2013, 22:52)
---------------------------------------------

Цитата t1000 ()
lenin, в теории да
Володя, я с тобой,  не согласен !   )))))))))))))))) 
смотря в какой теории если машина полностью стоковая, и ещё не разу коробку от двигателя не отсоеденяли, то от лёгких покатушек туда попасть ничего не могло, 
так как.  между коробкой и двигателем наносится герметик на заводе, в полне возможно что даже пыль туда не способна попасть ))))


Nissan Mistral, R-20, TD-27BK, МКПП, 1996 г.в. бортовой номер M.E.D.V.E.D. !

 
apollonДата: Четверг, 07.11.2013, 00:57 | Сообщение # 2057
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата MEDVED ()
между коробкой и двигателем наносится герметик на заводе
подтверждаю, эту защиту еле оторвал...




Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
t1000Дата: Четверг, 07.11.2013, 09:54 | Сообщение # 2058
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
У меня этой защитки с Япии не было. Поэтому и предположил.


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
ЖиперДата: Пятница, 15.11.2013, 15:19 | Сообщение # 2059
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Подскажите, где здесь температурный датчик? (Фото взято тут , модер, тут в ссылке лишние символы в название появляются "amp;"  и из-за них ссылка не работает)


Сообщение отредактировал Жипер - Пятница, 15.11.2013, 15:23
 
t1000Дата: Пятница, 15.11.2013, 16:17 | Сообщение # 2060
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата Жипер ()
Подскажите, где здесь температурный датчик?

По ходу машины на правом боку коробки. К нему идут два провода. Его не видно на фото.



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
lanДата: Пятница, 15.11.2013, 16:50 | Сообщение # 2061
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Награды: 0
Статус: Offline
датчик температуры


Alex.
LBYD WD21 TD27T AKPP


Сообщение отредактировал lan - Пятница, 15.11.2013, 16:55
 
ЖиперДата: Пятница, 15.11.2013, 17:12 | Сообщение # 2062
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Он же отвечает за 4 скорость? У товарища временами то есть она, то нет и ошибок нет.

Сообщение отредактировал Жипер - Пятница, 15.11.2013, 17:19
 
t1000Дата: Пятница, 15.11.2013, 17:16 | Сообщение # 2063
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Жипер, он много за что отвечает. Начиная от давления, за включения 4-й и за блокировку гидротрансформатора тоже.


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
ЖиперДата: Пятница, 15.11.2013, 17:20 | Сообщение # 2064
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Ок, передам картинку, спасибо, братцы.
 
hata_4Дата: Среда, 20.11.2013, 02:14 | Сообщение # 2065
Группа: Пользователи
Сообщений: 166
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата VIRUS1 ()
Менял сам, масло заливал литровой канистрой кастрол с делениями по 250мл.
если я не ошибаюсь, в наших мех. коробках на R20 кузове,объем масла 3.5 л.
на моем старичке по крайне мере 100% так. 
5.5 слишком уж многовато для механоида smile


Nissan Terrano 2/ 1993г/ KA24E/ МКПП
 
MEDVEDДата: Среда, 20.11.2013, 10:15 | Сообщение # 2066
Группа: Актив клуба
Сообщений: 1052
Награды: 4
Статус: Offline
Цитата hata_4 ()
если я не ошибаюсь, в наших мех. коробках на R20 кузове,объем масла 3.5 л.
только дяденька, не забывайте что у наскоробка и раздатка, взаимно связаны, то-есть из коробки масло ещё и в раздатку заливается, от туда и получается что 5.5.
я в свою механику вместе с раздаткой заливал 8.5 (коробка не родная)


Nissan Mistral, R-20, TD-27BK, МКПП, 1996 г.в. бортовой номер M.E.D.V.E.D. !



Сообщение отредактировал MEDVED - Среда, 20.11.2013, 10:16
 
DaN_TDДата: Среда, 20.11.2013, 10:36 | Сообщение # 2067
Группа: MT Club
Сообщений: 505
Награды: 0
Статус: Offline
MEDVED, тебе в раздатку масло заливалось отдельно. Взаимосвязь между двумя агрегатами действительно имеет место, в связи с чем и заливаются одинаковые жидкости, но эта взаимосвязь не постоянна, а только в некоторых случаях,



Nissan Terrano WD21, TD27T, МКПП, 91 г.в.
 
БраконьерДата: Среда, 20.11.2013, 12:15 | Сообщение # 2068
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
Цитата DaN_TD ()
эта взаимосвязь не постоянна, а только в некоторых случаях,

roll офигенный термин smile

на самом деле между раздаткой и коробкой стоит сальник и если он порвался то жидкости могут смешиватся но это не смертельно если и в коробке, и в раздатке та же жижа
поэтому тем у кого АКПП рекомендуется лить в раздатку декстрон, а тем у кого МКПП - трансмиссионку
благо что раздатка у нас всеядная
а вот чтоб через коробку в раздатку масло заправить это надо чтоб между ними сальника совсем небыло и клюв машины был градусов на 30 вверх задран happy
я так думаю! (с)


Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
 
lanДата: Среда, 20.11.2013, 14:56 | Сообщение # 2069
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Награды: 0
Статус: Offline
не поэтому. там вроде как  два сальника и пустота между ними. так что смешиваться масла не смогут. а вот из за густого масла в раздатке могут самовключаться хабы на морозе. поэтому если хабы автомат то лить надо АТФ в раздатку. если механика - то можно и GL-4.

Alex.
LBYD WD21 TD27T AKPP
 
DaN_TDДата: Среда, 20.11.2013, 17:45 | Сообщение # 2070
Группа: MT Club
Сообщений: 505
Награды: 0
Статус: Offline
Браконьер, знаю, что офигенный))) подразумевается как раз умерший сальник раздатки)))
Цитата lan ()
там вроде как  два сальника и пустота между ними
а вот это как раз не верно. на МКПП сальника нет (по крайней мере на тех моделях, с которыми сталкивались в ремонте).

Цитата Браконьер ()
чтоб через коробку в раздатку масло заправить это надо чтоб между ними сальника совсем небыло и клюв машины был градусов на 30 вверх задран
+100500




Nissan Terrano WD21, TD27T, МКПП, 91 г.в.
 
Поиск: