|
Трансмиссия, хабы
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
|
Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.
Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| korchagin | Дата: Пятница, 12.01.2018, 12:51 | Сообщение # 3556 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата t1000 (  ) Проверить тросик селектора, что он реально переключает. Если селектор работает, то лезть в коробку. Смотреть насос и форвард.
Добрый день, переключали акпп, я под днищем смотрел, переключение есть, и в каробке слышно со строны ,куда тросик входит что тросиком переключается "что то"
думал что гидромуфта, как думаете?
и что лучше купить бу каробку или же ремонт(отдавать)?
1)БМП Nissan Mistral 94 td27, Черный, 285\85\R16 Federal Couragia,багажник и люстра...
body lift +6.5cm перекинуты торсионы, пружины TLC100 и амортизаторы от Patrol Y61
Обитаю в Актау.
87017864497
Сергей.
|
| |
| |
| apollon | Дата: Пятница, 12.01.2018, 17:43 | Сообщение # 3557 |
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата korchagin ( ) что лучше купить
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
| alimjanov-88 | Дата: Суббота, 27.01.2018, 16:44 | Сообщение # 3558 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Награды: 0
Статус: Offline
| Всем привет хотел бы по больше узнать за счет хабов у меня стоят автоматы как я понял) на сколько я знаю их два вида мех и авт ) можете подсказать какой лучше какой ставить и сколько они стоят и еще у меня на левом колесе появился такой звук при езде 20 и т,д он начинает скрипеть что ли а при торможении удар какойто а если включу 4wd то все это исчезает? кто знает подскажите всем заранее спасибо
|
| |
| |
| Белый | Дата: Суббота, 27.01.2018, 17:29 | Сообщение # 3559 |
Группа: MT Club
Сообщений: 716
Награды: 1
Статус: Offline
| alimjanov-88, смотри хабы
|
| |
| |
| apollon | Дата: Суббота, 27.01.2018, 18:26 | Сообщение # 3560 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата alimjanov-88 ( ) можете подсказать какой лучше какой ставить
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Каждый для себя решает сам, какие хабы ставить
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
Сообщение отредактировал apollon - Суббота, 27.01.2018, 18:28 |
| |
| |
| alimjanov-88 | Дата: Воскресенье, 28.01.2018, 20:50 | Сообщение # 3561 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Награды: 0
Статус: Offline
| все понял
|
| |
| |
| offroadkz | Дата: Четверг, 05.04.2018, 22:00 | Сообщение # 3562 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Награды: 0
Статус: Offline
| Здравствуйте, народ. Такая проблема.
Недавно на ходу отказали передачи, остались только 1 и 2 (возможно в этот момент подтрясло машину).
Долил масла до уровня. Не помогло. Проверил тпс, 2,3 вольта показала. Начал регулировать, выставлялась она минимум 1,5. Взял у друга другую, минимум ставилась 1,15. Подсказали, что надо ровно поставить шток на аппаратуре (как бы края, чтобы смотрели на крылья), куда втыкается тпска, он был не много повернут. Моя родная тпска стала выставляться по значениям 0,9 - 1,1, без проблем, но это все не помогло.
Революшен и тпс отключал - не помогло. Даже вообще перемен в езде и переключениях нет, что с выключенными датчиками, что со включенными.
Под машиной около коробки две фишки нашел, не разщелкивал их, но провода около них целые.
Еще бывает, едешь на "Д", переключаешься спокойно на вторую передачу, потом разгоняешься и должна третья передача включиться, а коробка скидывает со 2 на 1 скорость и чтобы переключиться на вторую, надо раскрутить мотор до 4000 оборотов, хотя тпс уже настроена на 1,0. Если режим коробки стоит на "2", то всегда переключения с на 1 на 2 четкие и нормальные, а на "д" вот нет.
Лампочка повер не моргает. Когда тпс или революшен отключал, моргала.
Отключил фишку под номером два и мозги коробки в правом заднем крыле.
https://b.radikal.ru/b02/1803/29/5040cb767365.jpg
Коробка в режиме Д - трогается машина с 1 скорости, если в процессе езды отпустить газ и катится накатом, то переключается на 4 скорость, газ нажмешь, то скидывает на 1 скорость, если походу езды на "д" перевести селектор в наглую на "1", то включается 2 передача.
Короба в режиме 1 - Трогается с 1 скорости и без задержек четко включается 2 передача.
Почему, при отключенном компе в заднем правом крыле происходят неадекватные переключения?
Поменял комп в крыле и комп под печкой (еку) - нет изменений.
Покупать новую коробку или еще что-то смотреть?
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 06.04.2018, 08:44 | Сообщение # 3563 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата offroadkz ( ) Почему, при отключенном компе в заднем правом крыле происходят неадекватные переключения?
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 06.04.2018, 08:47 | Сообщение # 3564 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата offroadkz ( ) Покупать новую коробку или еще что-то смотреть?
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| alekseybistrow | Дата: Пятница, 06.04.2018, 09:02 | Сообщение # 3565 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Награды: 0
Статус: Offline
| Здравия желаю. Решил заменить АКПП т. К потихоньку начинает пинать при повышении передачи. Ошибок нет. Думаю что все таки мех часть. Подскажите при замене АКПП какие могут возникнуть трудности. Что нужно еще кроме масла и самой АКПП. Вернее что еще желательно при замене проверить или заменить. Стоит ли трогать коренной сальник коленвала (сухо все). И сальник гидромуфты . Есть ли в продаже сальник гидромуфты. Подушки АКПП или ещё чего-нибудь. Где болты могут закиснуть что не отвернешь.
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Пятница, 06.04.2018, 16:42 | Сообщение # 3566 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата alekseybistrow ( ) Здравия желаю. Решил заменить АКПП т. К потихоньку начинает пинать при повышении передачи. Ошибок нет. Думаю что все таки мех часть. Подскажите при замене АКПП какие могут возникнуть трудности. Что нужно еще кроме масла и самой АКПП. Вернее что еще желательно при замене проверить или заменить. Стоит ли трогать коренной сальник коленвала (сухо все). И сальник гидромуфты . Есть ли в продаже сальник гидромуфты. Подушки АКПП или ещё чего-нибудь. Где болты могут закиснуть что не отвернешь.
Коренной сальник менять по любому.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| alekseybistrow | Дата: Пятница, 06.04.2018, 19:37 | Сообщение # 3567 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Награды: 0
Статус: Offline
| Ленту не регулировал. Думаю не поможет ибо старость ни кого не щядит т к при замене масла грязь была черно серая и много да и хуже после замены стало. Коробочник сказал лучше бы не менял добивал. Но хотел как лучше. Кому-то помогает. Коробка кот в мешке. Буду поддон вскрывать стружку смотреть может чего и высмотрю . Много вариантов рассказывают в нете чего да как.Гарантию месяц дают если у них же меняешь. Если у кого есть номер коренного по винкоду скиньте. Какой брать лучше может дубликат есть.
|
| |
| |
| Mister | Дата: Пятница, 06.04.2018, 19:38 | Сообщение # 3568 |
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 1282
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата alekseybistrow ( ) К потихоньку начинает пинать при повышении передачи
Nissan Mistral 5 дв.1995 TD27В авт интеркулер бодик 7см
Сообщение отредактировал Mister - Пятница, 06.04.2018, 19:38 |
| |
| |
| aidar110855 | Дата: Четверг, 17.05.2018, 22:22 | Сообщение # 3569 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Награды: 0
Статус: Offline
| Добрый вечер. Прочел весь раздел тут и на иркутском форуме. Проблема АКПП одна из самых наболевших. Владею Мистралем 97 г.в. У меня следующая история. Как и у большинства пинок с 1 на 2, ну и дальнейшие переключения не столь гладкие. Самое неприятное, что нет кик дауна. Так как живем в Алмате на подъемах по городским улицам доставляет страшный дискомфорт. В левом ряду стараюсь не ездить. Если в подьем сбросить газ, пиши пропало. С 40ка до 60ти набрать скорость просто не реально. Газ в пол передачу назад не скидывает. Делал самодиагностику, указывает на третий пункт - тпс. Но самое интересное, что коробка иногда глючит и начинает переключаться так плавно как на вариаторе, с оттяжкой газа и плавным едва заметным переключением. При этом и кик даун работает, и с 1 на 2 без толчков. Минуты истинного счастья. Но стоит подъехать к светофору - конец раслабону и все по новой. Решил в этом месяце провести все процедуры - тпс, революшн и тормозная лента. Но вот вопрос с чего начать? Ведь коробка иногда умеет работать как положено и ругается на тпс. Есть ли смысл сразу заказывать новый тпс? Или просто его настроить? На всех ресурсах разные мнения. Кто то утверждает, что он вообще не настраивается на авто с эл аппаратурой. Есть не равнодушные, которым не жалко будет поделится педалью газа на 15 минут для проверки тпс??? Если коробка все равно будет вести себя не адекватно буду искать другие проблемы. Заранее благодарю.
|
| |
| |
| apollon | Дата: Четверг, 17.05.2018, 23:12 | Сообщение # 3570 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата aidar110855 ( ) Но самое интересное, что коробка иногда глючит и начинает переключаться так плавно как на вариаторе, с оттяжкой газа и плавным едва заметным переключением.
Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
|
| |
| |
|
