Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Провалы мощности (Nissan Mistral)
EvreiДата: Суббота, 16.06.2012, 01:10 | Сообщение # 121
Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Награды: 0
Статус: Offline
Спасибо! Самое огромное! Честно запарился искать!


Nissan Mistral 1998 г.в. TD27.АКПП!!! стоковый!
 
СтанислаДата: Среда, 10.10.2012, 15:32 | Сообщение # 122
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Награды: 0
Статус: Offline
Добрый день пожалуйста подскажите у меня в коробке масло желтым цветом и коробка что то тупит говорят должно быть красным я вот только второй день как купил машину
 
-PRINCE-Дата: Среда, 10.10.2012, 15:59 | Сообщение # 123
Группа: MT Club
Сообщений: 1450
Награды: 0
Статус: Offline
Какое авто, какое масло(может этикетка или наклейка) есть, если дикстрон залит, то он красноватого цвета. Желтого не встречал цвета. Возможно , как вариант, что это цвет отработанного масла, а то что она тупит, надо ветку почитать сначала, посмотреть - устранить - заменить расходники(фильтра, шланги и тд.)
можно отсюда даже http://mistral-terrano.kz/forum/7-101-2


Nissan Mistral, QD32, КПП автомат.
В о В Р е М я П Р е Д о Х Р а Н я Й С я


Сообщение отредактировал -PRINCE- - Среда, 10.10.2012, 16:02
 
СтанислаДата: Среда, 10.10.2012, 16:04 | Сообщение # 124
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Награды: 0
Статус: Offline
Нисан Мистраль 95г нет оно жолтое я первый раз такое вижу ! хочу поменять его полность как его выгнать полностью ?
 
НайманДата: Среда, 10.10.2012, 16:49 | Сообщение # 125
Группа: MT Club
Сообщений: 1161
Награды: 4
Статус: Offline
Станисла, если АКПП то в дикстрон попала вода, цвет кофе с молоком, поэтому пожелтело, тупит потому что забит фильтр, компресор работает в нагрузку, после перегрев компа КПП или мозги, далее сгорят соленоиды, а после отказ в работе, а это к замене КПП или серьезный ремонт, в МКПП масло светло коричневого цвета и тупить может только из за пробуксовки диска в корзине сцепления.

P\S на будущее, для получения более качественного совета, или ответа на свои вопросы, старайся как можно подробней описывать комплектацию своего авто.


87477081780 Тимур
 
CASPIYДата: Четверг, 11.10.2012, 23:14 | Сообщение # 126
Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Награды: 0
Статус: Offline
Станисла, похоже "добрая душа" залила в коробку 4-й Дексрон, синтетику, он как раз желтый (правда дороговатый он, но может на халяву перепало), как раствор фурацилина, а как известно, каждому овощу своя банка, нам это масло не подходит. Замена обязательно, если хочешь поменять сам то:
1. Покупаешь прим.12 л. красного дексрона 3
2. Подыскиваешь подходящий гараж с ямой (обязательно!)
3. Готовишь 2 одинаковые емкости литров по 5.
4. Готовишь воронку с длинным шлангом (диаметр шланга должен быть чуть меньше внутреннего диаметра масломерной трубки)
5. На яме, снимаешь с радиатора трубку подвода дексрона и опускаешь ее в приготовленную емкость
6. Отключаешь турботаймер обязательно!!! (если конечно установлен).
7. В масломерную трубку, вынув щуп, вставляешь шланг приготовленной воронки
8. Заводишь движок на 5-10 секунд (не более) и глушишь, этого времени достаточно для "выплевывания" порции дексрона 1,5-2 литра.
9. Измеряешь количество вышедшего масла, во вторую емкость наливаешь такое же количество нового и, через воронку, вливаешь его в коробку.
10. Пункты 8 и 9 повторяешь N-e количество раз контролируя качество замещаемого масла, как пойдет чистый свежий дексрон,
можно заканчивать, разумеется проверив уровень.
11. Прочитав всю эту хрень и хорошо подумав, поезжай на пункт замены масла, дешевле конечно не будет, но быстрее - однозначно, хотя...
Успеха!
ЗЫ: однако про машинку все же информацию выложи, может у тебя коробка рассчитана на 4-й дексрон (правда в 1995 таких еще не делали), а то насоветуем....



