|
Трансмиссия, хабы
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
|
Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.
Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| bublik | Дата: Среда, 24.07.2013, 11:18 | Сообщение # 1801 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет и здоровья, начну с того что после зимы немного упали обороты на холостую и при нагрузке, раньше было на холостую 1100 при нагрузке 850 - 900 теперь 900 и 600 соответственно. Двигла стала работать громче с посторонним стуком особенно на холодную ну да ладно тут понятно что надо перебирать ТНВД и смотреть форсунки хотя не факт, вопрос в другом стала тупить коробка, в режиме авто при не сильном давлении на педаль переключается в раене 1.9 - 2 тыс. оборотов при давлении посильнее в районе 2.5 тыс. ну и при кик даун до аталова крутит двиглу, так вот едешь себе едешь и тут сама по себе скидывает на пред идущую скорость и переключается только на 2.5 тыс. лампочка пауэр не загорается есесно так как педальку сильно не жму, приходиться подымать обороты до 2.5 или переключать в режим холд чтоб опять поднять передачу и так постоянно иногда режим холд не помогает, вопрос может так тупить TPS и есть ли какие нибудь еще датчики влияющие на работу коробки? Да и подскажите в чем конкретно проявляется разница между режимами авто и пауэр как можно подробнее, а то я чот не замечаю разницы.?
Мистраль 1994 2.7TD, АКПП
Сообщение отредактировал bublik - Среда, 24.07.2013, 11:26 |
| |
| |
| Прокопчанин | Дата: Среда, 24.07.2013, 12:37 | Сообщение # 1802 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
| попробуй измерит сопротивление революшина,когда коробка начинает тупить бывает он виноват,рабочие сопративление 550-650 ОМ
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Среда, 24.07.2013, 12:47 | Сообщение # 1803 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| bublik, слишком обширный вопрос. Ты для начала замерь значение ТПС, потом промерь сопротивление революшена и уже после этого можно начать разговор. Поиском ищи как это делается.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Среда, 24.07.2013, 12:49 | Сообщение # 1804 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата (Прокопчанин) попробуй измерит сопротивление революшина,когда коробка начинает тупить бывает он виноват,рабочие сопративление 550-650 ОМ
революшн - это датчик скорости вращения вторичного вала и он отвечает за сброс передач при торможении. самый яркий пример его неработоспособности, это когда при остановке вы получаете пинок. Т.е. первая включается уже после остановки, а не до.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Прокопчанин | Дата: Среда, 24.07.2013, 12:49 | Сообщение # 1805 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
| 
Я отметил где надо мерить,мерий между красным и белым проводом на холодную, не включая зажигания у меня сопративление 603 Ом Так же рекоминдуют зачистить все фишкикоторые на фото,и еще 3 фишки которые крепятся на впускном колекторе,удачи.
|
| |
| |
| bublik | Дата: Среда, 24.07.2013, 12:50 | Сообщение # 1806 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Награды: 0
Статус: Offline
| ОК всем спасибо, буду посмотреть, потом отпишусь.
PS. У меня механический ТНВД, Будут какие нибудь корректировки по этому поводу?
Мистраль 1994 2.7TD, АКПП
Сообщение отредактировал bublik - Среда, 24.07.2013, 13:08 |
| |
| |
| Прокопчанин | Дата: Среда, 24.07.2013, 13:50 | Сообщение # 1807 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
| там есть датчик тпс ,но его обычно выставляют когда передачи затежные, я выставил на 1.04вольт,но у меня акпп с японии только пришла,попробуй на 0.96,но мне кажется это тебе не поможит,надо диагностику акпп сделать
|
| |
| |
| apollon | Дата: Среда, 24.07.2013, 15:48 | Сообщение # 1808 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| На пониженную передачу может сбрасывать, если не хватает мощности двигателя и обороты падают. В жару такое частенько бывает на подъеме.
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| bublik | Дата: Среда, 24.07.2013, 15:49 | Сообщение # 1809 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Награды: 0
Статус: Offline
| Проделал замеры: ТПС показал 1.1вольт где то, революшн где то в районе 650-700ом цшка китайская стрелочная. Наверно неправильные показания этих датчиков могут означать неправильную работу коробки в постоянном режиме, а не как у меня то нормально то не нормально, хотя может быть и так что какой то из датчиков "гонит" когда ему захочется тогда и коробан глючить начинает. Попробую зачистить все фишки и покататься, а дальше война план покажет.
Мистраль 1994 2.7TD, АКПП
|
| |
| |
| Прокопчанин | Дата: Среда, 24.07.2013, 16:08 | Сообщение # 1810 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
| у нас короба просто замороченная, вот зачем столько ненужных датчиков на акпп, тем более провода тянутся по низу акпп, поедишь в лес зацепил корягой ,и клог косы вырват,а потом гадай что там не работает,вот у нас была калдина на ней сверху один только датчик стоял,и все работало как надо,без всяких там замороченных революшинах и тпс,и переключения вообще не ощущались, все работало от давления,главное просто и надежно,не судите строго за эмоции,машина у нас самая лучшая,но вот эти датчики ***
|
| |
| |
| bublik | Дата: Четверг, 25.07.2013, 09:59 | Сообщение # 1811 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Награды: 0
Статус: Offline
| Прокопчанин, Цитата (apollon) На пониженную передачу может сбрасывать, если не хватает мощности двигателя и обороты падают. В жару такое частенько бывает на подъеме.  Добавлено (25.07.2013, 08:59)
---------------------------------------------
Люди подскажите где датчик жидкости ATF стоит? Вчера на работе сделал самодиагностику показало 3 ошибка ТПС. Проехал до работы жены сделал еще раз, ошибок не выявилось все нормально. Решил фишки промыть все карбом вечером промыл и просушил все фишки, утром ехала норм без глюков уже начал радоваться и обломился перед работой со светофора опять потихоньку еду не переключает, сделал еще раз диагностику показало 8 ошибка датчика температуры жидкости, я так понимаю температура масла в коробе.
Мистраль 1994 2.7TD, АКПП
|
| |
| |
| lan | Дата: Четверг, 25.07.2013, 10:48 | Сообщение # 1812 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Награды: 0
Статус: Offline
| датчик стоит внутри коробкию. снимешь поддон увидишь. но из за него коробкак сбоить не будет. он чисто для сигнализации о перегреве.
прозванивай саленоиды.
Alex.
LBYD WD21 TD27T AKPP
|
| |
| |
| -PRINCE- | Дата: Четверг, 25.07.2013, 10:53 | Сообщение # 1813 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1450
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (lan) он чисто для сигнализации о перегреве
bublik ты разъемы трогал, начни с них , может не застегнул до конца или провод оборвало.
я так понял что она у тебя только на первой едет?
Nissan Mistral, QD32, КПП автомат.
В о В Р е М я П Р е Д о Х Р а Н я Й С я
|
| |
| |
| bublik | Дата: Четверг, 25.07.2013, 10:57 | Сообщение # 1814 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (-PRINCE-) и для включения 4-й передачиbublik ты разъемы трогал, начни с них , может не застегнул до конца или провод оборвало.
я так понял что она у тебя только на первой едет?
нет работают все передачи только как им захочется а не как надо. Может и правда напартачил когда промывал фишки.
Мистраль 1994 2.7TD, АКПП
|
| |
| |
| нупогодяй | Дата: Четверг, 25.07.2013, 11:27 | Сообщение # 1815 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
| симптомы похожи на не исправный революшен, попробуй отключить его и покататься.. единственное что первое переключение с 1 на 2 будет при 20км\ч
Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
|
| |
| |
|
