Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Трансмиссия, хабы
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline





Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.

Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Прикрепления: 5361549.jpg (40.4 Kb)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
НовичекДата: Воскресенье, 22.05.2016, 15:13 | Сообщение # 3241
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Награды: 0
Статус: Offline
Спасибо сейчас остыну побегу замерять!!!
 
MisterДата: Воскресенье, 22.05.2016, 17:21 | Сообщение # 3242
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата Новичек ()
как его проверить я понимаю что здесь уже описывалось

В "полезностях"В меню сайта, написано как проверить все датчики. Даже с картинками.




Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см


Сообщение отредактировал Mister - Воскресенье, 22.05.2016, 17:22
 
ЖиперДата: Понедельник, 23.05.2016, 12:17 | Сообщение # 3243
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Парни, есть по тпс вопрос, как раз по поводу звуков. Машина не заведенная, газ чуть нажмешь и слышен треск, как напряжение поступает, если газ сильнее нажать, то треск пропадает. У знакомого на террано1, тпска трещит даже при полном нажатии на газ. Замерял цешкой её месяц назад, была в норме. Говорит ли это о неисправности тпс?

Сообщение отредактировал Жипер - Понедельник, 23.05.2016, 12:19
 
apollonДата: Понедельник, 23.05.2016, 16:25 | Сообщение # 3244
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Жипер, проверь ТПС стрелочным прибором на плавность изменения сопротивления, тогда все станет ясно.



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
romikk82Дата: Понедельник, 23.05.2016, 19:47 | Сообщение # 3245
Группа: Пользователи
Сообщений: 190
Награды: 0
Статус: Offline
У меня тоже пищит-трещит где-то в диапазоне от 0.7 до 0.99 в потом тишина
Х.З, на что влияет треск, но вроде коробас переключает нормально, пусть и не идеально.


707-388-67-64 если что
Nissan Terrano 1993 2.7 АТ turbo diesel
 
ЖиперДата: Вторник, 24.05.2016, 20:06 | Сообщение # 3246
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Всем хай! Хочу заменить революшен. Подскажите от какой жиги надо брать датчик коленвала (правильно?) Потом от коробки откручиваем родной революшен отрезаем его, он также на двух проводах? От жиги ставим и подключаем, какие и куда два провода без разницы, там минус или плюс? Еще читал,что-то подтачивать надо. По поиску вообще подробных фот замены нет.

Сообщение отредактировал Жипер - Вторник, 24.05.2016, 20:07
 
mihailmihinДата: Вторник, 24.05.2016, 22:57 | Сообщение # 3247
Группа: Пользователи
Сообщений: 76
Награды: 0
Статус: Offline
Уважаемые форумчане!
Нужна помощь начинающему.
Ниссан Террано 2 , 2000г.в. 2,7.
У меня вместо хабов стоят какие-то заглушки. Подскажите каким образом тогда работает передний привод? И стоит ли установить хабы?
 
apollonДата: Среда, 25.05.2016, 00:48 | Сообщение # 3248
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
mihailmihin,  заглушки стоят вместо хабов на машинах после 2000 года выпуска, т.е колесо постоянно соединено с приводом. ПП включается рычагом раздатки из кабины.



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
MisterДата: Среда, 25.05.2016, 01:28 | Сообщение # 3249
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата apollon ()
И стоит ли установить хабы?
Установка меххабов-это меньше расход,меньше износ приводов и пыльников.Минусы надо выходить вкл. и выходить выключать. И при этом по колено в грязи. А так на ваше усмотрения. Решать только вам.




Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
 
romikk82Дата: Среда, 25.05.2016, 19:12 | Сообщение # 3250
Группа: Пользователи
Сообщений: 190
Награды: 0
Статус: Offline
Народ, как правильней замерять уровень масла в АКПП на терано 1 ?
Заведенный или нет, если заведенный, то на Р или на нетралке.
Все время разные уровни кажит.


707-388-67-64 если что
Nissan Terrano 1993 2.7 АТ turbo diesel
 
Алма-АрасанДата: Среда, 25.05.2016, 19:18 | Сообщение # 3251
Группа: MT Friend
Сообщений: 1621
Награды: 1
Статус: Offline
romikk82, В начале странице(шапке) есть объяснения по замеру уровня акпп.

Nissan Mistral KR-20 td27 96г. акпп
+77059518544 +77074050641
 
romikk82Дата: Четверг, 26.05.2016, 07:09 | Сообщение # 3252
Группа: Пользователи
Сообщений: 190
Награды: 0
Статус: Offline
Это читал, я имею в виду после прогрева заглушить или при работающем движке смотреть на нейтралке или П ?

707-388-67-64 если что
Nissan Terrano 1993 2.7 АТ turbo diesel
 
mehanikДата: Четверг, 26.05.2016, 08:26 | Сообщение # 3253
Группа: MT Friend
Сообщений: 231
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата romikk82 ()
при работающем движке смотреть на нейтралке


Chevrolet Niva
 
f_o_x76Дата: Четверг, 26.05.2016, 14:12 | Сообщение # 3254
Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Награды: 1
Статус: Offline
Перевожу вопрос в эту тему, поскольку видимо ближе к АКПП проблема:

Собственно проблемка с Террано 2, 1999г.в.

А) При переключении АКПП с D на Нейтраль обороты подскакивают до 1500, и через 4-5 секунд уходят на холостые. Соответственно, в режиме D постоянно коробка подталкивает машину больше нормального. Труднее остановить авто на перекрестках.

Б) При переключении с R(задний ход) на Нейтраль обороты падают, будто двигатель хочет заглохнуть, и через секунду возвращается в холостой стабильный режим

Диагностика коробки ошибок не выявила, дважды запускал тест.
Обращение к мастеру по АКПП(контакты с форума - Володя, расположен на Абая, в районе Ковалевской) безрезультатно. Ответ мастера "Сначала устраните это запинание при переключении у электриков".

Далее:
-Масло в АКПП почти прозрачное(замена была около 30 000км назад)
-Расход не маленький, но и не большой, летом составляет 13.5-14.5, зимой 18-19л(январь-февраль)
-рывков при равномерном движении или торможении двигателем-нет. 
-небольшой подтек масла из АКПП в районе крепления к двигателю

Подсобите контактом мастера, который не будет заряжать лишнего за полную капиталку. А сделает лишь необходимое(промывка + замена сальников + ремонт бублика при необходимости)

В текущих условиях приходится остро ограничивать расходы.


Nissan Terrano II, 1999г.в., TD27ETi
 
t1000Дата: Четверг, 26.05.2016, 15:06 | Сообщение # 3255
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
На ниссановские коробки никто не будет делать частичную переборку. Более того, их вообще мало кто берется делать. Проблема не в самой коробке, а в наличии нужных запчастей для ее ремонта. Бублик тоже проще купить на разборе. Ремонт бублика 35-45 000 тг.

А в районе мотора подтекает декстрон?



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
Поиск: