Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Mistral-Terrano.kz » Forum Mistral-Terrano.kz » Технический раздел » Ходовая часть (передняя/ задняя подвеска)
Ходовая часть
kolifenДата: Четверг, 11.04.2013, 09:57 | Сообщение # 856
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
не забудь перед иначалом работы  ознакомиться с мануалом, торсионы штука опасная, и натяжку лучше делать по инструкции, а окончательную настройку у геометриста
Временно пешеход
 
DexДата: Четверг, 11.04.2013, 10:09 | Сообщение # 857
Группа: MT Club
Сообщений: 1034
Награды: 0
Статус: Offline
В комплекте с оригинальными сайлентблоками верхних рычагов что еще должно идти кроме резинок ?
Nissan Mistral 1996.
 
DaN_TDДата: Четверг, 11.04.2013, 10:58 | Сообщение # 858
Группа: MT Club
Сообщений: 505
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (Dex)
В комплекте с оригинальными сайлентблоками верхних рычагов что еще должно идти кроме резинок ?
в большинстве случаев только сами сайленты (т.е. "резинки"), иногда встречаются шайбы, но это крайне редко, их, как правило, изымают из комплекта и продают отдельно. Пару раз сталкивались с подобным...


Nissan Terrano WD21, TD27T, МКПП, 91 г.в.
 
ORKДата: Четверг, 11.04.2013, 11:04 | Сообщение # 859
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Награды: 0
Статус: Offline
kolifen, сейчас ко мне подходил человек, сказал что у него был мистраль раньше и он жрал резину на передних колёсах сбоку. Спрашвиает, а у твоих старых колёс резина была ранвомерно изношена или одно колесо сожрано сбоку... а у меня мишлены как раз были и на одном сбоку резина была лысее чем нужно. Он гвоорит - там шайду надо варить на каком то рычаге..... кто знает о чём это? для чего варить шайбу чтобы резину не ело?
1) Nissan mistral td27t
2) Suzuki Jimny wide
3) Daihatsu YRV
 
VladikaДата: Четверг, 11.04.2013, 11:16 | Сообщение # 860
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
ORK, геометрию надо делать нормально, и не будет жрать резину. Износ резины снаружи как правило происходит из-за неверно выставленного на геометрии схождения. Если схождение не выставлено, то руль будет тянуть в одну сторону. У твоего знакомого .может быть битый был Mistral, вот и изощрялся он с разными шайбами.
 
КомандантэДата: Четверг, 11.04.2013, 11:38 | Сообщение # 861
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата (ORK)
Он гвоорит - там шайду надо варить на каком то рычаге..... кто знает о чём это? для чего варить шайбу чтобы резину не ело?
подозреваю, что речь идёт о креплении "малого торсиона", который соединяет нижний рычаг с рамой... если там разбиты шайбы, то всё болтаеца и геометрию уже не сделаешь... впрочем, другие элементы подвески также нужно содержать в порядке
 
fizikДата: Четверг, 11.04.2013, 14:13 | Сообщение # 862
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
ORK, заедь на нормальную гуометрию. И там тебе скажут. Например - сюда (сообщение 17) Или какую то другую.
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
ORKДата: Четверг, 11.04.2013, 14:39 | Сообщение # 863
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (fizik)
ORK, заедь на нормальную гуометрию. И там тебе скажут. Например - сюда (сообщение 17) Или какую то другую.
Ещё бы я за границу на геометрию не ездил))))) Заеду к своим тут недалеко) только когда передние торсионы переставлю...
1) Nissan mistral td27t
2) Suzuki Jimny wide
3) Daihatsu YRV

Сообщение отредактировал ORK - Четверг, 11.04.2013, 14:40
 
fizikДата: Четверг, 11.04.2013, 16:59 | Сообщение # 864
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
ORK, сорри, что то не посмотрел.
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
HaykaДата: Четверг, 11.04.2013, 23:26 | Сообщение # 865
Группа: MT Friend
Сообщений: 506
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата (Командантэ)
подозреваю, что речь идёт о креплении "малого торсиона", который соединяет нижний рычаг с рамой... если там разбиты шайбы, то всё болтаеца и геометрию уже не сделаешь... впрочем, другие элементы подвески также нужно содержать в порядке
+1 у меня была такая проблема.

Цитата (ORK)
Он гвоорит - там шайду надо варить на каком то рычаге..... кто знает о чём это? для чего варить шайбу чтобы резину не ело?
А может он говорил про шайбы, которые подкладывают под рычаг при выставлении геометрии?
Если так, то между верхним рычагом и рамой прокладывают шайбы при выставлении геометрии.
В итоге колесо опережает или запаздывает не несколько градусов.
Только варить не нужно, достаточно подложить.

Террано WD21, TD27 1995 г.в. AКПП
 
DaN_TDДата: Четверг, 11.04.2013, 23:46 | Сообщение # 866
Группа: MT Club
Сообщений: 505
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (ORK)
кто знает о чём это? для чего варить шайбу чтобы резину не ело?
1. Речь идет о замене чашек на растяжках между нижним рычагом и рамой. Если посадочные места разбиваются, что неизбежно при длительной эксплуатации, то необходимо убрать старые чашки и приварить на их место новые (чаще всего вытачиваются у токаря); 
2. Второй показатель, существенно влияющий на геометрию, это разбитые посадочные места у сережек стабилизатора. Необходимо приварить новую чашечку на нижний рычаг и проблема решится. В качестве чашки можно использовать готовые от амориков или стабов, либо обратиться к токарю.


Nissan Terrano WD21, TD27T, МКПП, 91 г.в.
 
DimыchДата: Пятница, 12.04.2013, 00:04 | Сообщение # 867
Группа: MT Club
Сообщений: 1362
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата (DaN_TD)
Второй показатель, существенно влияющий на геометрию, это разбитые посадочные места у сережек стабилизатора.
каким образом посадочные места стоек(серьги) стабилизатора влияют на геометрию? на сколько мне известно геометрию можно сделать и при отсутствии стаба. или может чего пропустил?
форд маверик,R-20 МКПП, 2.7td.1993. +7 705 2092942
 
DaN_TDДата: Пятница, 12.04.2013, 00:31 | Сообщение # 868
Группа: MT Club
Сообщений: 505
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (Dimыch)
каким образом посадочные места стоек(серьги) стабилизатора влияют на геометрию?
практическим

Цитата (Dimыch)
на сколько мне известно геометрию можно сделать и при отсутствии стаба
разумеется можно, только не для всех автомобилей она будет актуальна

Цитата (Dimыch)
или может чего пропустил?
 общий вопрос с геометрией достаточно подробно описан в учебнике "Начертательная геометрия".  Далее, каждая марка автомобиля имеет свои особенности, которые можно найти в мануале. Например, для Террано (Мистраль) это передние серьги стаба (если посадочное место разбито, выставляемый угол будет периодически изменяться в зависимости от типа и качества дорожного покрытия и в большинстве случаев, будет наблюдаться износ резины с внешней стороны), высота торсионов (влияет на угол рычага и, как следствие, на развал колес). Подобные нюансы можно перечислять до бесконечности.  

А, самое простое, проверить все это на практике, используя измерительные приборы (уровень, линейка и т.п.), фиксируя, например, результат до реставрации посадочных мест и после нее.


Nissan Terrano WD21, TD27T, МКПП, 91 г.в.
 
ORKДата: Пятница, 12.04.2013, 08:14 | Сообщение # 869
Группа: Пользователи
Сообщений: 30
Награды: 0
Статус: Offline
Примерно понимаю что и где смотреть.
Кстати очень живой форум, спасибо за советы )
1) Nissan mistral td27t
2) Suzuki Jimny wide
3) Daihatsu YRV
 
lanДата: Суббота, 13.04.2013, 01:10 | Сообщение # 870
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Награды: 0
Статус: Offline
стабилизатор поперечной устойчивости на геометрию не влияет. если конечно он не погнут и не перекосил вам колеса.
на геометрию влияют сайлентблоки, рулевые тяги... средняя тяга... маятник.. редуктор...  шаровые... геометрия рамы. натяжка торсионов.
геометрия вообще вещь в себе... при желании можно схождение выставить и ниткой и двумя спичечными коробками. а развал отвесом...
Alex.
LBYD WD21 TD27T AKPP

Сообщение отредактировал lan - Суббота, 13.04.2013, 01:15
 
Mistral-Terrano.kz » Forum Mistral-Terrano.kz » Технический раздел » Ходовая часть (передняя/ задняя подвеска)
Поиск:

Copyright Vladimir Bondarev aka t1000 © 2025