Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Система охлаждения
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты

Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.

У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.

У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.

Один из способов крепления электрофанов.

Как подключать электрофаны



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!


Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52
 
ДекабрьДата: Среда, 18.04.2012, 09:58 | Сообщение # 451
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
Quote (Смок)
т нисан блюберда 14 кузов, у него лопастей больше чем у цифировского

А объём какой ?
 
СмокДата: Среда, 18.04.2012, 10:40 | Сообщение # 452
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
Декабрь, х.з. думаю не меньше чем 3-х литровый

Добавлено (18.04.2012, 09:40)
---------------------------------------------
фото 1
фото 2


"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо


Сообщение отредактировал Смок - Среда, 18.04.2012, 10:42
 
DaN_TDДата: Среда, 18.04.2012, 10:48 | Сообщение # 453
Группа: MT Club
Сообщений: 505
Награды: 0
Статус: Offline
Захар, электровентиляторы можно хоть с жиги воткнуть. При установке может понадобиться парочка небольших уголков для каркаса, дрелька и несколько болтов с гайками. Подобные стоят уже 2 года. Работают исправно, охлаждение отличное.



Nissan Terrano WD21, TD27T, МКПП, 91 г.в.
 
ДекабрьДата: Среда, 18.04.2012, 11:03 | Сообщение # 454
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
Смок,
А на этих фанах сколько скоростей ?
 
СмокДата: Среда, 18.04.2012, 11:07 | Сообщение # 455
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
Декабрь, надо смотреть

"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
ЗахарДата: Четверг, 19.04.2012, 00:39 | Сообщение # 456
Группа: Пользователи
Сообщений: 135
Награды: 1
Статус: Offline
fizik подумывал о датчике от фольцвагена, не знал в какой тройник он подойдет. Думаю сделаю рабочие обе скорости, пока бодика и шноркеля нету все равно плавать не смогу. Если задумаюсь о плаванье, посталю кнопку на отключение фанов. Сейчас у меня проблема в том, что при рабочем термостате движка не прогревается до рабочей температуры. Если не вваливать стрелка температуры внизу валяется, поднимается до 9.00 только при подъеме в горы. Гидромуфта всегда работает на полную, думаю малая температура двигателя влияет и на повышенный расход.

Смок предложенные тобой фаны мне понравились, попробую поискать, когда з.п. получу.

[b]Dan TD от каких Жигулей у тебя стоят? Сколько скоростей на вентиляторе

Добавлено (18.04.2012, 23:39)
---------------------------------------------
fizik не пробовал датчик включения ставить в нижний патрубок или инерционность системы охлаждения будет большая и машина начнет греться?


Nissan Mistral, 1995 г.в., 2.7 TD, АКПП.
 
fizikДата: Четверг, 19.04.2012, 00:45 | Сообщение # 457
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
Quote (Захар)
Гидромуфта всегда работает на полную

С этого места поподробнее. Что значит на полную?
Quote (Захар)
не пробовал датчик включения ставить в нижний патрубок или инерционность системы охлаждения будет большая и машина начнет греться?

По сути мне по барабану какая температура ОЖ на выходе из радиатора. Мне важно, что бы когда двигателю становится жарко, то включаются фаны, следовательно - только верхний патрубок.


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
СмокДата: Четверг, 19.04.2012, 10:07 | Сообщение # 458
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (Захар)
предложенные тобой фаны мне понравились

мне кажется их легче будет поставить, ну и кол-во лопастей важный фактор, если найдёшь рекомендую сразу поменять вторую крыльчатку, на с большим кол-вом лопастей, что б два раза не ковыряться.

Добавлено (19.04.2012, 09:00)
---------------------------------------------

Quote (Захар)
движка не прогревается до рабочей температуры

если в ближайшие три года не собираешься делать бодик, тогда лучше купи фирмовую помпу с рабочей вискомуфтой и будет тебе счастье, и не нужны электрофаны, ПОВЕРЬ!

Добавлено (19.04.2012, 09:07)
---------------------------------------------
а вообще ребята я сейчас ищу вариант других эл.фанов, не устраивает меня такое охлаждение, думаю или от БМВ или от мерса надо смотреть, у нас обдув двигателя построен примерно одинаково. от БМВ 3-ей серии видел на базаре, просят 8 тыс., кажись маловат, надо от 5-й серии посмотреть, вот таких не видел. если кто встретит с фотайте пожалуйста.


"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
fizikДата: Четверг, 19.04.2012, 11:38 | Сообщение # 459
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
Quote (Смок)
надо от 5-й серии посмотреть

Состыкуйся с Димой d_dikk (Одиссей), он тебе софт на навигаторе переливал вроде. У него сейчас BMW 7-ка, посмотри что и как.


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
ДекабрьДата: Четверг, 19.04.2012, 11:51 | Сообщение # 460
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
Quote (Смок)
не устраивает меня такое охлаждение,

Аргументируй плиз.
 
t1000Дата: Четверг, 19.04.2012, 12:03 | Сообщение # 461
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
на 5-й БМВ серии стоит муфта. Цефировские я выбрал исключительно из-за того, что крепления подошли. От мерса не поставишь, места у нас мало. В моем дизельном офигенные электрофаны, но к нам не входят.


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
СмокДата: Четверг, 19.04.2012, 12:30 | Сообщение # 462
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
fizik, он же у тебя рядом глянь там вообще эл.фаны или вискомуфта?

Добавлено (19.04.2012, 11:28)
---------------------------------------------

Quote (Декабрь)
Аргументируй плиз.

греется, вот и все аргументы, что б не грелась надо ползти 40км/ч, а я так не могу meeting

Добавлено (19.04.2012, 11:30)
---------------------------------------------

Quote (t1000)
От мерса не поставишь, места у нас мало.

вентилятор кондёра у мерса классный и плоский, не знаю правда сколько у него скоростей и сцуко дует в другую сторону надо крепления мутить.


"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
DaN_TDДата: Четверг, 19.04.2012, 14:50 | Сообщение # 463
Группа: MT Club
Сообщений: 505
Награды: 0
Статус: Offline
Захар, у нас стоят от 2 шт от Ваз 2108-099. Один минус, они на 1 скорость. Также можно поставить двойной от Шнивы, насчет его скоростей не помню.



Nissan Terrano WD21, TD27T, МКПП, 91 г.в.
 
apollonДата: Четверг, 19.04.2012, 17:19 | Сообщение # 464
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Quote (Смок)
дует в другую сторону надо крепления мутить.

А если поменять полярность? Движки же на постоянку.




Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
СмокДата: Четверг, 19.04.2012, 18:24 | Сообщение # 465
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
apollon-feb, там лопасти в другую сторону работают smile , короче толку не будет.

"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
Поиск: