|
Рама и кузовные работы.
| |
| Gurgenыch | Дата: Пятница, 26.09.2014, 00:30 | Сообщение # 256 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Вместо предисловия: Пришло время заняться кузовными работами, а точнее избавиться от появившейся ржавчины на кузове. Заранее было известно, что придется потратить много сил и времени, но это меня не пугало, так как методика борьбы с очагами ржавчины, дырами и разрывами в металле была успешно отработана лет 20 тому назад ещё на Жигулёнке. Вскрытие вспученной краски и очагов ржавчины по нижней части кузова (передние и задние крылья, а также оба порога) показало, что работы будет больше, чем предполагалось. Однако, решение было принято и отступать назад смысла уже не было… Теперь по делу: 1. Снятие вспученной краски выявило ”Залипуху ”,сделанную предыдущим хозяином. Кусок металла был наварен на старый родной прогнивший металл и замазан толстым слоем простой шпатлевки.  2. Вооружившись болгаркой, без зазрения совести, срезал эту гниль вместе с куском кармана со стороны подкрылка.  3. Из медной проволоки (1.5 мм) спаял двусторонний каркас. Понизу припаяна четырехслойная медная проволока, формирующая нижнюю часть крыла.  4. По периметру, заранее зачищенного и залуженного металла, и на каркас, припаял латунную сетку с последующим ее полным лужением.  5. С внутренне стороны, сеткой обтянул каркас и так же всё пропаял и залудил. 
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
Сообщение отредактировал Gurgenыch - Пятница, 26.09.2014, 00:37 |
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Пятница, 26.09.2014, 00:34 | Сообщение # 257 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| (Продолжение)
6. Далее, с внутренней части крыла, на залуженную сетку нанес стекловолокнистую шпатлевку, и после ее затирки,
обработал антикоррозийным средством с резиновой пылью.
7. С наружной стороны сетка так же было полностью залужена, после чего, при помощи сапожного молотка, каркасу с сеткой придал необходимую форму нижней части крыла.
8. Далее в ход пошла стекловолокнистая шпатлевка,шпатлевка с алюминиевой пудрой и финишная шпатлевка. Разумеется, со многими часами затирки как “на сухую” так и “на мокрую”.
9. Подошло время грунтовать. Далеко не с первого раза грунт показал, что отсутствует просадка шпатлевки, и что ее затирка
была выполнена правильно. Приходилось заново шпатлевать и затирать.
10. Тем не менее, вот, практически окончательный вариант проделанной работы. Почему практически? Да потому, что впереди еще полировка, ну а летом…летом полная перекраска всего кузова, но уже как положено в камере, с разбором кузова, компрессором и мастером-профессионалом.
Используя данную методику, восстановил ВСЕ 4 крыла, карманы задних крыльев и пороги. Непредвиденные обстоятельства привели к тому, что покраска производилась в достаточно узком гараже в два захода: сначала
красилась одна сторона, а на другой день вторая. Красить пришлось обыкновенными баллонами с краской, закачанной под заказ с подбором цвета.
Используемый материал:
Латунная сетка
Олово (ПОС-61)
Медная проволока (1.5 мм)
Кислота для паяния
Паяльник (150 Вт)
Стекловолокнистая шпатлевка (U-POL-FIBRAL)
Шпатлевка с алюминиевой пудрой (NOVOL PROFFESIONAL ALU)
Шпатлевка финишная (NOVOL PROFFESIONAL)
Круги шлифовочные/отрезные
Шкурка (120/230/400/600/800/1000)
Мерлон (серый)
Обезжириватель
Растворитель 646 (3 бутылки)
Лента обклеечная (2 рулона)
Преобразователь ржавчины Hi-Gear (2 баллона)
Антикоррозийное покрытие с резиновой пылью Hi-Gear (4 баллона)
Грунт U-POL (3 баллона)
Краска на разлив, закачанная в баллоны (5 штук)
Лак разливной, закачанный в баллоны (3 штуки)
48 дней работы и море терпения)
P.S. Разумеется, есть более легкие пути для решения подобных проблем. Однако, данная методика также имеет право на существование.
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
Сообщение отредактировал Gurgenыch - Пятница, 26.09.2014, 00:51 |
| |
| |
| Алма-Арасан | Дата: Пятница, 26.09.2014, 01:02 | Сообщение # 258 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1621
Награды: 1
Статус: Offline
| Хоть и долгая история,но самое главное результат,довольно отличненько получилось.
Nissan Mistral KR-20 td27 96г. акпп
+77059518544 +77074050641
|
| |
| |
| ВинниПух | Дата: Пятница, 26.09.2014, 09:41 | Сообщение # 259 |
Группа: MT Club
Сообщений: 593
Награды: 0
Статус: Offline
| Gurgenыch, не перестаю удивляться и поражаться Вашей обстоятельности к подходу выполнения работ, коллега ) Респектище !!!
Террано W 21, 1993 г.в., VG 30E, АКПП.
|
| |
| |
| ДиБосс | Дата: Пятница, 26.09.2014, 09:50 | Сообщение # 260 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
| Видел эту работу вживую. Там вообще теперь нечему гнить. Отлично получилось. 
Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
|
| |
| |
| fizik | Дата: Пятница, 26.09.2014, 11:35 | Сообщение # 261 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Gurgenыch, может ты и не Бог по ремонту авто, но ОЧЕНЬ близок к этому!)
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Декабрь | Дата: Пятница, 26.09.2014, 12:03 | Сообщение # 262 |
 Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
| Gurgenыch + 100500 !!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Пятница, 26.09.2014, 13:32 | Сообщение # 263 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Большое СПАСИБО за положительные отзывы. 
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
|
| |
| |
| Hayka | Дата: Суббота, 27.09.2014, 19:03 | Сообщение # 264 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 506
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата fizik (  ) Gurgenыch, может ты и не Бог по ремонту авто, но ОЧЕНЬ близок к этому!)
Плюсстопятьсоттысяч раз!
После просмотра 
Террано WD21, TD27 1995 г.в. AКПП
|
| |
| |
| apollon | Дата: Суббота, 27.09.2014, 19:38 | Сообщение # 265 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| Сегодня видел результат живьем. Классная работа!!! 
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Четверг, 02.10.2014, 14:51 | Сообщение # 266 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Ремонт Боковины Переднего Бампера
1. С ужасом обнаруживаем ржавую трещину на боковине бампера.
2. Берем в руки болгарку и беспощадно вырезаем все имеющиеся ржавые места, не боясь сделать дырки.
 ..........  3. Вырезанной по форме латунной сеткой закрываем дырку, закрепляя ее стекловолокнистой шпатлевкой с обоих сторон. 
4. После нанесения финишной шпатлёвки, затираем боковину под грунт.  5. Грунтуем и убеждаемся в том, что всё выведено правильно.  6. После покраски и сушки, устанавливаем боковину на свое место и радуемся выполненной работой.
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
Сообщение отредактировал Gurgenыch - Четверг, 02.10.2014, 15:19 |
| |
| |
| Hayka | Дата: Понедельник, 20.10.2014, 21:45 | Сообщение # 267 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 506
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата Gurgenыch ( ) Ремонт Боковины Переднего Бампера
Сей пост можно поставить в раздел полезностей, имхо.
Т.к. это болезнь всех 21 кузовов. У меня такие дыры с японии пришли, так все с ними и езжу...
Но пост мой с просьбой посоветовать - что делать.
На охоте потопил машину, так вышло...
Разобрал салон
Под водительским сиденьем сгнила оцинкованная пластина и ржавчина пошла по кузову, судя по всему.
Под штурманским пластина живая:
Где взять такую? Хорошая вещь, будет брать на себя первый удар.
Снял передний коврик, войлок пропитывал тряпками и выжимал.
Завтра буду сушить и обрабатывать ванишем, т.к. вонь стоит страшная.
Хочу сделать ПКК обработку, пока не знаю чем.
Купить STP вибро, тепло, шумо изоляцию, раз полез туда.
Нужно ли снимать старую, покрашенную в зеленый цвет, изоляцию?
Террано WD21, TD27 1995 г.в. AКПП
Сообщение отредактировал Hayka - Понедельник, 20.10.2014, 21:47 |
| |
| |
| Алма-Арасан | Дата: Понедельник, 20.10.2014, 22:00 | Сообщение # 268 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1621
Награды: 1
Статус: Offline
| После затопления я сделал так 
старый ватин убрал,но застелил кашму и положил пол,шум стал значительно меньше...
Nissan Mistral KR-20 td27 96г. акпп
+77059518544 +77074050641
|
| |
| |
| Hayka | Дата: Понедельник, 20.10.2014, 23:57 | Сообщение # 269 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 506
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата Алма-Арасан ( ) старый ватин убрал,но застелил кашму и положил пол,шум стал значительно меньше...
Не совсем понял порядок.
Сначала STP виброизоляционный?
Потом кошма или теплоизоляция?
Потом ковролан.
А антикоррил чем?
Террано WD21, TD27 1995 г.в. AКПП
Сообщение отредактировал Hayka - Понедельник, 20.10.2014, 23:57 |
| |
| |
| fizik | Дата: Вторник, 21.10.2014, 10:04 | Сообщение # 270 |
|
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Цитата Hayka ( ) А антикоррил чем?
На выбор:
1) ортофосфорная кислота
2) преобразователь ржавчины (покупаем на строительных рынках)
Порядок:
1) зачистить
2) заварить
3) обработать от ржавчины
4) загрунтовать
5) покрасить
6) виброизоляция (STP)
7) дополнительная шумоизоляция (есть такой STP или что то наподобие)
8) ковролан
Кошма - для тепло и шумоизоляции вещь хорошая, но - не дай Бог вода натечет через коврики!!!! Увоняешься!
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
|
