|
Ходовая часть
|
|
| kolifen | Дата: Среда, 10.04.2013, 09:28 | Сообщение # 841 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
| ORK, просто переставь на 1-3 зуба, уставший торсион это тот который при натягивании начинает превращаться в спираль
Временно пешеход
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Среда, 10.04.2013, 12:18 | Сообщение # 842 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата (ORK) Никто не пытался перекалить старые торсионы? Отпустить и закалить заново?
Я бы крайне не рекомендовал.
Цитата (ORK) Оказалось что торсионы выкручены до предела. Они просто уставшие у меня.
перекинуть на зуб
Цитата (Dex) Тоже интересует вопрос, про совместимость с торсионами с других машин.
от других машин не встречал
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Браконьер | Дата: Среда, 10.04.2013, 12:28 | Сообщение # 843 |
 Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
| Цитата (ORK) Как вы поступаете в этом случае? Цитата (t1000) перекинуть на зуб
Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
|
| |
| |
| fizik | Дата: Среда, 10.04.2013, 12:29 | Сообщение # 844 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| ORK, Dex, Цитата (kolifen) переставь на 1-3 зуба
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Dex | Дата: Среда, 10.04.2013, 15:24 | Сообщение # 845 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (fizik) и НИКАКИХ игр с закалкой!)
Гипотетически на других машинах можно встретить более мягкие торсионы. Но к сожалению даже на иркутском формуе нету ничего про совместимость других торсионов с мистралевскими.
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| Командантэ | Дата: Среда, 10.04.2013, 17:09 | Сообщение # 846 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| вряд ли можно найти взаимозаменяемые торсионы от других машин... это не пружины, где важен по сути только внутренний диаметр пружины... тут нужно чтобы были одинаковыми расположение балки и нижних рычагов, одинаковые посадочные места в балке и нижних рычагах, а как следствие - ещё куча зависящих технических параметров... вряд ли подобное возможно
|
| |
| |
| Dex | Дата: Среда, 10.04.2013, 17:27 | Сообщение # 847 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Кто ни будь ставил пружины Kaяба ? сколько проездили ?
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| kolifen | Дата: Среда, 10.04.2013, 17:43 | Сообщение # 848 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
| Dex, оно тебе надо? ставь родные если хочешь все как было, или от tlc78 +5см будет выше,
Временно пешеход
|
| |
| |
| Dex | Дата: Среда, 10.04.2013, 18:04 | Сообщение # 849 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| kolifen, Родные... а где их взять то ? на разборах б\у еще тот лохотрон, китайские долго не живут, оригиналы стоят если верить екзисту от 20 000 за пружину  , Тач дог и то дешевле обходиться. Чем каябы плохи ?
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| Жипер | Дата: Среда, 10.04.2013, 18:36 | Сообщение # 850 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
| Я родные за символическую цену продал недавно тут, чел отсюда купил. Если каяба оригинальные, то должны ходить хорошо.
Сообщение отредактировал Жипер - Среда, 10.04.2013, 18:36 |
| |
| |
| fizik | Дата: Среда, 10.04.2013, 20:23 | Сообщение # 851 |
|
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Цитата (Dex) китайские долго не живут
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| Dex | Дата: Среда, 10.04.2013, 23:11 | Сообщение # 852 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| В этом случае придется менять и амортизаторы. Такое уже бюджет не позволяет  Добавлено (10.04.2013, 22:11)
---------------------------------------------
Где в алмате можно купить настоящую каябу ?
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| Angar | Дата: Четверг, 11.04.2013, 00:18 | Сообщение # 853 |
Группа: MT Club
Сообщений: 549
Награды: 2
Статус: Offline
| Dex, я езжу на пружинах для мистраля - каяба К-Флекс (сток - 43 см вроде) уже полгода, усиленные не брал, тк аморы газ-о-джаст, было бы сапсем жестко. при нагрузке в 300 в багажнике почти не проседают, отрабатывают хорошо, до этого стояли китайские типа мистралевские удлиненные (50 см)- выкинул нафиг, т.к. просели очень не слабо.
вышел на продавца через оф.дилера Фаэтон-ДС.
Mistral 95, TD27, АКПП
|
| |
| |
| Dex | Дата: Четверг, 11.04.2013, 07:35 | Сообщение # 854 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
| Цитата (Angar) Dex, я езжу на пружинах для мистраля - каяба К-Флекс (сток - 43 см вроде) уже полгода, усиленные не брал, тк аморы газ-о-джаст, было бы сапсем жестко. при нагрузке в 300 в багажнике почти не проседают, отрабатывают хорошо, до этого стояли китайские типа мистралевские удлиненные (50 см)- выкинул нафиг, т.к. просели очень не слабо. вышел на продавца через оф.дилера Фаэтон-ДС. 
Nissan Mistral 1996.
|
| |
| |
| ORK | Дата: Четверг, 11.04.2013, 08:35 | Сообщение # 855 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Награды: 0
Статус: Offline
| kolifen, Браконьер, t1000- спасибо большое.
Сегодня же перекину на пару зубьев. Надоело брюхом бороздить в колее. А то обратно на джимника хочется сесть... всё таки кто бы и что бы ни говорил - у сузуки джимни даже стоковом вездеходные качества куда круче мистралевских. Буду мистраля под эти параметры подгонять. Зато Мистраль мощнее и по трассе едет прекрасно.
1) Nissan mistral td27t
2) Suzuki Jimny wide
3) Daihatsu YRV
Сообщение отредактировал ORK - Четверг, 11.04.2013, 08:42 |
| |
| |
