Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Флейм, часть 1
HaykaДата: Воскресенье, 10.03.2013, 13:25 | Сообщение # 3901
Группа: MT Friend
Сообщений: 506
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата (t1000)
Цитата (ios77)чета не пойму, вы все в продажников масла записались? для чего? для TD27? люди, не парьтесь - это не тот движок.

точно. главное что бы хоть какое то масло было в моторе ))))
О чем и речь, поэтому можно лить казахстанское или российское smile



Террано WD21, TD27 1995 г.в. AКПП
 
ДиБоссДата: Воскресенье, 10.03.2013, 15:50 | Сообщение # 3902
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата (t1000)
точно. главное что бы хоть какое то масло было в моторе ))))
вот так дядька при покупке и говорил - тд27 вечный движок, главное менять масло изредка и не перегреть )


Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
 
ЖиперДата: Воскресенье, 10.03.2013, 21:00 | Сообщение # 3903
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата (indicatrix)
казахстанское или российское
Только их рядом нельзя ставить по цене=качество. Причины писал выше.
 
HaykaДата: Воскресенье, 10.03.2013, 22:20 | Сообщение # 3904
Группа: MT Friend
Сообщений: 506
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата (Жипер)
Только их рядом нельзя ставить по цене=качество. Причины писал выше.
Иногда опыт производства является минусом, это тоже самое, что АвтоТаз в Тольятти, ты им что угодно привези/поставь, а будут производить гуано.
Смотрел новый Ларгус в АзияАвто, чуть со смеху не лопнул. При мне замок заклинило, дверь багажника не смогли открыть.
Переучивать намного сложнее - из моего опыта.
Поэтому когда происходит трансферт технологий с полным обучением производственному процессу - это бывает более эффективно.
Другой вопрос соблюдается ли вся амеровская технология.



Террано WD21, TD27 1995 г.в. AКПП
 
ЖиперДата: Воскресенье, 10.03.2013, 22:41 | Сообщение # 3905
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата (indicatrix)
Иногда опыт производства является минусом
Как так, для вас это минус  uhm Для браконьера не факт даже официальные данные тойоты, как и все остальное  uhm

Короче, вы читаете не внимательно. Не буду говорить о местном масле ничего.  Пару слов последний раз, что лично для меня огромный плюс, у лукоила есть допуски порш, бмв, рено, мб и тд. (http://www.lukoil-masla.ru/info/approvals) Выбор из разных масел, разные линейки. Есть лабораторные экспертизы масел, на разных пробегах, все в норме. На форумах реальные фотографии моторов после их масел с комментариями и отзывами владельцев. Есть видео тесты, где в морозы тестили масло. Если интересно, скину в личку ссылки. Плюс еще у них появился Dexron3. Защита от подделки впечатляет, крышка пластиковая из двух цветов, мембрана на горловине, впаянные в бутылку этикетки и тд.(http://www.lukoil-masla.ru/marketing/protection/) Такого даже нет у лм или мобил. Здесь подтверждается допуск API, многих продуктов http://eolcs.api.org/brandSe....=Search
Плюс цена какая, дорога привести и сколько перекупов, а цена здешнего масла...не имеющего ничего вышеописанного...и без дороги
Сам лью не эти масла, пытался донести, что такое допуски и что вообще масло делает и как работает.


Сообщение отредактировал Жипер - Воскресенье, 10.03.2013, 23:01
 
OlegKorSkyДата: Понедельник, 11.03.2013, 01:09 | Сообщение # 3906
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Награды: 0
Статус: Offline
Рф и Кз масла не вариант! Так как качество зависит от при садок, от смазывающих свойств. При определенной температуре смотрят на текучесть масла вязкость и смазывающие свойства. Экономия к добру не приводит! Залил на обкатку ср20дет масло ликви молли и загнул движку! На вкус и цвет!кастрол льют не тот уже даже у официалу! Двигатель красит! Моет плохо! Мобил быстро теряет смазывающий эффект! Бардаль лить если только с фулеренами но тоже дорого! Если кому надо есть скидка 15% на всю продукцию мобил у дилера кулан оил!
 
ЖиперДата: Понедельник, 11.03.2013, 01:17 | Сообщение # 3907
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
В куланоиле на эссо есть скидочка?  whistling
 
OlegKorSkyДата: Понедельник, 11.03.2013, 02:00 | Сообщение # 3908
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Награды: 0
Статус: Offline
Жипер честно не знаю ))) помоему нету так как указали что на масло мобил1 только)))
 
t1000Дата: Понедельник, 11.03.2013, 14:44 | Сообщение # 3909
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Ну вот и еще один шаг к мечте, новые мосты



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
БраконьерДата: Понедельник, 11.03.2013, 16:32 | Сообщение # 3910
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
Цитата (t1000)
Ну вот и еще один шаг к мечте, новые мосты
тут не один шаг, а целых два))) и оба цука тяжелые)))


Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
 
t1000Дата: Понедельник, 11.03.2013, 16:42 | Сообщение # 3911
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата (Браконьер)
тут не один шаг, а целых два))) и оба цука тяжелые)))

да, без вашей помощи мечту тащить было бы тяжело showoff



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
ВинниПухДата: Понедельник, 11.03.2013, 17:15 | Сообщение # 3912
Группа: MT Club
Сообщений: 593
Награды: 0
Статус: Offline
а я лью CONOCO 15w 40, по-моему, полусинту, менять стараюсь  каждые 5 тыков, в коробке/мостах/раздатке - 30 тыков, того же производителя.
ну и меняю все до кучи сразу, что надо...


Террано W 21, 1993 г.в., VG 30E, АКПП.
 
t1000Дата: Понедельник, 11.03.2013, 17:24 | Сообщение # 3913
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
ВинниПух, примерный хозяин hands


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
DimыchДата: Понедельник, 11.03.2013, 18:09 | Сообщение # 3914
Группа: MT Club
Сообщений: 1362
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата (t1000)
да, без вашей помощи мечту тащить было бы тяжело showoff
как правильно перевести разгрузочные работы в литры? grog lol


форд маверик,R-20 МКПП, 2.7td.1993. +7 705 2092942
 
t1000Дата: Понедельник, 11.03.2013, 18:58 | Сообщение # 3915
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата (Dimыch)
как правильно перевести разгрузочные работы в литры?

мы столько не выпьем biggrin



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
Поиск: