|
Провалы мощности (Nissan Mistral)
|
|
| AsQwer | Дата: Понедельник, 28.02.2011, 19:32 | Сообщение # 1 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Награды: 0
Статус: Offline
| Ниссан Мистрал 1995 год. АКПП. Месяц назад вдруг немного упали обороты двигателя на холостом ходу. Не придал этому значения и немного добавил - чтобы не трясло, выставил примерно 750. Ездил нормально. Недавно заметил, что машина-то не едет почти. Вернее едит, но разгоняется очень слабо, при резком нажатии на газ происходит плавное увеличение скорости.
Фильтр воздушный, топливный поменял, сетку на входе ТНВД почистил - практически ничего не изменилось.
Заводится хорошо (тьфу, тьфу, тьфу) и на холодную и на горячую.
Масло не жрет, дыма нет никакого.
Тест автомата ошибок не показывает, Stall Test (это когда на D-шке жмешь тормоз и газ одновременно) показывает 2000 оборотов - если секунды 3 гонять. При этом ощущаются толчки как будто автомат переключается - не знаю должно так быть или нет? Раньше делал этот тест, показывал 2300 оборотов.
В каком направлении копать - АКПП? Турбина? ТНВД? С чего начать?
|
| |
| |
| Nativer | Дата: Вторник, 01.03.2011, 08:31 | Сообщение # 2 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 265
Награды: 0
Статус: Offline
| Проверить кнопку переключения режимов Power/Hold
_o≡≡o_
|
| |
| |
| Gurgenыch | Дата: Вторник, 01.03.2011, 08:57 | Сообщение # 3 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
| Quote (AsQwer) ...при этом ощущаются толчки как будто автомат переключается - не знаю должно так быть или нет?... По этому поводу, задай вопрос по этой ссылке и получишь квалифицированный ответ.
http://www.narod.ru/guestbook/index.xhtml?owner=52508292&sent=1
Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.
.
|
| |
| |
| Смок | Дата: Вторник, 01.03.2011, 09:29 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| AsQwer, очень похоже на клапан внутреннего давления ТНВД, судя по описанию пружинка села, надо по нему легонько стукнуть. может конечно ещё и плунжер накрылся давления не выдаёт
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 01.03.2011, 12:21 | Сообщение # 5 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Раз регулировали холостые, то надо проверить показания ТПС. Если на ТПС ниже 0.65В, то вполне могут быть такие симптомы.
Может еще что-то регулировали?
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| AsQwer | Дата: Среда, 02.03.2011, 05:15 | Сообщение # 6 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Nativer) Проверить кнопку переключения режимов Power/Hold А чего там проверять? Кнопка работает - это заметно по поведению машины. Добавлено (02.03.2011, 05:15)
---------------------------------------------
Quote (Смок) очень похоже на клапан внутреннего давления ТНВД, судя по описанию пружинка села, надо по нему легонько стукнуть. может конечно ещё и плунжер накрылся давления не выдаёт А если дело не в этом? Стукнуть-то можно, а как потом обратно вернуть - если не поможет? Тут вот на дружественном форуме говорят может быть забита сетка обратки и из-за этого поднимается давление внутри. Что думаете? После того, как добавил холостые обороты отъездил без проблем месяц.
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Среда, 02.03.2011, 07:58 | Сообщение # 7 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Quote (AsQwer) забита сетка обратки и из-за этого поднимается давление внутри.
тогда салярка должна капать из под ТНВД. был у нас такой случай. Проверить нетрудно, сними шланг обратки и дунь в него компрессором. Тольк пробку с бака сними.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Среда, 02.03.2011, 07:58 | Сообщение # 8 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| И кстати, какое напряжение на ТПС?
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Смок | Дата: Среда, 02.03.2011, 09:17 | Сообщение # 9 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (AsQwer) А если дело не в этом? Стукнуть-то можно, а как потом обратно вернуть - если не поможет? Тут вот на дружественном форуме говорят может быть забита сетка обратки и из-за этого поднимается давление внутри. Что думаете?
посторонние звуки типа стуки при работе двигателя слышно, похоже как буд-то клапана регулировать надо? если бы поднималось давление внутри, она бы у тебя летала как самолёт и жрала солярку вёдрами, при этом дымила бы чёрным дымом, а ты говоришь что она не едет. клапан надо забивать по 1мм, тогда можно более менее точно попасть. выбивать его обратно дело геморное. ну как говорится решать тебе.
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
Сообщение отредактировал Смок - Среда, 02.03.2011, 09:22 |
| |
| |
| Командантэ | Дата: Среда, 02.03.2011, 10:28 | Сообщение # 10 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| при забитой обратке таких симптомов не будет... любое увеличение давления в ТНВД ведёт к более резвой езде, а не к туплению..
|
| |
| |
| Keeper | Дата: Среда, 02.03.2011, 15:31 | Сообщение # 11 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Награды: 0
Статус: Offline
| А у меня наоборот, гдет месяца два назад обороты поднялись.....Не могу понять в чем дело, держит 1000 - 1200, газу хорошо дашь иногда падают до 900... расход и тяга не изменились....не пойму в чем дело 
_Keep_It_Real_
|
| |
| |
| Командантэ | Дата: Среда, 02.03.2011, 15:46 | Сообщение # 12 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| тросик газа подкусывает...
|
| |
| |
| Angar | Дата: Среда, 02.03.2011, 16:02 | Сообщение # 13 |
Группа: MT Club
Сообщений: 549
Награды: 2
Статус: Offline
| Quote (JORA) А у меня наоборот, гдет месяца два назад обороты поднялись....
заправлялся на одной и той же АЗС, иногда так реагирует на зимнюю соляру когда тепло...
Mistral 95, TD27, АКПП
|
| |
| |
| Keeper | Дата: Среда, 02.03.2011, 16:20 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Angar) заправлялся на одной и той же АЗС
Запрвляюсь всегда на Гелиосе который на Жарокова...дело было осенью я чуть с месяцами ошибся.....Добавлено (02.03.2011, 16:20)
---------------------------------------------
Не думаю что на тот момент зимнюю начали продавать...
_Keep_It_Real_
|
| |
| |
| Смок | Дата: Среда, 02.03.2011, 16:23 | Сообщение # 15 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (JORA) А у меня наоборот, гдет месяца два назад обороты поднялись.....
ты сальник на ТНВД менял?
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
