|
Флейм, часть 1
| |
| Браконьер | Дата: Суббота, 09.03.2013, 18:42 | Сообщение # 3886 |
 Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата (Жипер) Это большое заблуждение. Могу опровергнуть фактами)) Откуда информация?
Люди хотели как лучше и меняли масло оч часто в своих любимых игрушках. В итоге минимум полная чистка двигателя от накопленного мусора, максимум заклиневший движок. При всем этом из двигателя сливалось масло чуть ли не прозрачное.
Жду ваши факты)
Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
|
| |
| |
| OlegKorSky | Дата: Суббота, 09.03.2013, 19:35 | Сообщение # 3887 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Награды: 0
Статус: Offline
| Доброго времени со клубники ! По своему опыту скажу насчет Motul лью его уже почти 9 лет в 2 турбо пузо терки!работают на грани возможностей! Постоянно в отсечке и буст 0.9-1 кг. Нареканий нет! Моет очень хорошо! После того как заливаю свежее 10 минут работы и масло черное! Но есть некоторые недопонимания среди пользователей данного масла, дело в том что мотюль из за высокого содержания серы в масле со временем выгорает! Это нормально! Ну и один минус если машинка стоит месяцок без запуска двигателя то масло лучше поменять так как оно эстеровое! По маслу нареканий нет короче это лучшее по моему мнению на данный момент на нашем рынке! Еще неплохое Petro Canada! Особенно в зимний период времени!
|
| |
| |
| Hayka | Дата: Суббота, 09.03.2013, 20:07 | Сообщение # 3888 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 506
Награды: 1
Статус: Offline
| 1) Синтетическое Castrol Magnatec Diesel 8-727-382-50-89
Алматы
10w40, 4 л, Дизель
44 бешенных енота - 6600 тг.
полусинтетики кастроловской не нашел.
2) 34 USD Полусинтетическое Mobil Super 2000 Diesel8-727-251-28-15
Алматы
Kaz-avto
10w40, 4 л, Дизель
34 бешенных енота - 5100 тг.
3) 18 USD Полусинтетическое Лукойл Супер8-727-382-50-89
Алматы
т м labor
10w40, 4 л, Универсальное
18 бешенных еното - 2700 тг.
Фастроил в омеге не нашел.
Террано WD21, TD27 1995 г.в. AКПП
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Суббота, 09.03.2013, 21:00 | Сообщение # 3889 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| Писал я писал, а в итоге: Текст сообщения превышает допустимый лимит
Куча ссылок и цитат в помойку, сколько раз говорилось, что мало символов допустимо. Предварительный просмотр работал все время, а в конце символов много. ппц
Сообщение отредактировал Жипер - Суббота, 09.03.2013, 21:03 |
| |
| |
| Dimыch | Дата: Суббота, 09.03.2013, 21:17 | Сообщение # 3890 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1362
Награды: 3
Статус: Offline
| кто бетономешалку бодал сегодня на петрова ташкентской? наклеек небыло. не увидел мистрали или тераники, но зажали и с переди и сзади.
форд маверик,R-20 МКПП, 2.7td.1993. +7 705 2092942
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Суббота, 09.03.2013, 21:28 | Сообщение # 3891 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| Часть1
Цитата Браконьер: присадки в масле начинают активно работать с пробега в 1000км.
При тяжелых условиях, срок замены масла, может быть минимальным, к примеру, здесь есть цифры замены 2500км. http://toyota.jp/after_service/tenken/maintenance/oilfilter/
Взять любое новое масло на экспертизу, сразу будут данные, фактические значения золы, щелочи, содержания цинка, фосфора, железо и много чего еще - все сразу активно.
Цитата Браконьерпримерно до 5000км
Были результаты одного дизельного масла, где на пробеге 6698 масло было как новое. Если вкратце соотношение щелочь/кислоты нового было 11,93/2,42, после пробега 10,26/2,75. Есть результаты мотуля 0/30 после 3000 пробега, уже присутствовали металлы износа, вязкость припала, щелочь во всю боролась с кислотами. Если почитать, то можно найти массу доводов, что можно менять масло хоть каждый день и после 10 тысяч и даже больше.
Цитата Браконьер Информация от многих производителей масел, тут вам гугл в помощ.
Цитата Их активность напрямую зависит от условий работы двигателя, и усиливается при переходе от нормального режима эксплуатации к экстремальному. Так, например, когда при скоростом режиме резко возрастает рабочая температура масла, в дело вступают вязкостные и многофункциональные присадки масел MOLYGEN. На трущихся поверхностях двигателя образуется тонкий, но чрезвычайно надежный смазочный слой, который обладает повышенной прочностью и не разрывается под действием повышенных температур и нагрузок, защищая, тем самым, от износа и повреждений самые напряженные узлы двигателя - цилиндро-поршневую группу и кулачек-толкатель. Защитный слой сохраняется на поверхностях двигателя в течение 5 суток даже тогда, когда двигатель не эксплуатируется, что позволяет и при значительных простоях автомобиля существенно уменьшить износ двигателя в момент холодного старта
далее с этого сайта
Цитата Масла с дисульфидом молибдена рекомендуется использовать в период обкатки новых двигателей, особенно отечественных автомобилей, а также для автомобилей с большим пробегом.
смотрим сюда http://www.castrol.com.ru/castrol/edge_diesel30.php
Castrol Diesel 0w30
Цитата Основные преимущества: Новейшие технологии Castrol обеспечивают наилучшую защиту современных дизельных двигателей с момента пуска.
далее с этого сайта
CASTROL Magnatec Diesel 10W-40 B4
Цитата Особые преимущества:
защищает детали двигателя лучше, чем традиционные масла аналогичного класса, том числе в фазах пуска и прогрева.
Защищает при самых разных условиях эксплуатации и стилях вождения:
пуск и прогрев
[size=9]можно много и дальше искать )[/size]
Сообщение отредактировал Жипер - Суббота, 09.03.2013, 21:31 |
| |
| |
| Dimыch | Дата: Суббота, 09.03.2013, 21:29 | Сообщение # 3892 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1362
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (Жипер) Новейшие технологии Castrol обеспечивают наилучшую защиту современных дизельных двигателей с момента пуска.  .
форд маверик,R-20 МКПП, 2.7td.1993. +7 705 2092942
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Суббота, 09.03.2013, 21:32 | Сообщение # 3893 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата БраконьерНу и из личного опыта, по факту разобранных движков! А их я повидал не один десяток! Люди хотели как лучше и меняли масло оч часто в своих любимых игрушках. В итоге минимум полная чистка двигателя от накопленного мусора, максимум заклиневший движок. При всем этом из двигателя сливалось масло чуть ли не прозрачное. Цитата продукты термической деструкции и полимеризации (cracking and polymerisation) масла и остатков топлива. Он образуется на сильно нагретых поверхностях (450° — 950°С). Цитата это суспензия и эмульсия в масле из нерастворимых твердых и смолистых веществ от коричневого до черного цвета.
Цитата Низкотемпературный шлам. Образуется при взаимодействии в картере прорывных газов, содержащих остатки топлива и воды, с маслом.
Цитата Высокотемпературный шлам. Образуется в результате соединения междусобой окисленных молекул масла под влиянием высокой температуры. Увеличение молекулярной массы масла приводит к повышению вязкости.В дизельном двигателе образование шлама и увеличение вязкости масла вызывается накоплением сажи. Образованию сажи способствуют перегрузки двигателя и увеличение жирности рабочей смеси.
Цитата Браконьерпо факту разобранных движков! А их я повидал не один десяток!
Сообщение отредактировал Жипер - Суббота, 09.03.2013, 21:40 |
| |
| |
| Hayka | Дата: Суббота, 09.03.2013, 22:38 | Сообщение # 3894 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 506
Награды: 1
Статус: Offline
| А может опрос сделаем, кто что льет. Как часто меняет. 
Террано WD21, TD27 1995 г.в. AКПП
|
| |
| |
| Багира | Дата: Воскресенье, 10.03.2013, 00:11 | Сообщение # 3895 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 559
Награды: 3
Статус: Offline
| Добрый вечер. Интересная полемика здесь происходит.
За 2-3 месяца машина обычно и пробегает 6000-8000 км. Обычный расчёт: в день проезжаем в среднем min ок. 90 км. Отсюда и пробег соответствующий замене масла. Поэтому ни о какой частой замене масла речи не идёт. Речь тут о том, чтобы не превысить пробег с заменой масла, и к концу периода, чтобы у масла не уменьшились смазывающиеся свойства, красноречиво описанные выше. На дорогом масле пробег можно увеличить, на масле эконом-класса - важно не превышать 6-8 тыс. Экономия происходит в момент покупки масла, но опять же - на дорогом масле пробег больше (соответственно покупать реже), а на на масле , которое по карману в момент покупки - замена через 2-3 месяца, и когда стоит выбор - потратить 6000-8000 тенге на замену масла в двигателе или 12-14 тыс , то выбирать каждому своё.
 NISSAN MISTRAL 1994года чёрный TD27 АКПП
Сообщение отредактировал Багира - Воскресенье, 10.03.2013, 00:16 |
| |
| |
| рожденный_в_СССР | Дата: Воскресенье, 10.03.2013, 01:40 | Сообщение # 3896 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 101
Награды: 0
Статус: Offline
| К специфичным маслам Motul, эксплуатация которых имеет свою определенную особенность, прежде всего можно отнести масло с маркеровкой 300 V, предназначенное для спортивных, турбированных и форсированных двигателей и на 100% эстеровое, в то же время гражданская линейка Motul, скажем какая-то часть с маркеровкой 8100 тоже содержит эстеры, правда в гораздо меньшем количестве и допускает эксплуатацию в обычном режиме, со значительными перерывами в эксплуатации. Лично мною проверено неоднократно!:)
Ну а масло Motul подходящее для нашего TD27 - это конечно же Motul 4100 multidiesel 10W40. Уверен - наилучшее масло по качеству из всех возможных, но соответственно - и самое дорогое! Честно говоря лить его смысла особого не вижу, но и Российское/Казахстанское и пр. им подобное совсем бюджетное тоже побаиваюсь. Было бы отношение к а/м сугубо потребительское - возможно бы и лил!:)
Mistral 1995г.в. / TD27 / АКПП
Сообщение отредактировал рожденный_в_СССР - Воскресенье, 10.03.2013, 01:46 |
| |
| |
| ios77 | Дата: Воскресенье, 10.03.2013, 08:22 | Сообщение # 3897 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 270
Награды: 0
Статус: Offline
| чета не пойму, вы все в продажников масла записались? для чего? для TD27? люди, не парьтесь - это не тот движок.
Купил мелок от тараканов! Теперь в голове тихо и спокойно... сидели, рисовали... сейчас затихли о_0
|
| |
| |
| Браконьер | Дата: Воскресенье, 10.03.2013, 09:36 | Сообщение # 3898 |
|
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
| Жипер, скажу кратко и без всяких цетат)) я остаюсь при своем мнении и мне не нужно что то доказывать)
По поводу молибденовой присадки Ликвимолли , никто не знает что такое дисульфат молибдена?
Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Воскресенье, 10.03.2013, 10:18 | Сообщение # 3899 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата (ios77) чета не пойму, вы все в продажников масла записались? для чего? для TD27? люди, не парьтесь - это не тот движок.
точно. главное что бы хоть какое то масло было в моторе ))))
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| apollon | Дата: Воскресенье, 10.03.2013, 12:54 | Сообщение # 3900 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| Лью JSoil или Бардаль. Езжу 7-10 тыс. км между сменами масла. Мне эти масла нравятся. Не разбираюсь в этой химии, но когда впервые залил Бардаль, после ESSO, на второй день движок тише работать стал. Знаю только, что на ESSO нельзя зимой ездить на север - замерзает. 
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
|
