Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Трансмиссия, хабы
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline





Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.

Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Прикрепления: 5361549.jpg (40.4 Kb)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
нупогодяйДата: Суббота, 21.02.2015, 12:19 | Сообщение # 2686
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата apollon ()
Чтоб не буксовал передок, надо ставить не разрезной передний мост и в него ставить блокировку. В партайм блокировки не ставят.
Андрей извини конечно, но это чушь какаято. 
чтоб перед не буксовал надо мост??? (надо кое что другое) 
и что значит в парт тайм блокировки не ставят???
можно в редуктор передний воткнуть блокировку как жесткую так и самоблок, но во втором случае нужны мех хабы, чтобы она в поворотах не работала
Цитата Жипер ()
Четыре колеса крутятся, когда есть блокировки, дифлок, к примеру, как у патрола. На мистрале два задних только вместе крутятся, когда буксуешь, лсд стоит и то, по настроению, когда чуть сильнее газу дать, когда меньше. Спереди одно буксует, другое стоять будет, пока машина хоть чуть-чуть не тронется. Так у всех, у кого нет блокировок.
у патрола такой же честный парт тайм, который жестко блокирует раздатку, и карданы крутятся с одинаковой скоростью, а дифлок тока задний и то не на всех моделях


Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
 
fizikДата: Суббота, 21.02.2015, 19:29 | Сообщение # 2687
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
Цитата нупогодяй ()
честный парт тайм, который жестко блокирует раздатку


Народ, вы меня пугаете!
Part time/Full time: системы полного привода. Одну можно использовать не всегда (Part), другую - всегда (Full)
В чем разница? В наличии или отсутствии межосевого дифференциала. В первом случае его нет, во втором - есть.
Блокировка - штучка, которая может блокировать дифференциал. Межосевой или межколесный. НО! Блокируется именно дифференциал, а не раздатка!

Так что раздатку можно включить, иначе говоря - подключить передний мост (я говорю про Мистраль или Патрол. Ибо в других машинах раздатка может подключать задний мост), но ни как не заблокировать.


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
нупогодяйДата: Воскресенье, 22.02.2015, 00:45 | Сообщение # 2688
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
Вадик, и чем я тебя напугал? Или у тебя раздатка при включении ПП не блокируется, момент разный на зад и перед идет? ))) раздатка не диф и я такого не писал

Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"


Сообщение отредактировал нупогодяй - Воскресенье, 22.02.2015, 00:49
 
fizikДата: Воскресенье, 22.02.2015, 07:22 | Сообщение # 2689
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
Не блокируется. Просто подключается передний мост.

С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
DroN7809Дата: Воскресенье, 22.02.2015, 12:22 | Сообщение # 2690
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Награды: 0
Статус: Offline
Может не в тему... но кто если живет или часто ездит на "такое бездорожье с льдом" - подскажите что делать то?
Чистить снег?- даст ли меньше корки льда...
Сыпать песок/ гравий?..

Я уже придумал как сделать ковш для чистки снега на зад Мистраля... и как его высоту регулировать....
покупаем вот такуй ковш


затем берем профиль... в нем делаем дырки и прикручивам см 30-40   2 шт болтами  к проушынам буксировочным сзади
далее к этому ковшику привариваем еще два профиля , сверлим в них дирки под болты для регулировки высоты поднятия ковша... и эту конструкцию когда надо почистить вдеваем в прикрученные к кузову профиля- фиксируя болтами на нужную высоту...
чистим снег катаясь по трассе- потом снимает ложим в кузов..едем на работу и т.п.
ДОЛЖНО ПОЛУЧИТСЯ!!!)))
 
DroN7809Дата: Воскресенье, 22.02.2015, 12:23 | Сообщение # 2691
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Награды: 0
Статус: Offline
а пару участков там самых крутых...либо посыпать гравием...либо ваще асфальтом катануть там не много
 
НайманДата: Воскресенье, 22.02.2015, 15:04 | Сообщение # 2692
Группа: MT Club
Сообщений: 1161
Награды: 4
Статус: Offline
))) купи цепи и все дела, одел поднялся-спустился снял, 15 мин, одевай на перед, этого за глаза хватит, в край все 4 колеса

87477081780 Тимур

Сообщение отредактировал Найман - Воскресенье, 22.02.2015, 15:07
 
kolifenДата: Воскресенье, 22.02.2015, 15:13 | Сообщение # 2693
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
+1 за цепи, тем более у носорога сезонная распродажа,

Временно пешеход
 
DroN7809Дата: Воскресенье, 22.02.2015, 17:35 | Сообщение # 2694
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Найман ()
))) купи цепи и все дела, одел поднялся-спустился снял, 15 мин, одевай на перед, этого за глаза хватит, в край все 4 колеса

млииин ..цепи..это же гемор... разложить..наехать...застегнтуть потом растегнть ..отъехать...снять... и так каждый день!
я там дом беру потому что дешево (13 000 - 60 м2) и рядом...15 мин от Альфараби-Фурманова на работу... если бы не эти ..мм...так сказать непредвиденные неприятности...
и там жене так не пойдет цепи... там надо чтобы она тоже могла без каждодневного драйва спокойно закатывать на 4х4 с шиповкой типа Равчика 4...

я думаю нужно просто чистить снег+ вот там ту площадку и до нее на которой не поднялся посыпать иногда...
а к дому вот такой подъезд потом метров 150


там люди тоже живут...Делика коробка ездит...еееле как тоже


Сообщение отредактировал DroN7809 - Воскресенье, 22.02.2015, 17:36
 
hata_4Дата: Понедельник, 23.02.2015, 00:41 | Сообщение # 2695
Группа: Пользователи
Сообщений: 166
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата DroN7809 ()
млииин ..цепи..это же гемор... разложить..наехать...застегнтуть потом растегнть ..отъехать...снять... и так каждый день!

купи нормальную зимнюю резину на все 4 колеса:) шип+липучка и купи цепи.
возить и собой песок и сыпать его по 10 раз в день не менее геморно чем одеть цепи.
для РАВчика жены тож резину нормальную и все будет ок (cordiant snow cross: 
например, у моей на сузуки такая стоит), для своей цены - качество офигенное, россияне меня приятно удивили. Размер 215/65/16 точно есть. На РАВчике непомню какой. 

P.S.
бюджетная и далеко не самая хорошая зимняя резина cordiant polar 4x4 (235/75/15)
 на моем примере, очень хорошо справлялась с подобными препядствиями.

новая АТшка Гудрича нервно курит в сторонке, не ее сезон как не крути!


Nissan Terrano 2/ 1993г/ KA24E/ МКПП

Сообщение отредактировал hata_4 - Понедельник, 23.02.2015, 00:48
 
RomarioДата: Понедельник, 23.02.2015, 01:07 | Сообщение # 2696
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
DroN7809, ну про цепи Я тебе сразу написал, если не, то браслеты противоскольжения. Могу показать, сам сделал себе на всякий пожарный помимо цепей. Цепи одеваю на зад (по мурзилке написано), если мало то браслеты на перед, чтоб нагрузка на хабы поменьше была. У нас тут с ними не фонтан, если интересно пиши)))

ЗЫ ПО моему от темы немного отвлеклись.



Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
 
t1000Дата: Понедельник, 23.02.2015, 09:40 | Сообщение # 2697
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Не чуть-чуть, а совсем не по теме.


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
ssanooДата: Четверг, 26.02.2015, 23:29 | Сообщение # 2698
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
всем доброго времени суток! подскажите что мне делать, коробка автомат под нагрузкой т.е. где то в ов..не в снегу или в грязи начинает буксовать и колеса начинают крутиться оборотах на 2300-2500 резина стандартная и когда по буксуешь воняет сженым сцеплением, масло нюхал не пахнет и цвет прозрачно красный, что это такое и как с этим бороться?


детские игрушки
 
t1000Дата: Пятница, 27.02.2015, 08:39 | Сообщение # 2699
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата ssanoo ()
всем доброго времени суток! подскажите что мне делать, коробка автомат под нагрузкой т.е. где то в ов..не в снегу или в грязи начинает буксовать и колеса начинают крутиться оборотах на 2300-2500 резина стандартная и когда по буксуешь воняет сженым сцеплением, масло нюхал не пахнет и цвет прозрачно красный, что это такое и как с этим бороться?

Есть вероятность что коробка переходит в аварийный режим, так бывает, там защита стоит. Машину, в такой ситуации надо заглушить и снова завести и попробывать поехать. Если поехала лучше, то все нормально.



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
DroN7809Дата: Суббота, 28.02.2015, 21:14 | Сообщение # 2700
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата ssanoo ()
что это такое и как с этим бороться?
я думаю к сожалению это к деньгам((( когда буксует это уже последняя стадия нехватки давления в акпп... стирает фрики .... далее еще хуже...остатками фрикционов забивает фильтр... давления еще меньше...
кстати может он и забит
я бы сменил масло с фильтром для начала...в акпп

просто уже было так...на тоете... но конкретно тогда было от грязного масла и отсутствия охлаждения акпп -вентилятор не работал+лето жара+трасса..100 км и умерла на Алаколе... ох какие приключения тогда были(((


Сообщение отредактировал DroN7809 - Суббота, 28.02.2015, 21:17
 
Поиск: