|
Трансмиссия, хабы
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
|
Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.
Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Dex | Дата: Среда, 19.08.2015, 17:57 | Сообщение # 2866 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Какие признаки зажатого-забитого сапуна в нашем автомате ???
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| kolifen | Дата: Среда, 19.08.2015, 21:16 | Сообщение # 2867 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
| Найман, не, не делал, звук не от резины да и хабы механика отключены,
t1000, хаб сняли, подшипник визуально целый, после 80км грейдера звук пропал и не появляется пока , буду кататься и прислушиваться, как говорится "хороший стук он вылезет",
Временно пешеход
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 20.08.2015, 09:33 | Сообщение # 2868 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| kolifen, игольчатый со стороны хаба не видно, он с обратной стороны ступицы. Там гранату снимать надо, чтобы на 100 процентов узнать.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| kolifen | Дата: Четверг, 20.08.2015, 14:25 | Сообщение # 2869 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
| t1000, о как краз пыльник треснул надо заменить, заодно и гляну
Временно пешеход
|
| |
| |
| нупогодяй | Дата: Четверг, 20.08.2015, 16:16 | Сообщение # 2870 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата Dex (  ) Какие признаки зажатого-забитого сапуна в нашем автомате ???
Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
|
| |
| |
| Diahan | Дата: Четверг, 27.08.2015, 10:26 | Сообщение # 2871 |
Группа: MT Club
Сообщений: 485
Награды: 0
Статус: Offline
| Откручиваем четыре болта крепления фильтра ,снимаем фильтр,не потеряв резиновое колечко:
Вот такая кака была в старом фильтре:
Устанавливаем новый фильтр, отчищаем от старого масла и грязи поддон коробки:
И устанавливаем на на место.
Заливаем с помощью горловины через щуп масло столько сколько слили:
Далее снимаем трубку подачи масла с радиатора:
Удлиняем данный шланг
конец шланга пихаем в пустую пластиковую бутылку.
Заводим машину секунд на 4-е ,глушим. Если стоит турботаймер ОТКЛЮЧИТЬ!!! ,а то останетесь без масла.
В бутылку сливается старое масло с ГТ.
Завели ,слили литрушку долили литр свеженького. Повторяем процедуру 3-4 раза
пока не пойдёт свеженькое(ну и смотря сколько масла куплено).
Отсоединяем от радиатора вторую трубку и промываем радиатор, продуваем воздухом.Собираем назад все трубки.
Заводим и переключаемся по всем положениям несколько раз,проверяем уровень по метке «COLD».
Если нужно доливаем до уровня.
Катаемся минут 20, останавливаемся прогоняем коробку по всем скоростям, проверяем уровень горячий по метке «HOT»
И с первой поездки ощущаем сразу разницу езды с новым маслом В АКПП, результат: нет пинков, плавное переключение при движении!!!
Nissan Terrano PR 50, Двигатель TD 2.7 Eti, АКПП. 1995г.в.
|
| |
| |
| ssanoo | Дата: Четверг, 27.08.2015, 12:04 | Сообщение # 2872 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
| Дружище выложи пожалуйста номера прокладки и фильтра, заранее благодарю!
детские игрушки
|
| |
| |
| fizik | Дата: Четверг, 27.08.2015, 13:53 | Сообщение # 2873 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Цитата Diahan ( ) конец шланга пихаем в пустую пластиковую бутылку.
...
Заводим машину секунд на 4-е ,глушим. Если стоит турботаймер ОТКЛЮЧИТЬ!!! ,а то останетесь без масла.
В бутылку сливается старое масло с ГТ.
Как вариант: снимаем с радиатора и второй шланг, его удлиняем и вставляем в бутылку с новым маслом. Тогда старое выливается, новое засасывается.
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Teliman | Дата: Четверг, 27.08.2015, 14:28 | Сообщение # 2874 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Награды: 0
Статус: Offline
| Добрый день всем
Возникла проблема с МКПП при полной разборке салона увидел что куда входит кулиса переключения передачь вроде так называется протикает сальник и сверху все в масле, как сложно поменять сальник ? Кто менял подскажите, если дома самому менять его много мозгов надо или там не чего сложного ? Заранее блогадорю
Nissan Terrano R20 K24E
|
| |
| |
| apollon | Дата: Четверг, 27.08.2015, 19:42 | Сообщение # 2875 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| Teliman, насколько знаю, сверху сальника нет. На рычаге переключения передач стоит пыльник резиновый. Он зажимается хомутом металлическим или пластиковым. Скорее всего, порвался пыльник и масло разбрызгивается на коробку.
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| Teliman | Дата: Четверг, 27.08.2015, 20:36 | Сообщение # 2876 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Награды: 0
Статус: Offline
| apollon, чесно скажу не расматревал. Хочу на выходных занятсяо не знаю смогу или нет сам все сделать. Я думаю за одно поменять втулки вродебы на рычаге есть. По мимо течи есть еще проблема не понятно какя передача вкл (1-3 или 2-4) 5 нетралка и задняя нормалекесть люфт одним словом  и чтобы заднию передачу вкл надо чуть чуть вперед проехать. Впринцепе не непригает. Но охота решить данную проблему
Nissan Terrano R20 K24E
|
| |
| |
| Teliman | Дата: Четверг, 27.08.2015, 20:49 | Сообщение # 2877 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 245
Награды: 0
Статус: Offline
| apollon, чесно скажу не расматревал. Хочу на выходных занятсяо не знаю смогу или нет сам все сделать. Я думаю за одно поменять втулки вродебы на рычаге есть. По мимо течи есть еще проблема не понятно какя передача вкл (1-3 или 2-4) 5 нетралка и задняя нормалекесть люфт одним словом и чтобы заднию передачу вкл надо чуть чуть вперед проехать. Впринцепе не непригает. Но охота решить данную проблему
Nissan Terrano R20 K24E
|
| |
| |
| Diahan | Дата: Пятница, 28.08.2015, 08:18 | Сообщение # 2878 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 485
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата fizik ( ) Как вариант: снимаем с радиатора и второй шланг, его удлиняем и вставляем в бутылку с новым маслом. Тогда старое выливается, новое засасывается.
Nissan Terrano PR 50, Двигатель TD 2.7 Eti, АКПП. 1995г.в.
|
| |
| |
| vanek548 | Дата: Пятница, 28.08.2015, 11:57 | Сообщение # 2879 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Награды: 0
Статус: Offline
| Teliman, смело четыре болтика откручивай, там нет ничего сложного, и заодно посмотришь почему люфт между скоростями.аполон правильно сказал там сальника нет, там скорей всего из под крынки бежит котопая на герметике с завода сидит.
Автомеханик, Nissan Terrano, V=3.0, АКПП, руль в бардачке :-)
+77071509333
|
| |
| |
| vanek548 | Дата: Пятница, 28.08.2015, 11:59 | Сообщение # 2880 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Награды: 0
Статус: Offline
| Там дольше пыльник под ковроланом откручивать, там восемь или девять саморезов, под головку на десять.
Автомеханик, Nissan Terrano, V=3.0, АКПП, руль в бардачке :-)
+77071509333
|
| |
| |
|
