|
Трансмиссия, хабы
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.
Правила данной темы: 1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Mister | Дата: Пятница, 05.12.2014, 11:04 | Сообщение # 2566 |
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата t1000 (  ) датчик температуры масла АКПП Этот датчик где находится?
Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
|
| |
| |
| Dex | Дата: Пятница, 05.12.2014, 11:05 | Сообщение # 2567 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата Mister (  ) Этот датчик где находится? Он прикручен к гидромозгу в АКПП. Новых датчиков нету как таковых. Или искать рабочий БУ или колхозить.
Nissan Mistral 1996.
Сообщение отредактировал Dex - Пятница, 05.12.2014, 11:08 |
| |
| |
| Mister | Дата: Пятница, 05.12.2014, 11:12 | Сообщение # 2568 |
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
| Dex, Слава автомобильному богу,всё ок. с ним.Не знал где находится.Спасибо
Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
Сообщение отредактировал Mister - Пятница, 05.12.2014, 11:13 |
| |
| |
| Rusleo | Дата: Суббота, 06.12.2014, 18:55 | Сообщение # 2569 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата vanzan38 (  ) поменяй блок EGR (спарава в ногах под ЭБУ,) через него завязан тпс, тахометр, темпер двс. если не поможет звони косу. меняй мозги акпп.( стоят в заднем правом крыле.) поменял блок ECU (под управлением климатом) - без изменений
Цитата t1000 (  ) датчик температуры ОЖ, который идет на коробку. это который на бачке куда шланг от радиатора приходит, справа там 2 датчика один одноконтактный на стрелку , другой 4 контактный , это он ?
заменил тк был отломан разъем - без изменений
почитал про революшн 650-700 ом для него много, попробую заменить
Mistral,1996, TD27T, АКПП(contract) , Black, stock
Сообщение отредактировал Rusleo - Суббота, 06.12.2014, 19:04 |
| |
| |
| Scorpion | Дата: Суббота, 06.12.2014, 21:22 | Сообщение # 2570 |
Группа: MT Club
Сообщений: 582
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата Rusleo (  ) в движении сканер выводил данные на ноут, такие как заряд аккум, включенные кнопки, скорость, давление масла , включение /выключение соленоидов A B C , номер передачи(передачи переключались с 1 по 4) ,обороты ,еще разные параметры, есть запись при движении могу выложить куда нибудь если интересно Привет. Выложи куда-нибудь, мне интересно. Там в каком формате и что? Если видео - то на ютюб и дай ссылку.
Цитата почитал про революшн 650-700 ом для него много, попробую заменить Замерь точные показания на холодную и на горячую. На приборе измерение Ом в диапазоне 2000.
Nissan Mistral,TD27, R20, АКПП, 1996, black horse
|
| |
| |
| Scorpion | Дата: Суббота, 06.12.2014, 21:31 | Сообщение # 2571 |
Группа: MT Club
Сообщений: 582
Награды: 2
Статус: Offline
| Сегодня решил посмотреть свой революшен. На холодную было 655 Ом, "изменил" на 552 Ом и проехал порядка 15 км, разницу в переключении передач заметил на горячую. Стало плавнее, почти не чувствуется, только по тахометру заметно. Если вваливать, то переключается коробка на 3500 об/мин примерно, но немного проявляется рывок. Буду еще пробовать, подбирать нужное сопротивление, может лучше станет. Но это позже. На TPS у меня 1,09 В.
Nissan Mistral,TD27, R20, АКПП, 1996, black horse
|
| |
| |
| Mister | Дата: Суббота, 06.12.2014, 21:55 | Сообщение # 2572 |
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата Scorpion (  ) На холодную было 655 Ом, "изменил" на 552 Ом Как изменил?,что то я не понял
Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
|
| |
| |
| fizik | Дата: Воскресенье, 07.12.2014, 00:16 | Сообщение # 2573 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Цитата Mister (  ) Как изменил?
Думаю, что шунт.
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Scorpion | Дата: Воскресенье, 07.12.2014, 07:03 | Сообщение # 2574 |
Группа: MT Club
Сообщений: 582
Награды: 2
Статус: Offline
| Верно думаете, а почему нет? Почему бы не использовать шунт? Решил проверить и в итоге работает, даже лучше. Хотя и до этого я бы не сказал, что у меня сильно пиналась коробка. Кто-нибудь проделать это пробовал уже раньше?
Nissan Mistral,TD27, R20, АКПП, 1996, black horse
|
| |
| |
| Лёсик | Дата: Воскресенье, 07.12.2014, 12:04 | Сообщение # 2575 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 956
Награды: 2
Статус: Offline
| купил себе родной б\у революшн на иркутском форуме. пока в пути. но есть такой вариант Датчик положения распредвала от икс терры. цена 6500 тнг. вот только размеров его нигде не могу найти
R20 TD27 АКПП 96 г.
|
| |
| |
| Mister | Дата: Воскресенье, 07.12.2014, 17:02 | Сообщение # 2576 |
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата Scorpion (  ) Решил проверить и в итоге работает, даже лучше. Если всё так хорошо.Можешь выложить в полезностях.
Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
|
| |
| |
| Scorpion | Дата: Воскресенье, 07.12.2014, 18:36 | Сообщение # 2577 |
Группа: MT Club
Сообщений: 582
Награды: 2
Статус: Offline
| Рано пока выкладывать туда, я потестирую еще. Тут в мануале вычитал, что сопротивление должно быть в пределах 500-650 Ом, так что я еще покручу, понаблюдаю за работой. Вот вырезка из мануала: Может еще кто-нибудь попробует сделать тоже самое в качестве так сказать теста? Может это не будет работать у того человека. Здесь главное чтобы сигнал шел с шестерни в ТСМ правильный, а если сопротивление не правильное, так его можно подкорректировать. Законы физики позволяют. А если сигнала не будет по причине механического какого-нибудь нарушения или разрушения внутри датчика, то и сопротивление уже не поможет, может хуже станет. Так что надо тестить. Я лишь способ предлагаю весьма простой. Какие могут быть минусы в установке шунта? Если он правильно расчитан, то КЗ не случится, обрыв датчика не грозит тоже. Это если надежно сделать. В общем это мои рассуждения. Мне еще надо будет напряжение измерить во время движения:
Nissan Mistral,TD27, R20, АКПП, 1996, black horse
|
| |
| |
| vanzan38 | Дата: Понедельник, 08.12.2014, 19:01 | Сообщение # 2578 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Награды: 0
Статус: Offline
| датчик революшен, (датчик скорости). от жигулей датчи положения коленвала. надо только шайбами высоту выдержать, жигулёвский длиннее.
|
| |
| |
| terran13 | Дата: Пятница, 12.12.2014, 20:19 | Сообщение # 2579 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Награды: 0
Статус: Offline
| люди привет а у кого есть родные хабы?? а не тот хлам что ставят до того как я машину взял!!
кто если не мы!
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Пятница, 12.12.2014, 20:46 | Сообщение # 2580 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| Ну на разборах полно автоматов родных, но б/у, есть мех. хабы новые.
|
| |
| |
|