|
Трансмиссия, хабы
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:09 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
|
Если со стороны рычага раздатки во время движения дует горячий воздух (ногам переднего пассажира жарко) то ПРОВЕРЬТЕ ПЫЛЬНИК рычага раздатки. Для этого достаточно отстегнуть чехол рычага раздатки и посмотреть под него.
Правила данной темы:
1) Запрещено обсуждение/сравнение автоматических-залоченных-механических хабов.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Dimыch | Дата: Среда, 03.08.2011, 13:13 | Сообщение # 406 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1362
Награды: 3
Статус: Offline
| Quote (РУБИН) а какую смазку нужно купить?
для наружних гранат с мазка для шрусов, а для внутренних смазка для подшипников.Quote (РУБИН) все таки хаб и стопорное кольцо надо снять? я почему про него так беспокоюсь,
беспокоиться не надо, если вдруг не получится собрать, то поможем.
форд маверик,R-20 МКПП, 2.7td.1993. +7 705 2092942
|
| |
| |
| РУБИН | Дата: Пятница, 05.08.2011, 00:57 | Сообщение # 407 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 199
Награды: 0
Статус: Offline
| Спасибо!
nissan mistral 1996 г.в., двигатель TD27T, АКПП
|
| |
| |
| korchagin | Дата: Среда, 17.08.2011, 13:43 | Сообщение # 408 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 156
Награды: 0
Статус: Offline
| всем привет, столкнулся с бедой - трубка охлаждения, которая шла на радиатор акпп, без меня решила жить своей жизнью и начала биться об масленный паддон двигателя, соответственно вместе удара об металл трубка протерлась или лопнула. текет когда машину заводиш. так вот вопрос- если сделать "по местному" -там отпилить и вставить шланг? какое там давление - шланг не вырвет? и как много масла может вытеч? Добавлено (17.08.2011, 12:43)
---------------------------------------------
и еще впрос косу с проводами заменить можно ли не снимая саму каробку, некто не сталкивался, и сто такое соленоид(соленоид  и где он , это типа электромагнитного клапана? или что, и можно ли его заменить не снимая каробку?
1)БМП Nissan Mistral 94 td27, Черный, 285\85\R16 Federal Couragia,багажник и люстра...
body lift +6.5cm перекинуты торсионы, пружины TLC100 и амортизаторы от Patrol Y61
Обитаю в Актау.
87017864497
Сергей.
Сообщение отредактировал korchagin - Среда, 17.08.2011, 13:41 |
| |
| |
| Tonic | Дата: Среда, 17.08.2011, 16:46 | Сообщение # 409 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 217
Награды: 0
Статус: Offline
| Шланг на охлаждения масла АКПП обычный маслостойкий, можно менять на любой подходящий, давления там нет.
Соленоиды АКПП (клапаны) находятся внутри самой коробке. Это ее надо вскрывать. Кажется можно менять их не снимая АКПП, а только вкрыв поддон ну и там что-то надо снять (кажется гидроплиту)... спроси у Ворона (он же LAN)... вроде он делал
|
| |
| |
| нупогодяй | Дата: Четверг, 18.08.2011, 04:21 | Сообщение # 410 |
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (Tonic) давления там нет.
давление там есть! сам видал когда шланг порвался - с каким напором декстрон утекал)))
Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 18.08.2011, 10:44 | Сообщение # 411 |
|
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Давление там маленькое. При обрыве шланга ты видишь просто производительность насоса, который перекачивает декстрон и то, если только машина работает.
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| нупогодяй | Дата: Четверг, 18.08.2011, 22:14 | Сообщение # 412 |
|
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (t1000) Давление там маленькое
а я не говорил что его нет, пальцем то не зажмешь - и не самотеком жижа там течет!
Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
|
| |
| |
| Tonic | Дата: Пятница, 19.08.2011, 13:52 | Сообщение # 413 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 217
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (нупогодяй) а я не говорил что его нет, пальцем то не зажмешь - и не самотеком жижа там течет!
В общем подходит обычный маслостойкий шланг.
Шланг высокого давления (как на ГУРе) там ненужен!
|
| |
| |
| serdgik4604 | Дата: Понедельник, 22.08.2011, 23:55 | Сообщение # 414 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Награды: 0
Статус: Offline
| шланг можно поставить любой подходящий по деаметру но только масло стойкий и стоб вадерживал до 4 атмосфер так как там при заведенном моторе создоется давление для перекачки масла для охлаждения примерное довление от 1,5до 2,5 атмосфер
я люблю свой МИСТРАЛЕК
|
| |
| |
| FiliN | Дата: Среда, 31.08.2011, 11:37 | Сообщение # 415 |
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
| Появился повод для беспокойства. На 5-ой передаче появляется гул, ощущение как будто едешь в ниве. На остальных передачах тишина. С чем это связано?
Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время
|
| |
| |
| Смок | Дата: Среда, 31.08.2011, 12:21 | Сообщение # 416 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| FiliN, 5-я у нас прямая, а на этой же скорости скажем на 3 передаче шума нет? если так то серьёзный ремонт АКПП намечается.
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
| fizik | Дата: Среда, 31.08.2011, 12:31 | Сообщение # 417 |
 Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| Я бы сказал, что у нас нет 5-ой передачи. У нас в АКПП их всего 4. А то что чувствуется как бы 4-ое переключение - то это просто блокируется гидромуфта. Может с ней что то не то?
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
| FiliN | Дата: Среда, 31.08.2011, 12:32 | Сообщение # 418 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
| Смок, на счет ремонта - сплюнь пожалуйста  На 3 не пробовал, а на 4 шума нет, и коробка не АКПП, а МКПП. Гургеныч советует сперва масло в мосту поменять - маслу где-то 20-25 тыщ. Думаю заодно и в коробке поменяю, лишним не будет. Если улучшений не последует будем копать глубже.
Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время
|
| |
| |
| Смок | Дата: Среда, 31.08.2011, 12:46 | Сообщение # 419 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (FiliN) маслу где-то 20-25 тыщ
для масла пол жизни, поменяй попробуй, но мне кажется проблема не в этом. что бы точно установить источник скинь кордан с коробки и разгони коробку на 5 передаче думаю услышишь шум если он есть, кстати у нивы ревёт не коробка а раздатка, у меня корешь с ней намучился по самое нехочу, масло давно там проверял?
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
| fizik | Дата: Среда, 31.08.2011, 12:50 | Сообщение # 420 |
|
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
| FiliN, если механика и "ревет" 5-ая, то это у тебя подшипники повышающего вала или его шестерни.
С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю
UN6GBW
|
| |
| |
|
