Untitled Document
MT Club
Гость | Группа Гости | Главная | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума ]
Модератор форума: t500, t1000, fizik  
Система охлаждения
t1000Дата: Четверг, 09.12.2010, 16:11 | Сообщение # 1
Большой
Группа: Администратор
Сообщений: 11643
Награды: 11
Статус: Offline
Как промыть систему охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты

Если у вас стоит термомуфта, то рекомендованные обороты при нагрузке 3000-3500.
Еслит у вас стоят электровентиляторы, то при нагрузке необходимо держать обороты не выше 2200.

У этих систем принципиально отличается величина воздушного потока. К тому же, у электровентиляторов эта величина постоянная. А вот у муфты она
зависит от оборотов двигателя и может достигать очень больших показателей.

У электровентиляторов всего два преимущества: снижение нагрузки на мотор (выше мощность) и быстрее прогрев зимой. Ставят их в основном из-за бодилифта, когда мотор с муфтой уходит вниз и вам лень опускать радиатор.

Один из способов крепления электрофанов.

Как подключать электрофаны



Nissan Mistral, V8, лифт 8", 35 МТ, мосты TLC 80, полная пневмоподвеска
Машина, она как женщина. Дело не в том, сколько она жрет, а в том, сколько приносит наслаждения!


Сообщение отредактировал fizik - Понедельник, 24.10.2016, 13:52
 
TorДата: Вторник, 06.08.2013, 16:11 | Сообщение # 1036
Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Награды: 0
Статус: Offline
У меня возникла проблема. Заправил кондер, подтянул ремень, после этого стал греться двигатель, причем конкретно. Патрубки дуются, антифриза в расширительном бачке не прибавляется. Грешил на крышку радиатора, вчера поменял ее, результат тот же sad . Подскажите причину

Ниссан Мистраль R20 коротыш, 1997 год, TDI 2.7, автомат
 
FiliNДата: Вторник, 06.08.2013, 16:33 | Сообщение # 1037
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
А греется с кондером или без? или и так и так?
Как вариант прокладка головки блока, где-то поступают газы в охлаждающую систему.

Добавлено (06.08.2013, 15:31)
---------------------------------------------
еще термостат проверить бы...

Добавлено (06.08.2013, 15:33)
---------------------------------------------
и уровень антифриза в радиаторе...


Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время
 
КомпанионДата: Вторник, 06.08.2013, 17:14 | Сообщение # 1038
Группа: MT Friend
Сообщений: 368
Награды: 3
Статус: Offline
Раскажите принцип чистки!
 
TorДата: Вторник, 06.08.2013, 18:56 | Сообщение # 1039
Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Награды: 0
Статус: Offline
Греется и так и так, но с кондеем быстрее. Как-нибудь можно проверить термостат не разбирая?

Ниссан Мистраль R20 коротыш, 1997 год, TDI 2.7, автомат
 
apollonДата: Вторник, 06.08.2013, 19:00 | Сообщение # 1040
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Компанион, сливаешь ОЖ, заливаешь кислоту, даешь поработать двигателю, сливаешь кислоту, промываешь систему водой, заливаешь ОЖ. Все. wink smile

Добавлено (06.08.2013, 18:00)
---------------------------------------------
Tor, похожая фигня была. Лопнула головка. Проверь, идет ли в расширительный бачок воздух. Если идет, то снимай головку и на опрессовку. Если нет пузырьков, то меняй термостат.




Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей


Сообщение отредактировал apollon - Вторник, 06.08.2013, 19:08
 
нупогодяйДата: Вторник, 06.08.2013, 20:07 | Сообщение # 1041
Группа: MT Friend
Сообщений: 1481
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата (Tor)
Греется и так и так, но с кондеем быстрее. Как-нибудь можно проверить термостат не разбирая?
нет
там просто всего 3 болта открутить


Y61, TB45E, AT, +2'' на СВ - нефтяник
"двух литровым может быть только сок"
 
fizikДата: Вторник, 06.08.2013, 20:33 | Сообщение # 1042
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
apollon, как бы тебе вежливо сказать про твой способ промывки?! Ты перечитай свой "рецепт"!!!!!! Химик доморощенный.....

Цитата (Компанион)
Раскажите принцип чистки!


Вверху есть "прикольное" окошко - НАЙТИ  называется, там ввел бы текст "промывка". Результат тебя бы порадовал по взрослому!

Получил бы примерно такое, где можно прочитать ЭТО или ЭТО.

Примечание: способ промывки тут уже МНОГО раз описывали. Я понимаю, что читать лень, но ПОИСК то для чего придуман?!


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
fizikДата: Вторник, 06.08.2013, 20:39 | Сообщение # 1043
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
В связи с тем, что пользователи:


1) читать тему полностью считают зазорным
2) пользоваться окошком "НАЙТИ" тоже считают зазорным


Сделал следующее:


1) закрепил первый пост
2) ВЫЛОЖИЛ ссылку на алгоритм промывки системы охлаждения с помощью ортофосфорной кислоты в "дворовых " условиях.


Модератор.


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
hata_4Дата: Вторник, 06.08.2013, 22:29 | Сообщение # 1044
Группа: Пользователи
Сообщений: 166
Награды: 0
Статус: Offline
Приветствую Вас товарищи smile
- вопрос следующий:
  Т2 93 год, ка24е, (без кондера), искал инфу по салонному фильтру, большинство пишет, что на таких машинах его нет, НО также я наткнулся на отчет одного парня (причем с фото), он писал, что 93-96 года, фильтр стоит не в салоне, а под пластиковой решеткой воздухозаборника, Т.Е. тупо на улице, непосредственно над отверстием куда заходит воздух в печку.!!!

за бардачком у меня фильтра точно нет и нет гнезда для него, а вот снаружи дело не дошло (фильтра точно нет, НО гнездо под вопросом), наткнулся на отчет, после того как все промазал герметиком, вот не хочется зря все вскрывать, если уж лезь, то с новым фильтром в руке!!!

-если есть у кого опыт эксплуатации данной модели Т2, дайте совет!

заранее благодарю!!!

P.S. извиняюсь за словоблудие smile


Nissan Terrano 2/ 1993г/ KA24E/ МКПП
 
apollonДата: Вторник, 06.08.2013, 22:34 | Сообщение # 1045
Группа: MT Club
Сообщений: 2858
Награды: 1
Статус: Offline
Вадик, был вопрос про принцип промывки, я и ответил коротко. Само собой разумеется, что кислоту надо разводить. wink



Nissan Mistral, R-20, QD-32, МКПП, 1995 г.р. 5 дверей
 
fizikДата: Вторник, 06.08.2013, 22:52 | Сообщение # 1046
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
hata_4, подобный эксперимент проводили пара товарищей.... В итоге летом было все супер, а вот когда пошли дождики и этот фильтр, который они сделали сами, намок и стал вонять... 

В общем: не мешай машине работать) Фильтра НЕТ)))


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
hata_4Дата: Вторник, 06.08.2013, 22:55 | Сообщение # 1047
Группа: Пользователи
Сообщений: 166
Награды: 0
Статус: Offline
Цитата (fizik)
не мешай машине работать)

Спасибо, коротко и ясно  :)


Nissan Terrano 2/ 1993г/ KA24E/ МКПП
 
fizikДата: Вторник, 06.08.2013, 23:01 | Сообщение # 1048
Аццкий физик
Группа: Модераторы
Сообщений: 5626
Награды: 21
Статус: Offline
Цитата (apollon)
Само собой разумеется, что кислоту надо разводить

Андрей, просто я сталкивался с людьми, которые выдвигали идею, что елси налить концентрированную кислоту, то результат будет просто шикарным!) Так что лучше давать ПОЛНУЮ инструкцию, а то как в анекдоте:

- Это служба быта?
- Да.
- Помогите поменять розетку.
- Мы не можем сегодня приехать. Если только по телефону... У Вас отвертка есть?
- Да.
- По середине розетки винтик видите?- Да.
- Открутите его и снимите крышку.
- Сделал.
- Теперь Вам надо открутить два провода....
- Понял.
- СТОЙТЕ!!!! Выкрутите пробки!!!!!!!!..... Какой то треск... крик.... хм... тишина... Вот и помогай людям после этого!


С плохой репутацией жить легче, чем с хорошей, ибо хорошую репутацию тяжело блюсти, нужно всё время быть на высоте - ведь любой срыв равносилен преступлению. При плохой репутации срывы простительны. © Альбер Камю

UN6GBW
 
ДекабрьДата: Среда, 07.08.2013, 09:03 | Сообщение # 1049
Актив Клуба
Группа: MT Club
Сообщений: 1646
Награды: 4
Статус: Offline
Компанион
http://mistral-terrano.kz/forum/7-12-14#7518
так как написал уважаемый apollon,  делать не надо ибо инструкция сильно сокращена.
 
FiliNДата: Среда, 07.08.2013, 10:28 | Сообщение # 1050
Группа: MT Club
Сообщений: 717
Награды: 1
Статус: Offline
Цитата (Tor)
Как-нибудь можно проверить термостат не разбирая?
Можно на прогретом движке пощупать нижний патрубок радиатора, если холодный (относительно) - то подождать еще минут несколько и повторить, но нужно следить за температурой двигуна. Если горячий - то термостат в норме. 

apollon правильно говорит про головку. На машине жены (сюрф 130, 1KZ) лопнула голова. Патрубки не дует, термостат рабочий, крышка радиатора рабочая. В расширительный бочек идут газы и их интенсивность возрастает по мере роста оборотов, и еще антифриз стал грязнокоричневым, а был красным, ну и уровень уходил за небольшую поездку грамм на 500 и греется мотор соответственно. В общем в нашем случае голова на замену. Про опресовку не в курсе

Мы тут на тебя жути нагнали, надеяться надо на лучшее, но ты съездий к спецам лучше - дело то не шуточное


Nissan Pathfinder R50, 2001г, 3.5 бензин, автомат
+7 (777) 01 78 776 - звоните в разумное время
 
Поиск: