|
Трансмиссия, хабы
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
|
Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.
Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Командантэ | Дата: Понедельник, 17.06.2013, 18:35 | Сообщение # 1696 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (oleguch) смысл сейчас менять масло, если причина сбоя в коробке не установлена, ну заменю я масло, а оно опять гореть будет! 20 000 на ветер?
|
| |
| |
| Gogi | Дата: Понедельник, 17.06.2013, 19:11 | Сообщение # 1697 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (oleguch) народ, не уже ли не у кого нет координатов грамотного коробочника?
Скинул в ЛС
Terrano 2, 2001г.в., 2.7TD АКПП
|
| |
| |
| Декабрь | Дата: Понедельник, 17.06.2013, 19:19 | Сообщение # 1698 |
 Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
| Цитата (oleguch) народ, не уже ли не у кого нет координатов грамотного коробочника?
нет у нас нормальных мастеров по нисановским АКПП.
Поверь человеку который пошел сложным и дорогим путём - ремонт.
Дешевле и проще - замена.
|
| |
| |
| Багира | Дата: Вторник, 18.06.2013, 00:40 | Сообщение # 1699 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 559
Награды: 3
Статус: Offline
| Всем привет.
Сегодня заменили датчик (сенсор) революшн на АКПП.
На старой было 740-807 Ом. На новой (с разбора контрактных зап/частей) - на снятой 550 Ом, замерили после установки на машину - 610 Ом.
Не слишком ли низкие данные на этом датчике?
Динамика разгона на машине на удивление стала очень живой, хотя и до этого машинка двигалась в меру динамично.
Выровнялись обороты двигателя при движении накатом на скорости (положение D). До этого при накате на скорости были небольшие рывки, как будто машина притормаживала скоростью (обороты выравнивались при переключении рычага коробки на нейтралку).
Осталось теперь заменить датчик температуры масла в АКПП, т.к. нет переключения на последнюю передачу на скорости более 60 км/ч (3000-3200 оборотов на скорости 90-95 км/ч, почти 4000 - при 120 км/ч).
После замены этого датчика отпишемся, появилась ли последняя передача в коробке.
Напомним, что мы заменили коробку 10 дней назад, гарантию на коробку есть, на новой - диагностика показывает ошибку датчика температуры масла в АКПП, что ведёт к отсутствию последней передачи. Скорости эта коробка переключает хорошо. Договорёность с разбором - прежде чем сдавать обратно коробку, решили исключить проблемы электрической части в датчиках, а уж потом возвращать АПКК.
 NISSAN MISTRAL 1994года чёрный TD27 АКПП
Сообщение отредактировал Багира - Вторник, 18.06.2013, 00:55 |
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Вторник, 18.06.2013, 00:56 | Сообщение # 1700 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Цитата (Багира) ...гарантию на коробку есть.... Цитата (Багира) ...договорёность с разбором - прежде чем сдавать обратно коробку...
За чей счет снять/поставить АКПП?
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
|
| |
| |
| Багира | Дата: Вторник, 18.06.2013, 01:10 | Сообщение # 1701 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 559
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (Gurgenыch) За чей счет снять/поставить АКПП? Добавлено (18.06.2013, 00:10)
---------------------------------------------
Кстати, если кого интересует, на этом разборе есть ещё датчик революшн от Мистраля, и его можно купить по 5000 тенге
NISSAN MISTRAL 1994года чёрный TD27 АКПП
Сообщение отредактировал Багира - Вторник, 18.06.2013, 01:09 |
| |
| |
| Dex | Дата: Вторник, 18.06.2013, 09:13 | Сообщение # 1702 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Буквально на днях появилась такая странная проблема. АКПП стала очень часто включаться лампочка POWER, особенно при переключении с 1-й на 2-ю передачу, так же нельзя ехать со скоростью 80 км\ч, на этой скорости она постоянно переключает передачи. Если ехать скажем 75 или 85 то все ок. Если в машину посадить человека или хотя бы 60-70 кг груза, то все пропадает :o, Лампочка POWER включается гораздо реже, и нету этого глюка с передачами на скорости 80 км\ч. В целом машина солярку не ест, и не тупит. Мне что то подсказывает что пришло время снова регулировать ТПС, но хочу удостовериться в том что проблема именно в нем. У когони будь еще было такое ?
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| Алма-Арасан | Дата: Вторник, 18.06.2013, 09:29 | Сообщение # 1703 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1621
Награды: 1
Статус: Offline
| Dex, Ты прав надо регулировать ТПС..
Nissan Mistral KR-20 td27 96г. акпп
+77059518544 +77074050641
|
| |
| |
| Багира | Дата: Вторник, 18.06.2013, 10:13 | Сообщение # 1704 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 559
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (Багира) замерили показание датчика революшн после установки на машину - 610 Ом. Не слишком ли низкие данные на этом датчике?
NISSAN MISTRAL 1994года чёрный TD27 АКПП
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Вторник, 18.06.2013, 11:19 | Сообщение # 1705 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Всем привет!
Сменил в прошлое воскресенье масла во всех агрегатах, в том числе и в АКПП. Меняли в АКПП аппаратом, процесс замены видел частями, в конце же процесса мастер щупом проверил уровень масла в АКПП, после чего долил туда 950 мл масла (ровно бутылку). Выехал с СТО, коробка стала переключаться мягче, но как-то туго что ли.
Вчера вечером заехал на свою стоянку и дай думаю проверю сам уровень масла в АКПП (раза три пробовал), вытаскиваю щуп, а уровень масла выше заштрихованной метки.
Залез в мануал, в нем пишется, что уровень должен быть между отметками "COLD" и "HOT", на щупе же есть только отметка "HOT", выше которой и располагается заштрихованная метка, и со слов мастера, уровень масла должен быть на ее уровне.
Кто что может сказать, где подвох? Интуиция подсказывает мне, что перелили масла и напортачили при замене, залив не через аппарат этот литр масла, а через щуп, уже после того, как поменяли масло и отключили аппарат от системы.
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 18.06.2013, 11:49 | Сообщение # 1706 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Багира, показания то что надо. Радуйтесь )
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 18.06.2013, 11:51 | Сообщение # 1707 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Vladika, надеюсь ты уровень мерил на заведенной машине? Уровень между ХОТ и Колд, ты прав. Единственно, может у тебя щуп другой, не как в мануале?
Если уровень выше, надо немного слить масло. Либо откачать через щуп, либо со сливной пробки.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Вторник, 18.06.2013, 12:02 | Сообщение # 1708 |
|
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (t1000) Vladika, надеюсь ты уровень мерил на заведенной машине? Уровень между ХОТ и Колд, ты прав.Если уровень выше, надо немного слить масло. Либо откачать через щуп, либо со сливной пробки.
Немного сужу вопрос - метка "COLD" это и есть заштрихованная область на щупе (спрашиваю, потому что на щупе отсутствует надпись "COLD", есть только "HOT")?
А уровень в том то и дело, что выше заштрихованной области на щупе. Единственно, уровень в коробке замерить на мой взгляд точно сложновато, масло разбрызгивается по щупу, поэтому все ориентировочно.Добавлено (18.06.2013, 11:02)
---------------------------------------------
Цитата (t1000) Единственно, может у тебя щуп другой, не как в мануале?
Если описать щуп, то он выглядит следующим образом (описывать буду с конца вверх, к ручке) - с конца щупа сделаны две боковые насечки (расстояние между ними где-то 1 см, затем идет надпись "HOT" и еще выше заштрихованная область, и вот тут возникает вопрос, где "горячая зона"?
И может из-за высокого уровня масла тупить немного коробка?
|
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Вторник, 18.06.2013, 12:06 | Сообщение # 1709 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Цитата (Vladika) ...спрашиваю, потому что на щупе отсутствует надпись "COLD", есть только "HOT"...
Поспрашивай у кого на щупе есть надписи "COLD" и "HOT" и по этому щупу проверь уровень жидкости.
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
|
| |
| |
| FiliN | Дата: Вторник, 18.06.2013, 12:23 | Сообщение # 1710 |
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата (Gurgenыch) Поспрашивай у кого на щупе есть надписи "COLD" и "HOT" и по этому щупу проверь уровень жидкости.
Или пусть у кого есть щуп замерят, а кому надо будет, уже сами прикинут что к чему.
Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время
|
| |
| |
|
