|
Трансмиссия, хабы
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.
Правила данной темы: 1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Romario | Дата: Вторник, 05.04.2016, 10:39 | Сообщение # 3121 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
| Tracktor, сделай диагностику, в полезностях описан процесс. И там же есть расшифровка кодов.
Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Вторник, 05.04.2016, 10:48 | Сообщение # 3122 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата Romario (  ) Tracktor, сделай диагностику, в полезностях описан процесс. И там же есть расшифровка кодов. Вот тут расписан процесс диагностики.
|
| |
| |
| Tracktor | Дата: Вторник, 05.04.2016, 11:48 | Сообщение # 3123 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Награды: 0
Статус: Offline
| Попробовал провести самодиагностику. Вроде 8-ю ошибку выдает...
|
| |
| |
| Tracktor | Дата: Вторник, 05.04.2016, 11:57 | Сообщение # 3124 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Награды: 0
Статус: Offline
| Хотя, я не уверен. Сначала длинная вспышка, потом короткая, поле нее интервал и дальше пыхает раз 8... Боюсь неправильно посчитал. Ребят, может, если кто-то из опытных в центре работает - посмотрит опытным глазом, что там и как моргает?
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 05.04.2016, 14:26 | Сообщение # 3125 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата Tracktor (  ) Сначала длинная вспышка, потом короткая, поле нее интервал и дальше пыхает раз 8... Боюсь неправильно посчитал. Спидометр/тахометр нормально работают?
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Tracktor | Дата: Вторник, 05.04.2016, 14:39 | Сообщение # 3126 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Награды: 0
Статус: Offline
| Тахометр изредка подглючивает. Стукнешь по приборке аккуратно вприкуску с матным словом - снова пашет. Но это появилось после того, как я в приборную панель вставил светодиодную ленту.
|
| |
| |
| ssanoo | Дата: Среда, 06.04.2016, 20:15 | Сообщение # 3127 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
| ВСЕМ доброго времени суток, подскажите кто знает или сталкивался с такой проблемой, на днях на своем мистрале на акпп поменял сенсор революшн на вазовский который на 650 Ом, подтянул тормозную ленту, и выставил ТПС на 1.1 вольта, коробка стала затягивать переключения почти до 3000 оборотов, стала сильно пинаться с первой на вторую и третью на четвертой тоже чувствуется легкий толчёк когда включаешь зимний режим пинки пропадают и переключения происходят на 2000-2200 оборотах, до 80км машина на зимнем режиме разгоняется довольно резво, а дальше начинается самое интересное сколько не давишь на газ обороты стоят на 2000 и машина еле еле разгоняется до 90км до 100км уже только под горочку, когда при движении отключаешь зимний режим обороты резко задирает до 3500 но машина так и не разгоняется, и где то в моторном отсек раздается посторонний звук как будто открывается какой то клапан и спускает воздух, ТПС ставил на 0,5 вольт результат практически тот же переключения на 2500 и легкие пинки при переключениях, раньше на 0,5 переключения были на 2100 и без пинков , кто подскажет что это за звук и что с коробой делать?! Заранее ВСЕМ спасибо за помощь!
детские игрушки
Сообщение отредактировал ssanoo - Среда, 06.04.2016, 20:20 |
| |
| |
| romikk82 | Дата: Среда, 06.04.2016, 20:29 | Сообщение # 3128 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 190
Награды: 0
Статус: Offline
| Звук - наверно перепускник на впускном коллекторе срабатывает. А с коробкой выход на замену сенсор на родной я считаю.
707-388-67-64 если что Nissan Terrano 1993 2.7 АТ turbo diesel
|
| |
| |
| ssanoo | Дата: Среда, 06.04.2016, 20:31 | Сообщение # 3129 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата romikk82 (  ) Звук - наверно перепускник на впускном коллекторе срабатывает я тоже так подумал
детские игрушки
|
| |
| |
| Romario | Дата: Среда, 06.04.2016, 21:59 | Сообщение # 3130 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
| ssanoo, ленту как натягивал? На паркинге двигатель до красной разгоняет обороты? Датчик который поменял правильно посадил? Масло в коробке давно менял?
Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
|
| |
| |
| ssanoo | Дата: Среда, 06.04.2016, 22:30 | Сообщение # 3131 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Romario (  ) ленту как натягивал? На паркинге двигатель до красной разгоняет обороты? Датчик который поменял правильно посадил? Масло в коробке давно менял? регулировочный болт ленты затянул и ослабил на 2 с половиной оборота, на парковке двигатель развивает нормально обороты, датчик обтачивал по высоте родного, масло менял тысяч 5 назад
детские игрушки
|
| |
| |
| fizik | Дата: Среда, 06.04.2016, 23:12 | Сообщение # 3132 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| ssanoo, изменение напряжения на ТПС с 1,1 до 0,5 В это неправильно. Если и хотите "поиграть" напряжением, то надо менять его на 0,05 Вольта. То есть: 1,1 1,05 1,00 0,95 и т.д.
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Romario | Дата: Среда, 06.04.2016, 23:18 | Сообщение # 3133 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
| ssanoo, ленту затягивал чем? Динамометрическим ключом? Или руками на глаз?
Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
|
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Среда, 06.04.2016, 23:29 | Сообщение # 3134 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Цитата ssanoo (  ) регулировочный болт ленты затянул и ослабил на 2 с половиной оборота, на парковке двигатель развивает нормально обороты, датчик обтачивал по высоте родного, масло менял тысяч 5 назад Рекомендации:
1. Вернуть на место старый революшин-сенсор.
2. Вернуть исходную регулировку тормозной ленты, т.е. отрегулировать ее так как это было раньше (хотя это уже вряд ли получится).
3. Не пытайтесь регулировать тормозную ленту "в слепую". К хорошему это не приведёт. Это тоже самое, что и регулировка клапанов на слух с закрытыми глазами без щупов, только ориентируясь на количество оборотов регулировочных гаек. Тормозная лента имеет износ. Затяжка регулировочного болта до упора и откручивание его на 2.5 оборота приведет к параметрам не соответствующим действительному износу самОй ленты. Правильная и точная регулировка тормозной ленты производится ТОЛЬКО на снятой АКПП!!!! (Читайте мануал).
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
|
| |
| |
| ssanoo | Дата: Среда, 06.04.2016, 23:35 | Сообщение # 3135 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Romario (  ) руками на глаз на глаз шестигранником коротким, но не до упора
детские игрушки
|
| |
| |
|