|
Система охлаждения
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты
Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.
У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.
У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.
Один из способов крепления электрофанов.
Как подключать электрофаны
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52 |
| |
| |
| Смок | Дата: Среда, 12.10.2011, 15:39 | Сообщение # 331 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (nikiforov5000) возле казактелекома ваша машина?
около аэровокзала?, моя  .
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
| nikiforov5000 | Дата: Среда, 12.10.2011, 18:19 | Сообщение # 332 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Награды: 0
Статус: Offline
| нупогодяй,
исправна. по сравнению со старой которая включалась когда температура уже ненормально высокая ЭТА молотит при малейшем повышении темп.
Смок,
я там живу. хожу мимо 2 раза в день. по алюминиевой ноздре понял.
Mistral '95, AT, 2.7TD
|
| |
| |
| Смок | Дата: Четверг, 13.10.2011, 10:11 | Сообщение # 333 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Quote (nikiforov5000) я там живу. хожу мимо 2 раза в день. по алюминиевой ноздре понял.
понятно
"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
|
| |
| |
| Bengan | Дата: Среда, 26.10.2011, 01:30 | Сообщение # 334 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Награды: 0
Статус: Offline
| по поводу стрелки ползущей к красной зоне
так же встречался практически все лето проездил в этом году с данной проблемой,
началось все после замены падушек двигателя, как следствие снятие ТНВД, после устаноки последнего непопал в момент впрыска и.... началось..
но... только летом когда я уже забыл что снимал ТНВД, грееца и все тут, хот ты тресни, как только на подьём пойдешь, довольно затяжной, на перевал, так все началось......, снимал радиатор промывал все и вся(помпа живая выяслил после снятия двигателя на предмет замены коренного сальника), искал, читал, интрересовался, толку ноль..... потом один знакомый подсказал: попробуй паставить впрыск пораньше.... попробывал но только в дороге, машина стала немного меньше греться по показаниям температурной стрелки, хотя ИМХО она действительно погоду показывает, двигатель не кипел, когда снимал двигатель уже в конце лета после небольшого путешествия, выставил момент впрыска на лобовине по метка на звездочках один в адин. а вот топливный насос почемуто без заводской метки, вообщем с третьей попытки установки момента впрыска(путем поворачивания ТНВД вправо влево) "попал" в О проверил это также путешествием в 200 км по р.Катуни вниз стрелка выше середины даже не поднималась.
Да кстати совсем забыл радиатор у меня латунный
З.Ы. и еще, снял родную крыльчатку радиатора охлаждения и положил её до лучших времен, а поставил(при помощи болгарки и напильника) от газели 11ти лопастную чуть меньшего диаметра, процесс установки в фотках есть, вот теперь не греется вроде бы.
З.З.Ы. и еще чуть чуть...
хотел поставить радиатор от УАЗ патриот трехрядный агромный, вернее паставил, все бы ничего, но вот заливная горловина Ц/У/К/А/, как раз упирается в левое ребро жесткости капота, бодик сделаю верну абратно УАЗовский радиатор(кстати по расчетам у него у УАЗкиного радиатора объём на 20% больше мистралевского)
во написал то блин
Россия, Республика Алтай
|
| |
| |
| Dimыch | Дата: Среда, 26.10.2011, 08:42 | Сообщение # 335 |
Группа: MT Club
Сообщений: 1362
Награды: 3
Статус: Offline
| Quote (Bengan) бодик сделаю верну абратно УАЗовский радиатор
от бодика мотор вниз уходит, а радиатор на кузове крепится, так что хоть какой бодик делай, радиатор ниже не станет
форд маверик,R-20 МКПП, 2.7td.1993. +7 705 2092942
|
| |
| |
| Bengan | Дата: Среда, 26.10.2011, 08:47 | Сообщение # 336 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Dimыch) от бодика мотор вниз уходит, а радиатор на кузове крепится, так что хоть какой бодик делай, радиатор ниже не станет
да это не проблема. главное кузов поднимится выше и..... вот оно Щасье
Добавлено (26.10.2011, 07:47)
---------------------------------------------
там нихватает вернее горловина радиатора выступает каких та 1-1,5 сантима. 
Россия, Республика Алтай
Сообщение отредактировал Bengan - Среда, 26.10.2011, 08:48 |
| |
| |
| Командантэ | Дата: Среда, 26.10.2011, 10:13 | Сообщение # 337 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| Quote (Bengan) главное кузов поднимится выше и
и подымеца он вместе с радиатором...
|
| |
| |
| Bengan | Дата: Среда, 26.10.2011, 11:08 | Сообщение # 338 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Командантэ) и подымеца он вместе с радиатором...
да я прекрасно понимаю, что с кузовом на телевизоре стоит радиатор.
что радиатор неможно осадить вниз на 1-2 см??? путем манипуляций с балгаркой?
с креплениями радиатора немного покалдовать?
ИМХО проблем не составит  
Россия, Республика Алтай
|
| |
| |
| Командантэ | Дата: Среда, 26.10.2011, 11:15 | Сообщение # 339 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| это всё можно и без бодика сделать
|
| |
| |
| Dimыch | Дата: Среда, 26.10.2011, 12:06 | Сообщение # 340 |
|
Группа: MT Club
Сообщений: 1362
Награды: 3
Статус: Offline
| Quote (Bengan) там нихватает вернее горловина радиатора выступает каких та 1-1,5 сантима. wacko
дырку, а правильнее отверстие в капоте надо вырезать, и заливать ож можно будет не открывая капот. (шутка).
форд маверик,R-20 МКПП, 2.7td.1993. +7 705 2092942
Сообщение отредактировал Dimыch - Среда, 26.10.2011, 12:07 |
| |
| |
| Bengan | Дата: Среда, 26.10.2011, 12:51 | Сообщение # 341 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Командантэ) это всё можно и без бодика сделать
раз уже собрался делать сразу за одно и доделаю крепление радиатора.
Quote (Dimыch) дырку, а правильнее отверстие в капоте надо вырезать, и заливать ож можно будет не открывая капот. (шутка).
ага как на зис-5, открыл одну половину капота и вот оно щасье
шутник аднака.
Россия, Республика Алтай
Сообщение отредактировал Bengan - Среда, 26.10.2011, 12:52 |
| |
| |
| vektor | Дата: Среда, 26.10.2011, 17:17 | Сообщение # 342 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Награды: 0
Статус: Offline
| Доброго дня. Кто знает где искать, стрелка температуры с ума сходит! Прямо за секунду подымается и так же через некоторое время падает! А бывает туда сюда гуляет как на монометре?
Mistral 1995, R-20, TD27, АКПП.
|
| |
| |
| Командантэ | Дата: Среда, 26.10.2011, 17:36 | Сообщение # 343 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| искать в проводке и в датчике... это глюки электронные
|
| |
| |
| Bengan | Дата: Среда, 26.10.2011, 17:38 | Сообщение # 344 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Награды: 0
Статус: Offline
| Quote (Командантэ) искать в проводке и в датчике... это глюки электронные
а какой из трех датчиков идет на стрелку температуры в панели приборов?
Россия, Республика Алтай
|
| |
| |
| Командантэ | Дата: Среда, 26.10.2011, 17:51 | Сообщение # 345 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
| 1 или 2... от морды... 3 - на блок накала
|
| |
| |
|
