Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Дизельные двигатели
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:02 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Схема, которая поможет заглушить ЕГР (для TD27)



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
СнайперДата: Воскресенье, 16.04.2017, 16:12 | Сообщение # 2836
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата apollon ()
Снайпер, проверь форсунки, проверь компрессию и выстави угол впрыска.
Проблема явно электронная, т.к. день назад все было гуд. И когда менялось поведение машины на ходу, это с интервалами в 5 сек.
Форсунки заменили год назад, компрессия около 26-27.  Аппаратура электронная, и угол впрыска сам выставляется (поправьте, если не так)


Сообщение отредактировал Снайпер - Воскресенье, 16.04.2017, 16:14
 
-PRINCE-Дата: Понедельник, 17.04.2017, 11:30 | Сообщение # 2837
Группа: MT Club
Сообщений: 1450
Награды: 0
Статус: Offline
Снайпер, давай с простого, воздух в системе есть, может сейчас откуда нибудь подсасывать или нет?

Nissan Mistral, QD32, КПП автомат.
В о В Р е М я П Р е Д о Х Р а Н я Й С я
 
alekseybistrowДата: Понедельник, 17.04.2017, 21:45 | Сообщение # 2838
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Награды: 0
Статус: Offline
Всем здравия. Подскажите. Кто нибудь имел опыт замены оригинальной тпс ки на Бошевскую новую т. К самый доступный вариант по цене . Стоит ли ее брать или на б/у заменить?
 
VladikaДата: Вторник, 18.04.2017, 12:23 | Сообщение # 2839
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата alekseybistrow ()
Всем здравия. Подскажите. Кто нибудь имел опыт замены оригинальной тпс ки на Бошевскую новую т. К самый доступный вариант по цене . Стоит ли ее брать или на б/у заменить?
Бери и не заморачивайся! Все, кто покупал новые, брали именно их. У меня у самого такая же стоит. Все отлично работает.
 
alekseybistrowДата: Вторник, 18.04.2017, 15:02 | Сообщение # 2840
Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Награды: 0
Статус: Offline
Спасибо. Ясно. Буду заказывать.
 
misha868kmkДата: Четверг, 27.04.2017, 21:58 | Сообщение # 2841
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Награды: 0
Статус: Offline
Салам в движке есть звук тах тах тах что может быть подскажите
 
-PRINCE-Дата: Четверг, 27.04.2017, 22:33 | Сообщение # 2842
Группа: MT Club
Сообщений: 1450
Награды: 0
Статус: Offline
misha868kmk, Может дизельный двигатель, он звучит тах-тах-тах.

Nissan Mistral, QD32, КПП автомат.
В о В Р е М я П Р е Д о Х Р а Н я Й С я


Сообщение отредактировал -PRINCE- - Четверг, 27.04.2017, 22:34
 
misha868kmkДата: Пятница, 28.04.2017, 01:23 | Сообщение # 2843
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Награды: 0
Статус: Offline
Нет движок мне кажется чисто работает от форсунки возможно?
 
apollonДата: Пятница, 28.04.2017, 07:21 | Сообщение # 2844
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
misha868kmk, в каком городе? Какая машина? Какой движок? Без этих сведений о чем говорить?



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
misha868kmkДата: Пятница, 28.04.2017, 09:20 | Сообщение # 2845
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Награды: 0
Статус: Offline
Мистраль 96 год Алматы tb 27
 
apollonДата: Пятница, 28.04.2017, 21:18 | Сообщение # 2846
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
misha868kmk, заедь на Темп. Находится на Рыскулова между Белинского и Сейфуллина на верхней стороне. Там послушают, поставят диагноз.



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
misha868kmkДата: Вторник, 02.05.2017, 11:56 | Сообщение # 2847
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Награды: 0
Статус: Offline
Спасибо шкиф болтается оказывается
 
f_o_x76Дата: Воскресенье, 14.05.2017, 00:30 | Сообщение # 2848
Группа: Пользователи
Сообщений: 108
Награды: 1
Статус: Offline
Сегодня IR-термометром замерил температуру корпуса термостата(выход на радиатор), сам радиатор, и нижний патрубок входа ОЖ с радиатора(там, где подключается к блоку термостата)
Температуру показало:
Выходной с термостата - 90
Входной с радиатора в корпус термостата - 80
Радиатор - 76.
(Данные завтра точнее замерю и скорректирую здесь)

Дело в том, что авто греется летом(Вверх по Достык, под нагрузкой, с включенным кондером-ползет на красную зону).
1. Грешил на неоткрывающийся термостат - но, как показали замеры, термостат открывается.
2. Грешу на настройку аппаратуры Eti(через 2 месяца буду делать на БОШе) - но пока перебираю и прочие варианты
3. Помпа? Как ее проверить простым способом? При поднятии оборотов уровень ОЖ в радиаторе поднимается - видно при снятой крышке радиатора.

Подайте идеи, плз - всё ли учел. 
IR-термометр приобретал для проверки термостата без снятия. Можете обращаться - замерить свои термостаты/радиаторы, если нужно


Nissan Terrano II, 1999г.в., TD27ETi
 
t1000Дата: Понедельник, 15.05.2017, 08:56 | Сообщение # 2849
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
f_o_x76, я вижу проблему так.
1. Забит радиатор
2. Не хватает мощности или неправильно выставлен ТНВД
3. Померает термомуфта

НО, стоя в пробке машина с термомуфтой и с кондером будет греться априори, как и при езде на оборотах менее 2500. Если это так, то надо добавить электровентилятор к системе.



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
misha868kmkДата: Вторник, 16.05.2017, 07:35 | Сообщение # 2850
Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Награды: 0
Статус: Offline
Доброе день Где можно ремонтировать двигатель точнее надо менять прокладки головка по дешевле ниссан мистраль
 
Поиск: