|
Система охлаждения
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты
Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500. Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.
У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.
У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.
Один из способов крепления электрофанов.
Как подключать электрофаны
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52 |
| |
| |
| t1000 | Дата: Понедельник, 14.01.2013, 15:13 | Сообщение # 736 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| kolifen, антифриз идет снизу вверх, когда термостат открыт. Датчик ставится в нижний патрубок двухскоростной. Дублируется кнопкой для принудительного включения (аля Мухосранск)
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Смок | Дата: Понедельник, 14.01.2013, 17:26 | Сообщение # 737 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата (t1000) антифриз идет снизу вверх в радиатор ОЖ подаётся в верхний бачок, постепенно охлаждается опускаясь по трубкам радиатора вниз, а потом через нижний патрубок идёт вверх к блоку термостата и как уже сказно Цитата (t1000) Датчик ставится в нижний патрубок двухскоростной
"Лучше сделать и каяться, чем не сделать и каяться." Славный Бокаччо
Сообщение отредактировал Смок - Понедельник, 14.01.2013, 17:29 |
| |
| |
| kolifen | Дата: Понедельник, 14.01.2013, 20:12 | Сообщение # 738 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1257
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (t1000) Датчик ставится в нижний патрубок двухскоростной. ок тогда все ясно
Временно пешеход
|
| |
| |
| t1000 | Дата: Вторник, 15.01.2013, 11:39 | Сообщение # 739 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Цитата (Смок) в радиатор ОЖ подаётся в верхний бачок, постепенно охлаждается опускаясь по трубкам радиатора вниз, а потом через нижний патрубок идёт вверх к блоку термостата и как уже сказно ну да, не точно выразился, хотел сказать что термостат открывает доступ с нижнего патрубка
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| andrei | Дата: Вторник, 15.01.2013, 23:32 | Сообщение # 740 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Награды: 0
Статус: Offline
| t1000, Цитата (t1000) Высокое давление в системе - высокая температура или прорыв картерных газов. А если открыть крышку радиатора и завести машину пузыри не идут из радиатора? на холодную нет ,но при нагреве вместе с антифризом были , выдавливало.Вот и не знаю то-ли прокладке кирдык , либо ОЖ г-но, дня два пена в радиаторе была.И еще на помпу поглядываю.Раньше видно было как ОЖ по радиатору бежит при открытой пробке,а сейчас ОЖ стоит. И на холодный двиг верхний бачек пустой.По мере прогрева потихонечку заполняется. Сейчас радиатор открыт и температура не поднимается.Раньше картонку ставил.Сейчас побаиваюсь. Добавлено (15.01.2013, 22:11) --------------------------------------------- kipchak, Цитата (kipchak) а со старым радиатором что произошло , щас какой стоит оригинал или китай Сейчас китай.На старом отломило патрубок на верхнем бачке.Добавлено (15.01.2013, 22:32) --------------------------------------------- Может я туплю ? Но вопрос - опыт с призервативом проводить на холодный или пргретый движок? Потому как по моему разумению подъем температуры в радиаторе полюбому должен резинку надуть . Или я чего-то упускаю ?
Шимкент Terrano II 1995г. TD27.механника.
Сообщение отредактировал andrei - Вторник, 15.01.2013, 23:15 |
| |
| |
| Смок | Дата: Среда, 16.01.2013, 10:42 | Сообщение # 741 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| Цитата (andrei) на холодный или прогретый движок? на прогретом двигателе, презик одевается на расширительный бачок и перекрывается трубка сброса, а если одеть на радиатор его зальёт антифризом (по крайней мере у меня так получилось)
"Лучше сделать и каяться, чем не сделать и каяться." Славный Бокаччо
|
| |
| |
| andrei | Дата: Среда, 16.01.2013, 14:44 | Сообщение # 742 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Награды: 0
Статус: Offline
| Смок, Цитата (Смок) (по крайней мере у меня так получилось) Ага, понятно! А -то я бы точно резину на радиатор на тянул,и точно сразу же к мотористу рванул.Пойду попробую может и у меня получится.Правда интересно надолго его цеплять? 5 мин, 20мин, 1час и тд ?
Шимкент Terrano II 1995г. TD27.механника.
Сообщение отредактировал andrei - Среда, 16.01.2013, 14:46 |
| |
| |
| Смок | Дата: Среда, 16.01.2013, 15:09 | Сообщение # 743 |
|
Группа: Пользователи
Сообщений: 1606
Награды: 1
Статус: Offline
| andrei, на пыже за 5 минут встал стоймя
"Лучше сделать и каяться, чем не сделать и каяться." Славный Бокаччо
|
| |
| |
| andrei | Дата: Среда, 16.01.2013, 18:52 | Сообщение # 744 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Награды: 0
Статус: Offline
| Смок, Цитата (Смок) на пыже за 5 минут встал стоймя biggrin даже пытаться не стал. открыл капот- а там бульк-бульк. погоню к мотористу.буду надеятся что только прокладка.если голова то тады дырка от задницы.
Шимкент Terrano II 1995г. TD27.механника.
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Среда, 16.01.2013, 19:25 | Сообщение # 745 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (andrei) даже пытаться не стал. открыл капот- а там бульк-бульк. погоню к мотористу.буду надеятся что только прокладка.если голова то тады дырка от задницы. Масло в двигателе не имеет каких-либо примесей или налета? Обычно, если пробивает прокладку, то антифриз начинает уходить в масло, появляется запах антифриза (сладковатый) в выхлопе и т.д.
|
| |
| |
| AnimalMr | Дата: Среда, 16.01.2013, 19:38 | Сообщение # 746 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 50
Награды: 0
Статус: Offline
| самый простой способ определения - осмотр заливной крышки: наличие белого налета - однозначно антифриз в картере...
Terrano R3mR 1995 г.в., R50/TD2.7Eti/AT; в г.Алматы с декабря 2005
Сообщение отредактировал AnimalMr - Среда, 16.01.2013, 19:39 |
| |
| |
| andrei | Дата: Среда, 16.01.2013, 23:37 | Сообщение # 747 |
Группа: Пользователи
Сообщений: 111
Награды: 0
Статус: Offline
| AnimalMr, Цитата (AnimalMr) наличие белого налета - однозначно антифриз в картере... С утреца гляну обязательно.Ну а если вдруг не окажется? Как тогда? Хотя на первый и не вооруженный глаз вся ОЖ в радиаторе и расширителе. Но могу и ошибаться. Ладно завтра видно будет .
Шимкент Terrano II 1995г. TD27.механника.
Сообщение отредактировал andrei - Среда, 16.01.2013, 23:43 |
| |
| |
| t1000 | Дата: Четверг, 17.01.2013, 09:50 | Сообщение # 748 |
 Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
| Не всегда ОЖ смешивается с маслом, бывает что ОЖ утекает в выпускной коллектор или наружу. Может заехать к мотористу нормальному на диагностику, а еще лучше к паре, чтобы горячку не пороть?
Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!
|
| |
| |
| Vladika | Дата: Четверг, 17.01.2013, 11:17 | Сообщение # 749 |
Группа: Актив клуба
Сообщений: 2141
Награды: 3
Статус: Offline
| Цитата (t1000) бывает что ОЖ утекает в выпускной коллектор в таких случаях и Цитата (Vladika) появляется запах антифриза (сладковатый) в выхлопе На предыдущей машине столкнулся с такой ситуацией - пробило прокладку, примесей в масле не наблюдал, единственно был налет на заливной крышке (с обратной стороны) и был сильный запах антифриза из выхлопной, и все это сопровождалось повышением уровня антифриза в расширительном бачке и его бурлением (когда двигатель хорошо прогрет или поработает под нагрузкой).
|
| |
| |
| ВинниПух | Дата: Четверг, 17.01.2013, 11:34 | Сообщение # 750 |
Группа: MT Club
Сообщений: 593
Награды: 0
Статус: Offline
| были такие же симптомы, на выхлопе по запаху не всегда и поймешь, попробуй конденсат из выхлопной трубы на вкус, если сладковат - то однозначно пробой прокладки, в идеале конденсат должен быть безвкусным.
Террано W 21, 1993 г.в., VG 30E, АКПП.
|
| |
| |
|