г. Актау


Сообщение отредактировал CASPIY - Четверг, 11.10.2012, 23:20
 
GurgenыchДата: Четверг, 11.10.2012, 23:33 | Сообщение # 127
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
Quote (CASPIY)
может у тебя коробка рассчитана на 4-й дексрон (правда в 1995 таких еще не делали)

В 95-ом в АКПП заливали жидкость D II, а точнее, Nissan Fluid D или аналог Nissan Matic D. Не то что IV-го, III-го тогда еще не было. Разница в Дексронах не в цвете (это завесит о производителя), а в их фрикционных свойствах. Лить следует ту жидкость, которая была залита на заводе изготовителе.


Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.

.


Сообщение отредактировал Gurgenыch - Четверг, 11.10.2012, 23:36
 
ЖиперДата: Пятница, 12.10.2012, 11:36 | Сообщение # 128
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
А жидкость Matic какого цвета? Может она желтая?
 
GurgenыchДата: Пятница, 12.10.2012, 13:45 | Сообщение # 129
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
Quote (Жипер)
жидкость Matic какого цвета?

Жидкость в АКПП менял на СТО. На цвет внимания не обращал. Сегодня посмотрю на щупе, потом отпишусь.


Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.

.
 
СтанислаДата: Понедельник, 15.10.2012, 16:50 | Сообщение # 130
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Награды: 0
Статус: Offline
CASPIY спасибо тебе все сделал как ты сказал теперь приятно ездить ))) спс за совет ! сам все сделал
 
CASPIYДата: Вторник, 16.10.2012, 00:41 | Сообщение # 131
Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Награды: 0
Статус: Offline
Станисла, рад, что смог помочь советом!
Успеха!



г. Актау
 
t1000Дата: Вторник, 27.11.2012, 10:01 | Сообщение # 132
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Я прошу вас перевести вашу дискуссию по АКПП в соответствующую тему. Сообщения переехали в Трансмиссию и хабы.


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
djazatorДата: Пятница, 30.11.2012, 13:24 | Сообщение # 133
Группа: Кандидат в MT Club
Сообщений: 168
Награды: 0
Статус: Offline
модератор почему убрал мои посты ?
че не в тему было написано ?
короче выставил датчик тпс на 0,9 вольт больше не поднимается, но симптомы остались.
слегка на газ нажимаешь машина едет, чуть прижал оборот подымается до 3000, как будь то включается кикдаун или на 1 передачу, пока газ не отпустишь коробка не переключает передачу
машина мистраль 1995 TD27 все масла и фильтра новые, кто сталкивался с такой проблемой посоветуйте что менять или кому обратиться ?
может быть из за датчик ТПС?
Quote (Admin)
последнее предупреждение. пишите в тему про трансмиссию. и смените тон..

Добавлено (30.11.2012, 12:24)
---------------------------------------------
Ок



Mistral 1995/ TD27
+77051167177


Сообщение отредактировал djazator - Четверг, 29.11.2012, 14:34
 
TroyДата: Воскресенье, 16.06.2013, 22:01 | Сообщение # 134
Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Награды: 0
Статус: Offline
Всех приветствую! Народ помогите пропала тяга (вернее когда купил ее не было) на т1 1993гв тд27, АКПП, аппаратура мех, фильтра топливный новый, воздушный новый, свиста турбины нет, дыма из выхлоплой нет только когда газ в пол чуть чуть черное облочко вылетает............. а сразу дополню сетки на аппаратуре нет, на холостую газ в пол до 4000 набирает больше не насилую движок. Проблемма в том что в горку да и на прямой ускорения почти нет, до 90км разгоняется кое как и все. блин маскарады пошустрее ездят(((
 
Алма-АрасанДата: Воскресенье, 16.06.2013, 22:10 | Сообщение # 135
Группа: MT Friend
Сообщений: 1621
Награды: 1
Статус: Offline
Troy, Езжай на диагностику,скорей всего забиты распылитили на форсунках....

Nissan Mistral KR-20 td27 96г. акпп
+77059518544 +77074050641
 
Поиск: