Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Система охлаждения
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты

Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.

У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.

У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.

Один из способов крепления электрофанов.

Как подключать электрофаны



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!


Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52
 
apollonДата: Воскресенье, 13.05.2012, 18:39 | Сообщение # 511
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Никак с ремонтом радиатора не могу закончить. Завтра поеду к мастеру, который делал бачок. Внутренний диаметр горловины сделали на 3 мм меньше из-за этого не открывается впускной клапан пробки. Кто будет делать металлические бачки, обращайте особое внимание на геометрию горловины, чтоб потом не переделывать.



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
СмокДата: Понедельник, 14.05.2012, 00:03 | Сообщение # 512
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
apollon-feb, +1, у меня так было, развёрткой прошли и всё нормально biggrin

"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
apollonДата: Понедельник, 14.05.2012, 16:00 | Сообщение # 513
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Рассверлили отверстие на радиаторе, заменил крышку радиатора на новую, все работает. Теперь проверю работу нового термостата, если в порядке, то поставлю, а то на старом термостате потрескался клапан.



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
AsdertyДата: Вторник, 15.05.2012, 18:59 | Сообщение # 514
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Награды: 0
Статус: Offline
Я уже печатал что, мистраль греется. Так вот я поменял термостат и был почищен радиатор снаружи и внутри. Стрелка выше середины на пол 11как и была, без изменений, а при езде даже по Дзержинского становится 3 милиметра до красной зоны.
Шланги продавливаются
вентилятор шумит сильнее
пузырьков нет
охлождайка не уходит
охлождайка прозрачная
крышку радиатора не менял
В чем может быть проблема?
Может датчик или показометр в щитке приборов врут?
 
apollonДата: Вторник, 15.05.2012, 20:54 | Сообщение # 515
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (Asderty)
Может датчик или показометр в щитке приборов врут?

Когда сильно нагревается двигатель, то ОЖ начинает интенсивно поступать в расширительный бачок. Посмотри, когда стрелка будет близко к красному сектору. Если ОЖ в бачке не булькатит, то врет или показометр, или датчик температуры. Если булькает, то попробуй отрегулировать топливную аппаратуру и клапана. Когда двигателю не хватает кислорода, он начинает греться. И еще вариант - неисправная термомуфта.




Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
swinstoneДата: Среда, 16.05.2012, 10:10 | Сообщение # 516
Группа: MT Friend
Сообщений: 809
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (Asderty)
крышку радиатора не менял

это тоже может быть причиной...
 
AsdertyДата: Среда, 16.05.2012, 10:21 | Сообщение # 517
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Награды: 0
Статус: Offline
Нет даже когда рядом с красной зоной в бачке всегда один уровень без поступления.
Кто нибудь может дать свой исправный датчик мне попробовать? У меня стоит 25080-89903 говорят нужен 25080-1F100, если кто поможет уронить стрелку, напою хорошей водкой.
Крышку поменяю на днях...


Сообщение отредактировал Asderty - Среда, 16.05.2012, 10:22
 
swinstoneДата: Среда, 16.05.2012, 10:24 | Сообщение # 518
Группа: MT Friend
Сообщений: 809
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (Asderty)
Кто нибудь может дать свой исправный датчик мне попробовать?

да гдеж ты его найдёшь то исправный... все с нетерпением ждут прихода датчиков температурных... ити датчики болячка на мистралях, здорового ни одного не видел у нас в клубе! только кто ставил внешние, от сторонних производителей!
 
ДекабрьДата: Среда, 16.05.2012, 10:39 | Сообщение # 519
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
Asderty,
у меня есть какой то , точно не помню что с ним и где он лежит , на четверг привезу.
 
AsdertyДата: Среда, 16.05.2012, 15:40 | Сообщение # 520
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Награды: 0
Статус: Offline
Декабрь,
посмотри если у тебя 25080 - 1F100 то давай потестим.

Обзвонил все магазины НЕТУ датчиков, что за такое? Это что альфа ромео 80 годов что ли? Если их так покупают хорошо, возили бы магазины по 500 штук сразу, разбогатели бы.
 
lanДата: Среда, 16.05.2012, 15:56 | Сообщение # 521
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Награды: 0
Статус: Offline
Quote (Asderty)
Нет даже когда рядом с красной зоной в бачке всегда один уровень без поступления.

а если на холодную открыть крышку радиатора то ОЖ я думаю там не обноружится.
Так что крышку на радиаторе поменяй. и ОЖ в радиатор долей.

Раз уровень не меняется - крышка не работает. вместо чтоб засосать назад тослол она воздух сосет.


Alex.
LBYD WD21 TD27T AKPP
 
AsdertyДата: Среда, 16.05.2012, 16:00 | Сообщение # 522
Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Награды: 0
Статус: Offline
конечно утром открывал крышку радиатора! Жидкость до верху.
Утром в бочке видно что всосало грамм 150-200 по сравнению с вечером из него в систему (радиатор)


Сообщение отредактировал Asderty - Среда, 16.05.2012, 16:25
 
Mistral_1997_217Дата: Среда, 16.05.2012, 16:32 | Сообщение # 523
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Награды: 0
Статус: Offline
Добрый день. Стрелка температуры немного выше белого деления при любом трафике движения. Летом это нормально ? или заклинило термостат опять ?
 
КомандантэДата: Среда, 16.05.2012, 16:39 | Сообщение # 524
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
это и зимой ненормально... стралка должна быть в раёне середины...
причин множество - в том числе и заклинивший термостат
правда, даже при заклинившем термостате када в гору едешь - стрелка подымаеца


 
swinstoneДата: Среда, 16.05.2012, 16:42 | Сообщение # 525
Группа: MT Friend
Сообщений: 809
Награды: 1
Статус: Offline
да просто на мистралях датчик температуры болячка! неча гадать! ждать пока придут датчики или ставить внешний датчик с измерительным прибором в комплекте - остальное неверно!
 
Поиск: