Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Трансмиссия, хабы
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline





Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.

Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Прикрепления: 5361549.jpg (40.4 Kb)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
RomarioДата: Вторник, 05.04.2016, 10:39 | Сообщение # 3121
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
Tracktor, сделай диагностику, в полезностях описан процесс. И там же есть расшифровка кодов.


Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
 
VladikaДата: Вторник, 05.04.2016, 10:48 | Сообщение # 3122
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата Romario ()
Tracktor, сделай диагностику, в полезностях описан процесс. И там же есть расшифровка кодов.
 Вот тут расписан процесс диагностики.
 
TracktorДата: Вторник, 05.04.2016, 11:48 | Сообщение # 3123
Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Награды: 0
Статус: Offline
Попробовал провести самодиагностику. Вроде 8-ю ошибку выдает...
 
TracktorДата: Вторник, 05.04.2016, 11:57 | Сообщение # 3124
Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Награды: 0
Статус: Offline
Хотя, я не уверен. Сначала длинная вспышка, потом короткая, поле нее интервал и дальше пыхает раз 8... Боюсь неправильно посчитал. 
Ребят, может, если кто-то из опытных в центре работает - посмотрит опытным глазом, что там и как моргает?
 
t1000Дата: Вторник, 05.04.2016, 14:26 | Сообщение # 3125
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата Tracktor ()
Сначала длинная вспышка, потом короткая, поле нее интервал и дальше пыхает раз 8... Боюсь неправильно посчитал.

Спидометр/тахометр нормально работают?



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
TracktorДата: Вторник, 05.04.2016, 14:39 | Сообщение # 3126
Группа: Пользователи
Сообщений: 167
Награды: 0
Статус: Offline
Тахометр изредка подглючивает. Стукнешь по приборке аккуратно вприкуску с матным словом - снова пашет. Но это появилось после того, как я в приборную панель вставил светодиодную ленту.
 
ssanooДата: Среда, 06.04.2016, 20:15 | Сообщение # 3127
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
ВСЕМ доброго времени суток, подскажите кто знает или сталкивался с такой проблемой, на днях на своем мистрале на акпп поменял сенсор революшн на вазовский который на 650 Ом, подтянул тормозную ленту, и выставил ТПС на 1.1 вольта, коробка стала затягивать переключения почти до 3000 оборотов, стала сильно пинаться с первой на вторую и третью на четвертой тоже чувствуется легкий толчёк когда включаешь зимний режим пинки пропадают и переключения происходят на 2000-2200 оборотах, до 80км машина на зимнем режиме разгоняется довольно резво, а дальше начинается самое интересное сколько не давишь на газ обороты стоят на 2000 и машина еле еле разгоняется до 90км до 100км уже только под горочку, когда при движении отключаешь зимний режим обороты резко задирает до 3500 но машина так и не разгоняется, и где то в моторном отсек раздается посторонний звук как будто открывается какой то клапан и спускает воздух, ТПС ставил на 0,5 вольт результат практически тот же переключения на 2500 и легкие пинки при переключениях, раньше на 0,5 переключения были на 2100 и без пинков , кто подскажет что это за звук и что с коробой делать?! Заранее ВСЕМ спасибо за помощь!


детские игрушки


Сообщение отредактировал ssanoo - Среда, 06.04.2016, 20:20
 
romikk82Дата: Среда, 06.04.2016, 20:29 | Сообщение # 3128
Группа: Пользователи
Сообщений: 190
Награды: 0
Статус: Offline
Звук - наверно перепускник на впускном коллекторе срабатывает. А с коробкой выход на замену сенсор на родной я считаю.

707-388-67-64 если что
Nissan Terrano 1993 2.7 АТ turbo diesel
 
ssanooДата: Среда, 06.04.2016, 20:31 | Сообщение # 3129
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата romikk82 ()
Звук - наверно перепускник на впускном коллекторе срабатывает
я тоже так подумал



детские игрушки
 
RomarioДата: Среда, 06.04.2016, 21:59 | Сообщение # 3130
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
ssanoo, ленту как натягивал? На паркинге двигатель до красной разгоняет обороты? Датчик который поменял правильно посадил? Масло в коробке давно менял?


Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
 
ssanooДата: Среда, 06.04.2016, 22:30 | Сообщение # 3131
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Romario ()
ленту как натягивал? На паркинге двигатель до красной разгоняет обороты? Датчик который поменял правильно посадил? Масло в коробке давно менял?
регулировочный болт ленты затянул и ослабил на 2 с половиной оборота, на парковке двигатель развивает нормально обороты, датчик обтачивал по высоте родного, масло менял тысяч 5 назад



детские игрушки
 
fizikДата: Среда, 06.04.2016, 23:12 | Сообщение # 3132
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
ssanoo, изменение напряжения на ТПС с 1,1 до 0,5 В это неправильно. Если и хотите "поиграть" напряжением, то надо менять его на 0,05 Вольта. То есть: 1,1
1,05
1,00
0,95
и т.д.


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
RomarioДата: Среда, 06.04.2016, 23:18 | Сообщение # 3133
Группа: MT Club
Сообщений: 1302
Награды: 2
Статус: Offline
ssanoo, ленту затягивал чем? Динамометрическим ключом? Или руками на глаз?


Был: Ford Maverick 1994, R20, KA24, LSD, Nissan Mistral 1995, R20, TD27, LSD. Есть: Nissan Terrano 1996, R50, TD27i.
 
GurgenыchДата: Среда, 06.04.2016, 23:29 | Сообщение # 3134
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
Цитата ssanoo ()
регулировочный болт ленты затянул и ослабил на 2 с половиной оборота, на парковке двигатель развивает нормально обороты, датчик обтачивал по высоте родного, масло менял тысяч 5 назад
Рекомендации:

1. Вернуть на место старый революшин-сенсор.

2. Вернуть исходную регулировку тормозной ленты, т.е. отрегулировать ее так как это было раньше (хотя это уже вряд ли получится).

3. Не пытайтесь регулировать тормозную ленту "в слепую". К хорошему это не приведёт. Это тоже самое, что и регулировка клапанов на слух с закрытыми глазами без щупов, только ориентируясь на количество оборотов регулировочных гаек. Тормозная лента имеет износ. Затяжка регулировочного болта до упора и откручивание его на 2.5 оборота приведет к параметрам не соответствующим действительному износу самОй ленты.
Правильная и точная регулировка тормозной ленты производится ТОЛЬКО на снятой АКПП!!!! (Читайте мануал).


Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.

.
 
ssanooДата: Среда, 06.04.2016, 23:35 | Сообщение # 3135
Группа: Пользователи
Сообщений: 224
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата Romario ()
руками на глаз
на глаз шестигранником коротким, но не до упора



детские игрушки
 
Поиск: