|
Трансмиссия, хабы
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
|
Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.
Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| swinstone | Дата: Вторник, 15.04.2014, 21:23 | Сообщение # 2326 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 809
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата masekk (  ) кажется под ручкой передач его как то доставали?
именно так! Надо снять лючок на котором рычаг коробки и раздатки стоит и под ним будет видна коробка и революшн!
|
| |
| |
| Dex | Дата: Вторник, 22.04.2014, 21:01 | Сообщение # 2327 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Хоть мне и все равно коробку менять придется, но просто интересен один момент. Сегодня на сто ломали голову вот над чем: Почему коробка идеально переключается на холодную, и на горячую пропадает 4-я передача, но при этом если остановиться, заглушить машину, завести, поехать то она опять включиться, но только секунды на 2.Если в момент не включения 4-й передачи, убрать ногу с газа, то обороты падают до ХХ, т.е коробка стоит на нейтралке, но если дать газу то включение передачи не происходит, но чувствуется что машина начинает чуть чуть ускоряться. Проблема не в мозге коробки хотя бы потому что это болезнь прогрессировала мелкими шагами на протяжении последних двух лет.
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| kolifen | Дата: Среда, 23.04.2014, 00:16 | Сообщение # 2328 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
| Dex, один в один ситуация, только как заглушишь и тут же снова заведешь все норм кроме блокировки ГТ
грешу на датчик температуры коробки.
Временно пешеход
Сообщение отредактировал kolifen - Среда, 23.04.2014, 00:17 |
| |
| |
| Dex | Дата: Среда, 23.04.2014, 08:47 | Сообщение # 2329 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата kolifen ( ) один в один ситуация, только как заглушишь и тут же снова заведешь все норм
Nissan Mistral 1996.
Сообщение отредактировал Dex - Среда, 23.04.2014, 09:01 |
| |
| |
| t1000 | Дата: Среда, 23.04.2014, 09:49 | Сообщение # 2330 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Dex, и все-таки это датчики, либо температуры, либо линейного давления. Причем датчик температуры может и рабочий, а вот проводка к нему отгнила и коротит временами.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Dex | Дата: Среда, 23.04.2014, 09:52 | Сообщение # 2331 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата t1000 ( ) коротит временами
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| kolifen | Дата: Среда, 23.04.2014, 13:25 | Сообщение # 2332 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
| у меня проблемы начались поле замены селектора коробки, тоже склоняюсь к повреждению проводки т.к. есть привязка к влаге, глючить обычно начинает после луж или дождя,
одна проблемма туда без снятия коробки хрен долезешь,
Временно пешеход
|
| |
| |
| Dex | Дата: Среда, 23.04.2014, 15:19 | Сообщение # 2333 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| А почему коробка только под нагрузкой нормально переключается ? Допустим еду в гору, все ок, еду с горы 4-й нету.
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Среда, 23.04.2014, 15:55 | Сообщение # 2334 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата Dex ( ) А почему коробка только под нагрузкой нормально переключается ? Допустим еду в гору, все ок, еду с горы 4-й нету.
на подушках смещается проводка - натягивается или провисает.
У меня так было. В итоге после ревизии фишек косяк нашел. Фишки которые под водительским сиденьем, их надо проверять с пристрастием. ну и проводку от датчика, она там же сбоку.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Romario | Дата: Среда, 23.04.2014, 17:30 | Сообщение # 2335 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
| Все привет. Есть не большая проблемка. Машинка не тянет в гору. Т.е. ситуация, перекресток Сатпаева - Сейфуллина, едем вверх. Затяжной подъем, машина набирает ход, переключается на 2 передачу, обороты поднимаются до 3000, скорость около 50, все. После 3000 оборотов происходит переключение на 3 передачу, обороты падают, машина перестает набор скорости и еле еле едет. Далее после моста Тимирязева вверх по Сейфуллина, так же затяжной подъем, максимум там ехал 60, и то это при 3000 - 3500 оборотов на 2 передаче. Как только переключается на третью, все обороты падают, скорость снижается. С места по прямой трогается вроде бы нормально, но такое ощущение, как будто у меня в багажнике тонны 3 песка. Революшн поменял с оригинала (810 Ом) на ВАЗовский (580 - 592 Ом) еще осенью, пропала проблема с переключением передач. ТПС заказал БОШевский с TSP, выставил по мануалу, т.к. революшн новый, ,1,1В. Появились пинки коробки с 1 на 2 передачу, но не большие. И при чем, они то есть, то нет. Иногда трогается нормально, даже не заметно как переключение произошло, иногда подпинывает. Заметил еще с Мистралевки, пытался заехать на горку, разгон нормальный, как только подъезжал к вершине, то мощность двигателя пропадала, приходилось нажимать на тормоз и останавливаться. Отсюда вопрос, что может быть с тягой??? Коробка виновата и надо новую искать??? Или можно вскрыть, настроить, поменять чего нить??? Масло в коробке Кастрол, заменено на сервисе, бирочка есть. Не пахнет, цвет красный, меняно примерно 15-20 тыс. км. назад. Может кто из ГУРУ просто прокатится и сразу: -"Да это у тебя вот та штучка)))))".
Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Среда, 23.04.2014, 18:23 | Сообщение # 2336 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| На месте на "P" или "D" обороты до красной зоны раскручиваются?
|
| |
| |
| Romario | Дата: Среда, 23.04.2014, 18:33 | Сообщение # 2337 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата Жипер ( ) На месте на "P" или "D" обороты до красной зоны раскручиваются?
Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
|
| |
| |
| Dex | Дата: Среда, 23.04.2014, 18:35 | Сообщение # 2338 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Romario ( ) На "D" - не пробовал) А для чего можно поинтересоваться?
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| Romario | Дата: Среда, 23.04.2014, 18:41 | Сообщение # 2339 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата Dex ( ) На D это проверка мощности двигателя,
Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
|
| |
| |
| Romario | Дата: Среда, 23.04.2014, 19:10 | Сообщение # 2340 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
| Проверил. Нажал на тормоз, коробку в режим "D", педаль газа в пол. Обороты где то на уровне 1985 - 1995, до двух тысяч не дотягивают чуток.
Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
|
| |
| |
|
