Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Система охлаждения
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты

Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.

У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.

У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.

Один из способов крепления электрофанов.

Как подключать электрофаны



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!


Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52
 
HaykaДата: Суббота, 08.10.2011, 21:59 | Сообщение # 316
Группа: MT Friend
Сообщений: 506
Награды: 1
Статус: Offline
Почитал тут эту ветку. Это как книги медицинские читать, сразу кучу проблем у себя находишь smile
В общем ситуэшн у меня следующий:
На холодную вентилятор проворачивается свободно с рывками, на горячую чуть-чуть труднее. Разницы почти не ощущаю.
Вентилятор треснут в двух местах на втулке и местами лопасти.

Помпу с муфтой в сборе я менял 3 года назад (предыдущая оригинальная потекла) взял дубликат за 19000тг.
Проблемы с охлаждением есть. Доезжаю до Медеу и надо 30 минут держать двигатель заведенным, иначе начинает кипеть.
Стрелка при этом держится на 10. Обычное состояние ровно на 9.
Можно ли отдельно вяскомуфту купить и поменять?



Террано WD21, TD27 1995 г.в. AКПП
 
vektorДата: Суббота, 08.10.2011, 23:48 | Сообщение # 317
Группа: Пользователи
Сообщений: 218
Награды: 0
Статус: Offline
я брал зимой дубликат за 4000! Жалоб нет но хочу экектрофаны потому как гену загубил при форсировании лужи! t1000 советовал, надо делать плохого не посоветуют!

Mistral 1995, R-20, TD27, АКПП.
 
ЖиперДата: Воскресенье, 09.10.2011, 17:37 | Сообщение # 318
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Вообще кто с электровентоиляторами ездит? Помогает ли? Можете сказать, какая температура при подъемах где-нибудь, так сказать для сравнения))
 
нупогодяйДата: Воскресенье, 09.10.2011, 17:51 | Сообщение # 319
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
патрубок верхний на радиаторе приказал долго жить - сцуко

Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
 
ДекабрьДата: Воскресенье, 09.10.2011, 20:55 | Сообщение # 320
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
Quote (нупогодяй)
патрубок верхний на радиаторе приказал долго жить - сцуко

который резиновый ?
 
СмокДата: Воскресенье, 09.10.2011, 21:30 | Сообщение # 321
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
Жипер, если бодик делать не будешь то лучше не заморачивайся biggrin

"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
нупогодяйДата: Понедельник, 10.10.2011, 17:31 | Сообщение # 322
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (Декабрь)
который резиновый ?

нет пластмасовый отросток на верхнем баччке радиатора
помоему прям там где у Вадика лопался

Добавлено (10.10.2011, 16:31)
---------------------------------------------
Вобщем так!
отвез свой радиатор, на саина выше абая (контакт есть в теме "СТО - разборы...") - у мастера оказался такой же радиатор,
но уже с алюминиевым бачком, короче махнулся ... на бачок гарантию 1 год дали, и на проверку радиатора месяц - мастер уверил что пресовал его до 4 атм
перед установкой промыл его кэшером с обоих сторон


Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
 
lanДата: Вторник, 11.10.2011, 10:04 | Сообщение # 323
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Награды: 0
Статус: Offline
он у всех лопается со временем.старость не радость. меняется на алюминевый - цена вопроса около 20тыщ. координаты где то были тут.

Alex.
LBYD WD21 TD27T AKPP
 
СмокДата: Вторник, 11.10.2011, 11:27 | Сообщение # 324
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
нупогодяй, ты ж не давно бодик сделал? вот тебе и причина.

"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
нупогодяйДата: Вторник, 11.10.2011, 11:40 | Сообщение # 325
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (Смок)
нупогодяй, ты ж не давно бодик сделал? вот тебе и причина.

я тоже с этим проводил параллели,
кстати товарисчи - те у кого бодик:
- нижний патрубок не укорачивали или поворачивали? а то он немного совсем чуточку сплющен


Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
 
СмокДата: Вторник, 11.10.2011, 11:52 | Сообщение # 326
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (нупогодяй)
нижний патрубок не укорачивали или поворачивали? а то он немного совсем чуточку сплющен

я дальше натянул, на верхнюю трубу и провернул на нижней трубе.


"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
nikiforov5000Дата: Вторник, 11.10.2011, 19:09 | Сообщение # 327
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Награды: 0
Статус: Offline
снял (и выкинул) электро вентилятор, промыл карчером 2 радиатора в снятом состоянии(200тг/шт), промыл химией(900тг/баллон), потом водой на 2 раза, поменял помпу (текла, муфта поздно срабатывала (GMB-15 500тг на кар сити)), новый антифриз (Ravinol красный концентрат 1800тг/1,5л*3+вода 500тг), ...всё.

стало ясно что надо поставить радиатор охлаждения кпп т.к. только она подогревает двигатель теперь.

ещё прочистил радиатор кондёра (который в печке) и заклеил нафиг дырки в воздуховодах которые в колени дуют чтоб вообще не дуло. там всё на соплях, только воздух расходуется тёплый.
дует сильнее, тише, воздух быстрее нагревается. доволен.


Mistral '95, AT, 2.7TD
 
СмокДата: Среда, 12.10.2011, 10:28 | Сообщение # 328
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (nikiforov5000)
электро вентилятор

кондиционера?


"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
nikiforov5000Дата: Среда, 12.10.2011, 15:26 | Сообщение # 329
Группа: Пользователи
Сообщений: 56
Награды: 0
Статус: Offline
нет не кондёра, а тот который самопально ставят. он работал, но больше перекрывал радиатор чем обдувал. совсем вялый.

Добавлено (12.10.2011, 14:22)
---------------------------------------------
Смок,
возле казактелекома ваша машина?

Добавлено (12.10.2011, 14:26)
---------------------------------------------
кстате муфта вентилятора радиатора стала работать почти всегда => доп.электро вентилятор не нужен.


Mistral '95, AT, 2.7TD
 
нупогодяйДата: Среда, 12.10.2011, 15:31 | Сообщение # 330
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (nikiforov5000)
кстате муфта вентилятора радиатора стала работать почти всегда

походу заклинена => неисправна


Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
 
Поиск: