Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Система охлаждения
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты

Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.

У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.

У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.

Один из способов крепления электрофанов.

Как подключать электрофаны



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!


Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52
 
fizikДата: Воскресенье, 13.11.2011, 00:34 | Сообщение # 376
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
IVARO, если дружишь с ключами, то
Quote (Жипер)
Поменяй сам. Снять радиатор, вентилятор, 2 ремня.

Если нет - тык


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
Доржи007Дата: Воскресенье, 13.11.2011, 00:49 | Сообщение # 377
Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Награды: 0
Статус: Offline
Мотор греется когда еду в горы, антифриз новый, радиатор чистый, что может быть?
Кто скажет?
 
ЖиперДата: Воскресенье, 13.11.2011, 00:58 | Сообщение # 378
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Радиатор точно чистый, как проверяли? В каких горах греется, где-то надо коробку на "2" ставить, может термостат, термомуфта с помпой (едины конструктивно)

Сообщение отредактировал Жипер - Воскресенье, 13.11.2011, 00:58
 
BADIRДата: Воскресенье, 13.11.2011, 01:25 | Сообщение # 379
Группа: MT Friend
Сообщений: 495
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (Жипер)
Мотор греется когда еду в горы, антифриз новый, радиатор чистый, что может быть? Кто скажет?

очень даже может быть ранее зажигание.
Я на БАО сначала заезжал на драйве, потом переставили зажигание на зуб вперед,(чтоб резвее по улицам ездил) а на БАО стал греться на 3 передаче


 
ЖиперДата: Воскресенье, 13.11.2011, 01:28 | Сообщение # 380
Группа: Пользователи
Сообщений: 1768
Награды: 3
Статус: Offline
Процитировал не так, автор другой)))
Я на бао на "Д" залетаю, стрелка на середине.


Сообщение отредактировал Жипер - Воскресенье, 13.11.2011, 01:29
 
BenganДата: Воскресенье, 13.11.2011, 20:36 | Сообщение # 381
Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Награды: 0
Статус: Offline
Quote (Доржи007)
Мотор греется когда еду в горы, антифриз новый, радиатор чистый, что может быть? Кто скажет?


как вариант момент впрыска установлен не точно,

либо почитай вот тут: тык


Россия, Республика Алтай

Сообщение отредактировал Bengan - Воскресенье, 13.11.2011, 20:39
 
bublikДата: Вторник, 15.11.2011, 17:07 | Сообщение # 382
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Награды: 0
Статус: Offline
Люди у меня такая проблема наверно ), вентилятор на холодном движке прокручивается туго но не заклинило думаю так должно быть на горячем движке. Проблемка в муфте я так понимаю, кто подскажет что можно с ней сделать? кроме замены конечно.

Мистраль 1994 2.7TD, АКПП
 
нупогодяйДата: Вторник, 15.11.2011, 17:27 | Сообщение # 383
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
муфта в сборе с помпой идет, с ней ты ничего сделать не сможешь, по деньгам помоему от 20К ну и замена штуки 3 будет стоить... можно воткнуть электро вентиляторы - по деньгам даже дешевле будет, термо муфта в этом случае спиливается (тока акуратно)

Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
 
bublikДата: Вторник, 15.11.2011, 18:06 | Сообщение # 384
Группа: Пользователи
Сообщений: 61
Награды: 0
Статус: Offline
блин жаба душит, еще крыльчатку менять потрескалась нфиг, она ведь не совсем еще сдохла.

Мистраль 1994 2.7TD, АКПП
 
БраконьерДата: Вторник, 15.11.2011, 18:24 | Сообщение # 385
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
bublik, Попробуй заведи на холодную 5 минут пороботает потом проверь как крутится. у меня когда только заведеш тоже туго после нескольких минут работы все ок.

Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
 
GurgenыchДата: Вторник, 15.11.2011, 18:33 | Сообщение # 386
Группа: MT Friend
Сообщений: 1974
Награды: 8
Статус: Offline
Quote (bublik)
Люди у меня такая проблема наверно ), вентилятор на холодном движке прокручивается туго но не заклинило думаю так должно быть на горячем движке. Проблемка в муфте я так понимаю, кто подскажет что можно с ней сделать? кроме замены конечно.

Последи за двигателем. Если температура в норме, то не мешай аппарату работать!


Nissan Pathfinder, WD21, VG30E, бензин, АКПП, 1995.

.
 
СмокДата: Вторник, 15.11.2011, 18:40 | Сообщение # 387
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
Gurgenыch, +1

"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
КомандантэДата: Вторник, 15.11.2011, 19:40 | Сообщение # 388
Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Награды: 3
Статус: Offline
Quote (браконьер)
bublik, Попробуй заведи на холодную 5 минут пороботает потом проверь как крутится. у меня когда только заведеш тоже туго после нескольких минут работы все ок.

абсолютно в дырочку, так и должно быть... причина - после простоя рабочее тело вискомуфты собираеца в каких-то там камерах, и после запуска крыльчатка молотит, пока гель из этих камер не выдавит центробежной силой... потом уже начинает проскальзывать в зависимости от температуры


 
БраконьерДата: Вторник, 15.11.2011, 20:01 | Сообщение # 389
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1963
Награды: 2
Статус: Offline
Командантэ, +100

Nissan Terrano2, R20, KA-24, бензин, МКПП, 1993
UN6QM 73!
 
нупогодяйДата: Вторник, 15.11.2011, 20:13 | Сообщение # 390
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (bublik)
еще крыльчатку менять потрескалась нфиг, она ведь не совсем еще сдохла.

она крепкая на стальном основании, если уж трещины прям в центр уходят меняй, а иначе забей


Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
 
Поиск: