Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Трансмиссия, хабы
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline





Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.

Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Прикрепления: 5361549.jpg (40.4 Kb)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
MisterДата: Воскресенье, 28.07.2013, 00:24 | Сообщение # 1831
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
Спасибо,проверим.Я видел какой то разъём под рулевой колонкой.Скинь фото на всякий случай.



Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
 
ПрокопчанинДата: Воскресенье, 28.07.2013, 10:47 | Сообщение # 1832
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
Вот держи.

 
BahaДата: Понедельник, 29.07.2013, 22:08 | Сообщение # 1833
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Награды: 0
Статус: Offline
Всех приветствую! Ребята подскажите, куда можно обратиться для качественной диагностики АКПП, ТНВД и установки подогрева на топливную систему?

Просьба задавать вопросы в профильных темах. То что выделено в Вашем вопросе - в данной теме непрофильно. 


С ув. Модератор.
 
ПрокопчанинДата: Понедельник, 29.07.2013, 22:34 | Сообщение # 1834
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
у меня проблема,когда поставил новую акпп,то перестал гореть задний свети и сигнал(пи-пи-пи) когда сдаешь назад,съездив к мастерам они пошевелили фишки все восстановилось,потом заметил когда начинаешь заводить машину,то она не заводится ,как будто она стоит на скорости,потом подергаешь рычаг и машина заводится(надо тросик подтянуть?),сегодня стоял на перекрестке дал газу , а она стоит газует и не не едит (потом поставил рычаг акпп на 1),приехав домой обнаружил что сгорел предохранить управления акпп,и управлением двигателем(они рядом находятся),когда поменял эти предохранители машина поехала как раньше,но опять пропал задний свет и пиликанье когда сдаешь назад,в чем может быть проблема.
 
fizikДата: Вторник, 30.07.2013, 00:37 | Сообщение # 1835
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
Цитата (Baha)
Ребята подскажите, куда можно обратиться для качественной диагностики АКПП, ТНВД и установки подогрева на топливную систему?

Куда то  СЮДА

Это раз.

И.... красненькую приписку в своем посте посмотрите. Это два.
И три: за сим обсуждение непрофильного поста закончено. 
Модератор


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
fizikДата: Вторник, 30.07.2013, 00:41 | Сообщение # 1836
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
Цитата (Прокопчанин)
в чем может быть проблема.

Артем, ты же сам сказал:

Цитата (Прокопчанин)
съездив к мастерам они пошевелили фишки все восстановилось

Есть такая фраза: Мистраль это наука о контактах.

Проверяй провода в разъемах АКПП.


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
GogiДата: Вторник, 30.07.2013, 01:58 | Сообщение # 1837
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (Прокопчанин)
опять пропал задний свет и пиликанье когда сдаешь назад,в чем может быть проблема.


Как вариант датчик РВД на коробке,

Цитата (Прокопчанин)
потом подергаешь рычаг и машина заводится(надо тросик подтянуть?)


а с тросиком лучше не экспериментировать лучше к спецам.


Terrano 2, 2001г.в., 2.7TD АКПП
 
DyushaДата: Вторник, 30.07.2013, 09:16 | Сообщение # 1838
Группа: Заблокированные
Сообщений: 39
Награды: 0
Статус: Offline
Ааа...ясно...
Спасибо за разъяснение...
Вроде читал темы , там просто много инфы ... своей проблемы там не увидел пока... только то что надо революшн сенсор проверить и все...

Добавлено (30.07.2013, 08:16)
---------------------------------------------
Во нашел..
мне вот это надо сделать наверное!
"что мне делать?

извечный вопрос
тебе надо померить сопротивление на Революшин сенсоре , некий датчик стоит в акпп
иногда эта гадкая деталька столько крови выпивает что просто хороших слов нету.
Мерить его под капотом, рядом с бочком расширителя ГУРа, есть 4 фишки,
требуемая самая нижняя на этой коретки (3х контактная) . Замыкать надо 2
красный и белый вроде бы ( ошибиться сложно ) в мануале АКПП есть
описание сколько сопротивления должно быть. Если память не изменяет то
650 ОМ. если больше то уже не хорошо. Этот революшин передает данные на
ЭБУ с какой скоростью вращается карабас. Его еще называют "датчик
вращения вторичного вала". Выше описанное для Мистраля с АКПП. У Тиранов тоже есть такой датчик но вот где фишка стоит надо спросить у БОЛЬШОГО.
"


http://www.drive2.ru/cars/nissan/mistral/mistral/dron2030/
 
BulaДата: Вторник, 30.07.2013, 10:44 | Сообщение # 1839
Группа: Пользователи
Сообщений: 146
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (Dyusha)
извечный вопрос тебе надо померить сопротивление на Революшин сенсоре , некий датчик стоит в акпп
иногда эта гадкая деталька столько крови выпивает что просто хороших слов нету.
Мерить его под капотом, рядом с бочком расширителя ГУРа, есть 4 фишки,
требуемая самая нижняя на этой коретки (3х контактная) . Замыкать надо 2
красный и белый вроде бы ( ошибиться сложно ) в мануале АКПП есть
описание сколько сопротивления должно быть. Если память не изменяет то
650 ОМ. если больше то уже не хорошо. Этот революшин передает данные на
ЭБУ с какой скоростью вращается карабас. Его еще называют "датчик
вращения вторичного вала". Выше описанное для Мистраля с АКПП. У Тиранов тоже есть такой датчик но вот где фишка стоит надо спросить у БОЛЬШОГО.
"
1. Открутить ручку раздатки.
2. Снять накладку
3.Открутить пять винтиков на металлической пластине держащий пыльник
4.Снять пыльник, под ним под углом и стоит датчик, ключом на 10 открутить и заменить.
(Вчера как раз и менял датчик, провода соединил на скрутках ибо при паянии олово берет берет на себя дополнительную нагрузку в результате показания могут незначительно но меняться, пыльник был весь порван через эти щели и шел жар от коробки на накладку и поэтому предметы которые на ней лежали грелись. На Тулпаре купил универсальный пыльник за 600тг. подошел как родной, дополнительной сверх всей площади проклеил термоизоляционным материалом. Теперь в салоне накладка под ручником и селектором переключения АКПП не греются.


Nissan Terrano 2. 2000г. TD2.7ETi. АКПП
Subaru Forester 2000г. 2.5, АКПП
 
ПрокопчанинДата: Вторник, 30.07.2013, 12:10 | Сообщение # 1840
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
нет при не рабочим датчике рвр,акпп не заводится в N,а у меня она заводится
 
t1000Дата: Вторник, 30.07.2013, 12:17 | Сообщение # 1841
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата (Прокопчанин)
нет при не рабочим датчике рвр,акпп не заводится в N,а у меня она заводится

спокойно заводится, даже при отключенном



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
kolifenДата: Вторник, 30.07.2013, 14:36 | Сообщение # 1842
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
нормально в P и N должна заводиться

Временно пешеход
 
ПрокопчанинДата: Вторник, 30.07.2013, 22:39 | Сообщение # 1843
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Награды: 0
Статус: Offline
кто-то вроде писал,что когда датчик рвр не работает,то машина не заводится в положение N
 
GogiДата: Среда, 31.07.2013, 01:17 | Сообщение # 1844
Группа: Пользователи
Сообщений: 122
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (Прокопчанин)
кто-то вроде писал,что когда датчик рвр не работает,то машина не заводится в положение N


Я писал, какие-то "профессора" перепутали провода на РВД (мож при смене коробки?) у прошлого хозяина машины, фишка в том что там провода соединяются по сечению а не по цвету. wacko

Фонарь заднего хода тож не горел...


Terrano 2, 2001г.в., 2.7TD АКПП

Сообщение отредактировал Gogi - Среда, 31.07.2013, 01:20
 
t1000Дата: Среда, 31.07.2013, 10:25 | Сообщение # 1845
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Gogi, ага, у меня тож так было. "Профессора" жгут. Пока нашел косяк запарился.


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
Поиск: