|
Трансмиссия, хабы
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.
Правила данной темы: 1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| yerkinbs | Дата: Воскресенье, 12.04.2015, 13:03 | Сообщение # 2761 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Награды: 0
Статус: Offline
| ДД. У меня нисан мистраль 1994г. АКПП 3,4 нету. Ездю только в положение 2. и машина переключается только на 1 и 2 скорость. Рычаг на D поставлю 3,4 скроста нету. не знаю что делать ребята скажите пожалуйста может кто-то с тем стоковались..
|
| |
| |
| Найман | Дата: Воскресенье, 12.04.2015, 13:56 | Сообщение # 2762 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1161
Награды: 4
Статус: Offline
| масло в АКПП давно менял?
87477081780 Тимур
|
| |
| |
| Romario | Дата: Воскресенье, 12.04.2015, 13:56 | Сообщение # 2763 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
| yerkinbs, датчики для начала надо все смотреть, ТПС, революшн сенсор, далее по списку, масло в коробке, контакты подходящих фишек)
Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
|
| |
| |
| apollon | Дата: Воскресенье, 12.04.2015, 21:15 | Сообщение # 2764 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| и селектор проверить.
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| Tonic | Дата: Понедельник, 13.04.2015, 17:09 | Сообщение # 2765 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 217
Награды: 0
Статус: Offline
| Есть большой разъем под капотом от АКПП идет, один раз у него контакты окислились и АКПП не понятно вообще как переключалась...
|
| |
| |
| sergey666 | Дата: Среда, 15.04.2015, 21:19 | Сообщение # 2766 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Награды: 0
Статус: Offline
| Добрый вечер. подскажи где этот разъем ?
|
| |
| |
| apollon | Дата: Среда, 15.04.2015, 22:22 | Сообщение # 2767 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| от АКПП идет жгут с разъемами. Эти разъемы стоят около бачка ГУР. Все их проверяй.
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| migservice | Дата: Вторник, 28.04.2015, 18:35 | Сообщение # 2768 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Награды: 0
Статус: Offline
| Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сделал самодиагностику АКПП по инструкции, вышли две ошибки: 1. Короткое замыкание или разрыв цепи датчика оборотов. 2. Короткое замыкание или разрыв цепи датчика скорости. Где стоят эти датчики? Я правильно понял, что первый - это ТПС, а второй революшн сенсор? Или это другие датчики?
|
| |
| |
| Алма-Арасан | Дата: Вторник, 28.04.2015, 18:39 | Сообщение # 2769 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1621
Награды: 1
Статус: Offline
| Вроде как да.
Nissan Mistral KR-20 td27 96г. акпп +77059518544 +77074050641
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 28.04.2015, 18:46 | Сообщение # 2770 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата migservice (  ) Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сделал самодиагностику АКПП по инструкции, вышли две ошибки: 1. Короткое замыкание или разрыв цепи датчика оборотов. 2. Короткое замыкание или разрыв цепи датчика скорости. Где стоят эти датчики? Я правильно понял, что первый - это ТПС, а второй революшн сенсор? Или это другие датчики? Не правильно. - датчик скорости - это приборная панель/спидометр - датчик оборотов - это тахометр и сам датчик в районе аппаратуры
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| migservice | Дата: Вторник, 28.04.2015, 18:53 | Сообщение # 2771 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата t1000 (  ) Не правильно. - датчик скорости - это приборная панель/спидометр - датчик оборотов - это тахометр и сам датчик в районе аппаратуры Да, спидометр не работает, это значит тросик спидометра? Или что-то еще может влиять на неработающий спидометр? А по второму, тахометр работает, значит лезть, проверять датчик?
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Среда, 29.04.2015, 08:44 | Сообщение # 2772 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата migservice (  ) Да, спидометр не работает, это значит тросик спидометра? Или что-то еще может влиять на неработающий спидометр? А по второму, тахометр работает, значит лезть, проверять датчик? По спидометру - снимать приборку и смотреть. Если тросик не крутиться, то менять тросик, если тросик крутиться - то сам спидометр. Тахометр ровно работает, без дерганий? Стрелка плавно движется?
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Dex | Дата: Среда, 29.04.2015, 09:05 | Сообщение # 2773 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Добавлю свои 5 копеек про победу над пинками с первой на вторую, переключение на завышенных оборотах и прочими глюками.
1) Советую забыть про революшин. У моего сопротивление 850-900 ОМ и все работает нормально.Для того что бы в этом убедиться снимали осциллограму с него во время движения, отклонений от мануалов нет. 2) В любом случае надо натягивать тормозную ленту, машины не вчера с конвейера сошли, у нее уже в любом случае есть износ и ее нужно регулировать. Натягивать только так как описано в инструкциях тут. 3) убедиться в правильно работе термодатчика в АКПП при необходимости заменить 4) На самодиагностику АКПП надежды нет, она показывает только обрывы 5) И теперь самое главное, если двигатель не тянет то и АКПП не будет работать правильно. она будет пинаться и глючить! при этом все манипуляции с настройкой АКПП и заменой датчиков будет лишь лечением симптомов и ни к чему хорошему не приведет! 6) Не надо бояться крутить ТПС, до 0,65 коробке вреда не будет.
После ремонта ТНВД коробка нормально заработала, пинок с первой на вторую прошел полностью, переключение с 3-4 происходит во время, не раскручивая двигатель до 3000. коробка перестала проваливаться в спорт режим.
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| Алма-Арасан | Дата: Среда, 29.04.2015, 09:13 | Сообщение # 2774 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1621
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата Dex (  ) ) Советую забыть про революшин Вот тут я не соглашусь,родной показывал 750-800 ом и акпп пиналась,брыкалась,вообще могла не переключаться,после замены на тазовский с 550 ом все эти манипуляции прекротились и коробас начал вести себя адекватно.
Nissan Mistral KR-20 td27 96г. акпп +77059518544 +77074050641
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Среда, 29.04.2015, 09:45 | Сообщение # 2775 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Отсюда вывод: проблемы надо решать комплексно.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
|