|
Шинная тема
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 10.12.2010, 16:26 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Обсуждаем все связанное с резиной
Если "сорвали" секретку: позвоните и расскажу способ как её открутить. В общий доступ не выкладываю - мало ли кто прочитает (Вадик "fizik")
Что написано на покрышках
Все о маркировке шин
Шинный кальулятор.
Таблицы соответствия ширины покрышки ширине колёсного диска для легковых автомобилей и отдельно - для внедорожников.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
Сообщение отредактировал fizik - Суббота, 10.03.2018, 08:40 |
| |
| |
| Жипер | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 11:15 | Сообщение # 781 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| Да можно ездить на всесезонной, сами б/у покупают зимку, которой сто лет отроду, непонятно откуда, кто как ездил, зато зимняя.
Сообщение отредактировал Жипер - Понедельник, 08.04.2013, 11:28 |
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 12:01 | Сообщение # 782 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Цитата (Жипер) сами б/у покупают зимку, которой сто лет отроду, непонятно откуда, кто как ездил, зато зимняя.
Состояние и качество резины соответствует ее стоимости. Чем выше стоимость, а соответственно и ее качество/состояние, тем сложнее в себе убить так называемую жабу)) Кому то это "убийство" вообще не под силу...
рожденный_в_СССР, Следуй правилу: "Покупай сани летом, а телегу зимой" и жаба, если она у тебя есть, покончит жизнь самоубийством)
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
Сообщение отредактировал Gurgenыch - Понедельник, 08.04.2013, 12:08 |
| |
| |
| Браконьер | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 12:04 | Сообщение # 783 |
 Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата (Жипер) Да можно ездить на всесезонной, сами б/у покупают зимку, которой сто лет отроду, непонятно откуда, кто как ездил, зато зимняя.
Цитата (рожденный_в_СССР) а вдруг у того же Мистраля, в силу специфики какой-нибудь (скажем развесовки) зимой все-же максимальное сцепление задних колес с дорогой требуется!
Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
|
| |
| |
| Dex | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 12:26 | Сообщение # 784 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| В том году как только выпал в горах снег и появился первый лед, решил поехать на БАО, на всесезонке максис ат 771. Как только начался лед машина превратилась в корову с коньками на льду. Доехал до греса и повернул назад от греха по дальше. В тот же день решил брать зимку от бф гудрича. Разница просто фантастическая, по снегу машина ехала как танк, по льду конечно заносило, но даже на заднем приводе можно было легко выходить из заносов.
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| ДиБосс | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 12:30 | Сообщение # 785 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
| Dex, Цитата (Dex) Как только начался лед машина превратилась в корову Цитата (Dex) зимку от бф гудрича. Разница просто фантастическая, по снегу
Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
|
| |
| |
| рожденный_в_СССР | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 12:55 | Сообщение # 786 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Награды: 0
Статус: Offline
| Думаю можно под итожить! Никакая, даже самая брендовая и мягкая липучка сильно на льду не спасет - проверено, в том числе и мной не однократоно на улицах нашего города, которые после снегопадов относительно быстро колесами идущих машин расчищаются и если чем то и покрыты в дальнейшем, то уже не снегом, а льдом! Если ездить активно на природу зимой, к примеру на БАО - однозначно шипы нужны, но если по серьезному - даже не шипы а цепи (шипы в снегу глубоком бесполезны)! Если ездить зимой по городу, то можно и на хорошей, свежей всесезонке, приближенной по рисунку и свойствам к зимней. Главное - с головой ездить! Добавлено (08.04.2013, 11:55)
---------------------------------------------
Давайте рассмотрим самые лучшие варианты всесезонной резины для Аты!
Мой вариант - Cooper Discoverer M+S! Почему? - а потому что много ламелей и в то же время не настолько уж и мягкая, т.е. летом от жары не поплывет, можно эксплуатировать!
Mistral 1995г.в. / TD27 / АКПП
|
| |
| |
| Dex | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 12:59 | Сообщение # 787 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (рожденный_в_СССР) к примеру на БАО - однозначно шипы нужны,
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| нупогодяй | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 13:05 | Сообщение # 788 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата (рожденный_в_СССР) Поделитесь впечатлениями пожалуйста!
поддержу Гургеныча - для зимы зимка (как вариант хакка - ведь лучше хакки только новая хакка), а для лета что нить летнее
Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
|
| |
| |
| Dex | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 13:10 | Сообщение # 789 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (Dex) Давайте рассмотрим самые лучшие варианты всесезонной резины для Аты!
Кама пилигрим. Бюджетная, очень прочная резина, можно ездить зимой по городу и на природу без фанатизма. Довольно жесткая, на льду с такой резиной плохо, страшно но не смертельно. По грязи едет на твердую 2, по песку на твердую 3 Из за своей жесткости по нашим трассам ездить тяжко, ибо машина превращается в страшную табуретку. Цена где то 17 000 за баллон.
Maxxis at 771. Эксплуатировать зимой можно в городе, но очень осторожно. О поездках в горы или по трассам можно забыть сразу. Летом довольно хорошо ведет себя в грязи, песок так же не проблема для этой резины. Острых камней не боится. Немного жесткая, но это скорее плюс чем минус, по трассам эта жесткость на комфорте не сказывается. Цена 25 000 за баллон
И есть еще есть очень интересная разница между максисом и пилигримом. Заметил то что пилигрим на рыхлых поверхностях начинал копать, а максис начинает гребсти...
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| Юджин | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 15:05 | Сообщение # 790 |
Группа: MT Club
Сообщений: 424
Награды: 4
Статус: Offline
| Цитата (рожденный_в_СССР) Давайте рассмотрим самые лучшие варианты всесезонной резины для Аты!
A560ZTO, Nissan Terrano II, 1997г., R20, 2,7TDi дизель, МКПП.
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 16:07 | Сообщение # 791 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Из личных наблюдений, связанных с эксплуатацией в течение 4-х зим подряд зимних шин Dunlop Grandtrek SJ6 (нешипованных), а также после нескольких покатушек на полигоне Компас, в том числе 01.12.2012 года, когда прилично выпало снега как в городе, так и за ним - НЕТ НИЧЕГО ЛУЧШЕ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЫ ЗИМОЙ!
|
| |
| |
| apollon | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 16:15 | Сообщение # 792 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата (Gurgenыch) Для зимы - зимняя резина, для лета - летняя
+10000000000
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| fizik | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 17:40 | Сообщение # 793 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Цитата (Vladika) НЕТ НИЧЕГО ЛУЧШЕ ЗИМНЕЙ РЕЗИНЫ ЗИМОЙ!
Так что надо уточнять - где именно зимка зимой рулит.
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Dex | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 17:59 | Сообщение # 794 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (fizik) Так что надо уточнять - где именно зимка зимой рулит.
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Понедельник, 08.04.2013, 20:22 | Сообщение # 795 |
|
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (fizik) Так что надо уточнять - где именно зимка зимой рулит.  ) - на льду никакая зимняя резина не дает чувства уверенности, шипованная резина конечно же ведет себя стабильнее (гребет легче, машину увереннее идет по заданной траектории за счет шипов и прочее). Отъездил также четыре зимы подряд на предыдущей машине на шипованных Bridgestone, как они гребут, знаю не по наслышке - переднеприводные машины на нешипованной зимней резине в горку проигрывали со старта, хотя у меня была заднеприводная машина.
Про упомянутую мною зимнюю резину Dunlop Grandtrek SJ6 - купил ее 30 декабря и наследующий день поехал на ней на Иссык-Куль, и оттуда уже возвращался через Кегень, кто хоть раз ездил зимой по этому маршруту, меня поймет, не всегда там простая дорога, особенно если в течение дня дул степной ветер, и дорогу "чистили" хотя бы день назад. Так вот, шел груженый под завязку (полный багажник до потолка+полный бокс THULE на крышке+5 взрослых человек на борту) по пути было много переметов, плохо почищенных участков, кое где вообще только раз трактор прошел, вообщем удалось пройти везде, и как эта резина гребла, это просто песня.
Через 3 месяца (в середине марта 2010 года) на этой резине была предпринята попытка проехать на Иссык-Куль этим же маршрутом, но пришлось развернуться, поскольку прикинул, что в таком режиме, когда каждый метр приходится брать штурмом (на дороге был полуметровый слой снега, причем такой плотный, что человек не проваливался, но машина как ледокол уходила вниз), а на борту три женщины, две из них в сапожках на шпильках, и нет второй машины-попутчика, мы далеко не уедем, даже имея 80 литров солярки на борту.
Вообщем очень рекомендую эту резину, на мой взгляд ее стихия, и это подтвердили мои покатушки на Компасе и в других заснеженных местах, в том числе на БАО, пухляк, снежная целина, укатанный снег, вообщем все кроме льда, по льду она как корова. И еще не маловажный момент - за четыре зимы, на мой взгляд у нее минимальный износ, за что конечно отдельное спасибо фирме Dunlop, износостойкость резины на высоте, принимая во внимание, что приходится очень много передвигаться в городе по асфальту на этой резине.
|
| |
| |
|
