Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Система охлаждения
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты

Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.

У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.

У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.

Один из способов крепления электрофанов.

Как подключать электрофаны



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!


Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52
 
t1000Дата: Понедельник, 14.01.2013, 15:13 | Сообщение # 736
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
kolifen, антифриз идет снизу вверх, когда термостат открыт. Датчик ставится в нижний патрубок двухскоростной. Дублируется кнопкой для принудительного включения (аля Мухосранск)


Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
СмокДата: Понедельник, 14.01.2013, 17:26 | Сообщение # 737
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата (t1000)
антифриз идет снизу вверх

в радиатор ОЖ подаётся в верхний бачок, постепенно охлаждается опускаясь по трубкам радиатора вниз, а потом через нижний патрубок идёт вверх к блоку термостата и как уже сказно
Цитата (t1000)
Датчик ставится в нижний патрубок двухскоростной


"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо


Сообщение отредактировал Смок - Понедельник, 14.01.2013, 17:29
 
kolifenДата: Понедельник, 14.01.2013, 20:12 | Сообщение # 738
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата (t1000)
Датчик ставится в нижний патрубок двухскоростной.

ок тогда все ясно


Временно пешеход
 
t1000Дата: Вторник, 15.01.2013, 11:39 | Сообщение # 739
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Цитата (Смок)
в радиатор ОЖ подаётся в верхний бачок, постепенно охлаждается опускаясь по трубкам радиатора вниз, а потом через нижний патрубок идёт вверх к блоку термостата и как уже сказно

ну да, не точно выразился, хотел сказать что термостат открывает доступ с нижнего патрубка



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
andreiДата: Вторник, 15.01.2013, 23:32 | Сообщение # 740
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Награды: 0
Статус: Offline
t1000,
Цитата (t1000)
Высокое давление в системе - высокая температура или прорыв картерных газов. А если открыть крышку радиатора и завести машину пузыри не идут из радиатора?

на холодную нет ,но при нагреве вместе с антифризом были , выдавливало.Вот и не знаю то-ли прокладке кирдык , либо ОЖ г-но, дня два пена в радиаторе была.И еще на помпу поглядываю.Раньше видно было как ОЖ по радиатору бежит при открытой пробке,а сейчас ОЖ стоит. И на холодный двиг верхний бачек пустой.По мере прогрева потихонечку заполняется.
Сейчас радиатор открыт и температура не поднимается.Раньше картонку ставил.Сейчас побаиваюсь.
Добавлено (15.01.2013, 22:11)
---------------------------------------------
kipchak,
Цитата (kipchak)
а со старым радиатором что произошло , щас какой стоит оригинал или китай

Сейчас китай.На старом отломило патрубок на верхнем бачке.

Добавлено (15.01.2013, 22:32)
---------------------------------------------
Может я туплю ? Но вопрос - опыт с призервативом проводить на холодный или пргретый движок? Потому как по моему разумению подъем температуры в радиаторе полюбому должен резинку надуть . Или я чего-то упускаю ?


Шимкент Terrano II 1995г. TD27.механника.

Сообщение отредактировал andrei - Вторник, 15.01.2013, 23:15
 
СмокДата: Среда, 16.01.2013, 10:42 | Сообщение # 741
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата (andrei)
на холодный или прогретый движок?
на прогретом двигателе, презик одевается на расширительный бачок и перекрывается трубка сброса, а если одеть на радиатор его зальёт антифризом (по крайней мере у меня так получилось)


"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
andreiДата: Среда, 16.01.2013, 14:44 | Сообщение # 742
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Награды: 0
Статус: Offline
Смок
Цитата (Смок)
(по крайней мере у меня так получилось)
Ага, понятно! А -то я бы точно резину  на радиатор на тянул,и точно сразу же к мотористу рванул.Пойду попробую может и у меня получится.Правда интересно надолго его цеплять? 5 мин, 20мин, 1час и тд ?


Шимкент Terrano II 1995г. TD27.механника.

Сообщение отредактировал andrei - Среда, 16.01.2013, 14:46
 
СмокДата: Среда, 16.01.2013, 15:09 | Сообщение # 743
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
andrei,  на пыже за 5 минут встал стоймя biggrin

"Лучше сделать и каяться,
чем не сделать и каяться."
Славный Бокаччо
 
andreiДата: Среда, 16.01.2013, 18:52 | Сообщение # 744
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Награды: 0
Статус: Offline
Смок
Цитата (Смок)
на пыже за 5 минут встал стоймя biggrin
даже пытаться не стал. открыл капот- а там бульк-бульк. погоню к мотористу.буду надеятся что только прокладка.если голова то тады дырка от задницы.


Шимкент Terrano II 1995г. TD27.механника.
 
VladikaДата: Среда, 16.01.2013, 19:25 | Сообщение # 745
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата (andrei)
даже пытаться не стал. открыл капот- а там бульк-бульк. погоню к мотористу.буду надеятся что только прокладка.если голова то тады дырка от задницы.
Масло в двигателе не имеет каких-либо примесей или налета? Обычно, если пробивает прокладку, то антифриз начинает уходить в масло, появляется запах антифриза (сладковатый) в выхлопе и т.д.
 
AnimalMrДата: Среда, 16.01.2013, 19:38 | Сообщение # 746
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Награды: 0
Статус: Offline
самый простой способ определения - осмотр заливной крышки: наличие белого налета - однозначно антифриз в картере...

Terrano R3mR 1995 г.в., R50/TD2.7Eti/AT; в г.Алматы с декабря 2005

Сообщение отредактировал AnimalMr - Среда, 16.01.2013, 19:39
 
andreiДата: Среда, 16.01.2013, 23:37 | Сообщение # 747
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Награды: 0
Статус: Offline
AnimalMr
Цитата (AnimalMr)
наличие белого налета - однозначно антифриз в картере...
С утреца гляну обязательно.Ну а если вдруг не окажется? Как тогда? Хотя на первый и не вооруженный глаз вся ОЖ  в радиаторе и расширителе. Но могу и ошибаться. Ладно завтра видно будет . dry


Шимкент Terrano II 1995г. TD27.механника.

Сообщение отредактировал andrei - Среда, 16.01.2013, 23:43
 
t1000Дата: Четверг, 17.01.2013, 09:50 | Сообщение # 748
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Не всегда ОЖ смешивается с маслом, бывает что ОЖ утекает в выпускной коллектор или наружу.
Может заехать к мотористу нормальному на диагностику, а еще лучше к паре, чтобы горячку не пороть?



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
 
VladikaДата: Четверг, 17.01.2013, 11:17 | Сообщение # 749
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
Цитата (t1000)
бывает что ОЖ утекает в выпускной коллектор
в таких случаях и
Цитата (Vladika)
появляется запах антифриза (сладковатый) в выхлопе
На предыдущей машине столкнулся с такой ситуацией - пробило прокладку, примесей в масле не наблюдал, единственно был налет на заливной крышке (с обратной стороны) и был сильный запах антифриза из выхлопной, и все это сопровождалось повышением уровня антифриза в расширительном бачке и его бурлением (когда двигатель хорошо прогрет или поработает под нагрузкой).
 
ВинниПухДата: Четверг, 17.01.2013, 11:34 | Сообщение # 750
Группа: MT Club
Сообщений: 593
Награды: 0
Статус: Offline
были такие же симптомы, на выхлопе по запаху не всегда и поймешь, попробуй конденсат из выхлопной трубы на вкус, если сладковат - то однозначно пробой прокладки, в идеале конденсат должен быть безвкусным.

Террано W 21, 1993 г.в., VG 30E, АКПП.
 
Поиск: