Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Трансмиссия, хабы
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline





Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.

Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Прикрепления: 5361549.jpg (40.4 Kb)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
FiliNДата: Среда, 03.07.2013, 12:00 | Сообщение # 1741
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата (Dex)
прочности хватает.
да, машинки у нас крепкие, их не только на это хватает. Вопрос в другом, когда ты поедешь на рыбалку, ну или куда нибудь  на природу, может произойти неприятность в виде выхода из строя этих самых фрикционов, кстати они бронзовые, и ты засядешь в луже на некоторое время. Вот тогда и вспоминаются все предостережения. 
Я лишь посоветовал как делать чтобы проблема, возникшая у Путейца, больше не повторялась

ЗЫ. у меня хабы ваще залочены и фрикционов в них нет теперь, я целиком и полностью отдаю себе отчет о возможных последствиях. 
На этом считаю тему про хабы для себя закрытой, ибо 
Цитата (t1000)
Правила данной темы:
1) С 3 февраля 2012 года: Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
В данной теме есть вся информация по хабам. Не ленитесь и почитайте.


Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время
 
DexДата: Среда, 03.07.2013, 12:07 | Сообщение # 1742
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (FiliN)
в виде выхода из строя этих самых фрикционов
Я допустим с собой всегда вожу запасной комплект фрикицонов. Их менять на природе прям в каких ни будь говнах не проблема.


Nissan Mistral 1996.
 
FiliNДата: Среда, 03.07.2013, 12:32 | Сообщение # 1743
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
Согласен. Но куда приятнее их не менять, а просто ехать))) Ты ведь машину прогреваешь прежде чем поехать? Чем хабы хуже?
Правильное использование любой вещи - залог ее долгой службы


Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время
 
DexДата: Среда, 03.07.2013, 14:20 | Сообщение # 1744
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
FiliN, Если залочить хабы и на них долго ездить это скажется на полуосях и прочем что связанно с передним приводом, потому что вся эта кача жеелза будет постоянно вращаться вместе с колесами.

Nissan Mistral 1996.
 
andreiДата: Среда, 03.07.2013, 14:28 | Сообщение # 1745
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (FiliN)
. Но куда приятнее их не менять, а просто ехать)))
Полностью согласен и поддерживаю. У меня у самого хабы залачины ибо фрикционы подвели не вовремя.Зато теперь ,когда это необходимо, просто включаешь раздатку и наслаждаешься бездорожьем.

Добавлено (03.07.2013, 13:28)
---------------------------------------------

Цитата (Dex)
это скажется на полуосях и прочем что связанно с передним приводом
Все когда-то ломается, и за кайф надо платить.


Шимкент Terrano II 1995г. TD27.механника.
 
FiliNДата: Среда, 03.07.2013, 14:49 | Сообщение # 1746
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
Dex
Цитата (FiliN)
я целиком и полностью отдаю себе отчет о возможных последствиях.
ЗЫ. Для справки. Езжу на залоченных хабах уже третий год, 90% по асфальту, полет нормальный. люфтов нет, посторонних звуков и вибраций нет, расход топлива в городе 14-15л, на трассе 11-11,5 л. Характеристики авто в подписи. Единственное я заметил что радиус разворота стал побольше

И давайте закончим с этим баяном.


Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время


Сообщение отредактировал FiliN - Среда, 03.07.2013, 14:51
 
БраконьерДата: Среда, 03.07.2013, 14:58 | Сообщение # 1747
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
Цитата (Dex)
FiliN, Если залочить хабы и на них долго ездить это скажется на полуосях и прочем что связанно с передним приводом, потому что вся эта кача жеелза будет постоянно вращаться вместе с колесами.

а у Террано и Мистралей выпуска 2000-х годов вобще хабы перестали ставить,кусок литого железа вместо них и полуоси все время крутяца вместе со всей кучей железа
или у них железо лучше стали делать? я чета сомневаюсь... просто таким способом япы убили двух зайцев:
1 упростили(удешевили) конструкцию
2 повысили надежность узла при эксплуатации в тяжелых условиях

Другое дело что на 20-и летней машине уставшие за этот срок запчасти могут заявить о себе из-за более частой работы.
Но и тут ничего страшного, замените отжившие свой век крестовины и пыльники шрусов и будете катаца дальше долго и счастливо smile

я ни к чему никого не призываю smile просто решил прояснить некоторые моменты)


Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!


Сообщение отредактировал Браконьер - Среда, 03.07.2013, 15:05
 
БраконьерДата: Среда, 03.07.2013, 15:03 | Сообщение # 1748
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
Цитата (FiliN)
И давайте закончим с этим баяном.

да ладно тебе))) про АКПП тут боян постоянный))) надо же немного разнообразить smile

Ну вот расход конечно может и увеличивается, но в городе этого не заметиш, там другие факторы куда больше топлева съедают...


Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
 
ПапарациДата: Среда, 03.07.2013, 15:09 | Сообщение # 1749
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 724
Награды: 1
Статус: Offline
Ну это не только на Терранах и Мистралях. УАЗ тоже отказался от подключаемых Хабов. Причем аргументируют именно повышением надежности и увеличения надежности узла.

 
FiliNДата: Среда, 03.07.2013, 15:17 | Сообщение # 1750
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата (Браконьер)
да ладно тебе)))
На этой почве у меня возникло дикое желание разобрать передний привод на кусочки и посмотреть на последствия моего юзанья залоченых хабов, (так я поступил с КПП). Такое дикое желание, аж мануал уже качаю evil


Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время


Сообщение отредактировал FiliN - Среда, 03.07.2013, 15:18
 
БраконьерДата: Среда, 03.07.2013, 15:20 | Сообщение # 1751
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
Цитата (FiliN)
На этой почве у меня возникло дикое желание разобрать передний привод на кусочки и посмотреть на последствия моего юзанья залоченых хабов. Такое дикое желание, аж мануал уже качаю

не мешай машине работать smile если в приводе чего захочет на замену ты услышиш smile


Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
 
FiliNДата: Среда, 03.07.2013, 15:28 | Сообщение # 1752
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
tongue ну в мануал то глянуть надо, что бы уже наверняка знать к чему готовиться. А то разговоры разные есть, мнения разные есть, а фактов поломки передних приводов из-зи залоченых хабов я не видел и не слышал.

Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время
 
ДиБоссДата: Среда, 03.07.2013, 15:52 | Сообщение # 1753
Группа: MT Friend
Сообщений: 1436
Награды: 3
Статус: Offline
а я как владелец ручных хабов пошел за попкорном. smile

По теме - металлический хруст при включении хабов - к ремонту хабов.


Nissan Terrano R50 TD27i АКПП
Холодильник - тоже космос.
 
ПапарациДата: Среда, 03.07.2013, 16:23 | Сообщение # 1754
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 724
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата

Ну насколько я эксплуатировал машины, металлический  хруст всегда к ремонту :)))


 
путеецДата: Среда, 03.07.2013, 21:53 | Сообщение # 1755
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Награды: 0
Статус: Offline
swinstone, у меня передок токо с рычага в салоне подключается,на колесах нет ничего.да и скрежет ведь не спереди,а по центру машины.....извините еси че не допираю,до маверика токо на переднем приводе ездил
 
Поиск: